BMW Sport

Wszystko fajnie.... technika, techniką..... A jak auto jeździ 100% po mieście? A jak auto jeździ na odcinkach 2-3km? Są jakieś metody?
Myślę że żadna technika przy takiej jeździe nie spowoduje z rzucenia spalania do takich o jakich piszecie. Dodam tylko że jak w weekend ruszyłem w trasę to wystarczyło 100km by spalanie spadło do 8,9/100.
Uważam że same miasto (bardzo krótkie przeloty) to poziom 15-16l/100km, miasto/trasa 11-12l/100km, sama trasa 8-10/100km

mam tds e36 automat spala 10l tylko miasto chcialbym zmienic na e39 520 lub 523 w gazie oczywiscie automatic , poruszam sie w godzinach nocnych sadzicie ze w 15l gazu uda sie zmiescic ?

Automatem można mało spalić, ale jeżdżąc eko, w dużych miastach można dostać po mordzie za arcyzamulanie. W tym przypadku teoria niestety nie idzie w parze z praktyką.

A to wiadomo tez nie można jeździć jak muł, przede wszystkim myślę że trzeba sobie zdać sprawę(najlepiej przed zakupem auta jeszcze ), że BMW w automacie nigdy nie będzie autem ekonomicznym, jedynie można sprawić żeby troszkę mniej paliło. A robiąc odcinki po 3 4 km spalanie 15 16 litrów to chyba i tak nie ma źle, wskazówka ekonomizera pewnie z max opada dopiero po dojechaniu do celu .

Zgadza, auto jak jest zimne to pali duzo, zanim rusze staram sie rozgrzac troszke silnik na postoju (niektorzy nie popieraja takiej metody) ale szczerze na tak krotkich odcinkach staram sie nie jezdzic bo wtedy spalanie faktycznei jest duze i nie mozna nic zrobic.. inna sprawa ze 1 i 2 sa biegami bardzo malo ekonomicznymi... Warto tez pamietac o jezdzie na podwojnym gazie.. Bo czesto pewnie zauwazyliscie ze np na 3 czy 4 jak dusimy do jakiejs predkosci i ja utrzymujemy spalanie wynosi wg ekonomizera okolo 14-15 litrow, a wystarczy puscic gaz i na nowo go wdusic i spalanie spada na 8-10 litrow to faktycznei dziala

Puszczenie gazu i ponowne lekkie przyciśnięcie powoduje w automacie zmianę biegu na wyższy - jeśli możliwa.
To jedna z technik ekonomicznej jazdy automatem - kiedy jadę spokojnie mam już 5 bieg przekraczając 55 km/h.
Nic dziwnego, że ekonomizer wskazuje mniejsze zużycie.

jak bym chciał małego spalania to tak jak brat kupił bym coś do przemieszczania się np Matiza a tak mam fajne autko może nie pali 5,5 na sto ale za to fajnie się jeździ 530d w automacie pali 10 do 11 litrów ( nogę mam ciężką ) .

dizle nadają się do czegoś więcej niż koparki i walce drogowe .

Co do 523i to fajny silnik , ale uważaj na rozrząd ( posłuchaj czy nie zaczyna hałasować )
kumpel ma takie auto w manualu po mieście potrafi zejść poniżej 10 l na sto ( mam na myśli WARSZAWĘ )) )

Ja mam e39 528 automat i 52L LPG starczyło na 290km z czego 60 km trasa reszta miasto ale to był okres świąt wiec i tak mały ruch był...technika jazdy eco, może dwa razy gaz w podłogę na chwilę, a mimo tego wychodzi 18L, same miasto to średnio 19L wiosną i 21 zimą

Ja mam 523i w gazie sekwencyjnym, skrzynia automat. Pali mi 16l gazu w mieście przy jeździe dosyć swobodnej z włączona klimą.

a powiedzcie mi jak jest z przyspieszeniem, kupiłem 523ia, teraz patrze że katalogowo manual>automat to aż 1s straty! przecież to przepaść. Potwierdza się to w rzeczywistości?
Co do spalania to jak jest auto niedogrzane to zawsze jeżdże na steptronic'u bo inaczej spalanie byłoby kosmiczne, a to pracy mam 1.4 km

Myślę, że różnic a w przyspieszeniu spod świateł się potwierdzi. Automat bez launch control nie ruszy tak jak wprawny kierowca w manualu. Nie zmieni też tak szybko biegu (przynajmniej steptronic).

To ja dołożę coś od siebie.528i spalanie w mieście w/g producenta:15,6l automat.Na krótkich odcinkach 3-4 km marne szanse zejść niżej.Na dłuższych ok. 10 km można się pokusić na 13-14l,ale to nie jest jazda. Steptronic pozwala na ręczną zmianę ale ja zmieniam pedałem gazu .Przy grzecznej jeżdzie skrzynia zmienia bieg w górę przy ok.2000-2200 obrotów.Przy niegrzecznej zmianę biegów można uzyskać przy każdych wyższych obrotach lekko odpuszcając gaz.Z ręcznej zmiany korzystam najczęściej zimą do ruszania z 2-giego biegu,albo w trasie jak coś we mnie wstapi ,ale wtedy to się nie dziw się jak spalanie będzie 18-20l.Co do spalania w zimę:po odpaleniu i odśnieżeniu siadam i jadę wtedy spalanie jest minimalnie większe.Załóżmy że zimą albo latem odpalamy silnik i czekamy aż silnik się rozgrzeje,śnieg stopi i nie przejedziemy nic,możemy w ten sposób wypalić zbiornik i uzyskać 75l/0km. Tyle ode mnie.pewnie dostanie mi się za ten wywód ale poruszam się tym autem już 12 lat i piszę co "przerabiałem" przez ten czas.

19?? 21 ?? nie możliwe .... mój touring 530iAT przy dynamicznej jeździe pali 16 LPG w mieście na oponach z tyłu 265/30 r18

przy takich pojemnosciach jest wszystko mozliwe
ja dodam od siebie w moim e39 523iA srednie spalanie mam caly czas na poziomie 10l zima 11l
wiekszosc km to jest droga do pracy czyli 12km w jedna strone zabieram dwie osoby po drodze przejazd przez miasto ok 3km i reszta krajówka
jazda raczej eco
na trasie jak sie chce to mozna zejsc do naprawde nie wiarygodnego spalania typu 7l
ostatnio latalem po trasie i za 150 zl zrobielm 390km komp ze srednim stanął na 7,0l
kiedys latem i tak mialem rekord bo za 100zl zrobilem 270km jak sie chce to wszystko jest mozliwe jak przy 100kmh sie ma 1800obrotów to i spalanie małe
po samym miescie mało smigam bo wszystko mam na wyciagniecie reki ale wiem ze potrafi wypic bo kiedys sporo smigałem dosc wynamicznie i spalanie bylo na kompie 14,5
co do osiagów manual vs automat ciezko powiedziec to co podaje katalog to faktycznie przepasc 9,6s
ja moge dodac ze pomiar licznikowy do 100kmh z filmu po klatkach wyszedl mi 8,4s tak ze nie mam pojecia czemu w katalogu tyle podaja

I to jest chyba cały sekret spalania silników R6. Ja w swoim przy 100 km/h mam ok. 2500-2600 obrotów. Gdyby tam jeszcze dorzucić 6-sty bieg, to spokojnie dałoby się jeszcze coś ugrać na spalaniu (obroty rzędu 1400-1500 pewnie by były).

No przy szóstym biegu bez problemu ja mam automat to biegi są bardzo długie na 2 biegu na maxa jedze 120 a w trasie jak automat zapnie lock up od 80kmh to obroty są naprawdę niskie przy 80 jak zapina to obroty spadną do około 1500 przy 120 mam dokładnie 2100 i kreską przy spalaniu spada bez problemu na 6l i przy ładnej prostej trasie bez korków i wyprzedzania można to osiągnąć

U mnie 120 km/h to już lekko ponad 3000 obrotów, no ale to manual. Jak raz jechałem trasą głównie 100 km/h przez 220 km w 3 osoby z bagażem, to wyszło ok. 7.1-7.2 L/100 km.