BMW Sport

Przepraszam za crosspost, ale stwierdziłem, że może Wy nieco szybciej odpowiecie na moje pytanie.

Witam!

Od roku jestem posiadaczem e36 320 sedan, którą uwielbiam jeździć, ale nienawidzę na nią patrzeć. Mam zgnite tylne nadkola i skorodowaną prawą stronę podłogi bagażnika, rdza zjada mi powoli progi, krawędzie drzwi i przedni prawy błotnik. Na domiar złego te elementy nadwozia, które nie są skorodowane - są i tak do malowania, bo złazi z nich klar. Kolor - bostongrun. Mam pytanie: czy kupić używane, ale nieskorodowane części i malować całe auto, czy lepiej poszukać w dobrym stanie części w kolorze, tak, żebym mógł je od razu przełożyć do samochodu i tylko zrobić nadkola i progi? Chciałbym przeznaczyć na naprawę blachy około 2tys, choć wiem, że malowanie całości w niedrogim warsztacie plus części to pewnie będzie ponad 3.5tys.

Dodatkowo chętnie spotkałbym się z kimś, kto obejrzałby pod względem mechanicznym moją Bunię i doradził, czy warto się w ładować w naprawę blachy. Mam twardy pedał sprzęgła (ale poza tym jeździ w 100% normalnie), spalanie gazu zawsze (trasa/miasto, lato/zima, wolno/szybko, sam/pełne obciążenie!) 14l gazu (sekwencja) i wieszające się obroty silnika, gdy wrzucam luz. Wiem, że te problemy są do innego działu, więc nie oczekuję na odpowiedzi pod tym postem, ale tak tylko sygnalizuję, bo może na dzień dobry ktoś powie, że nie opłaca się robić blacharki, tylko jeździć i przymknąć oko. Dałem za nią prawie 10tys rok temu. Kumpel mnie namówił, bo jego zdaniem jest dobra technicznie i faktycznie nigdy mnie nie zawiodła i jeździ bardzo dobrze.

W tygodniu postaram się porobić jakieś foty, ale auto poza dachem i zderzakami nadaje się całe do malowania, albo wymiany elementów.

pozdrawiam!

Daj fotki to sie oceni czy warto.Ciezko cos stwierdzic bez zdjec.Dales 10tys?Jaki rok?Wyposazenie bogate?Masz skore?

Przede wszystkim należało by sobie odpowiedzieć na pytanie ile zamierzasz tym jeździć wtedy będziesz wiedzieć czy warto...

to nie zabytek trzeba sie z pewnymi faktami pogodzic , chyba wieksza radocha jest z ,,ideala,,niz z czegos co sie sypie a ludzie sie smieja ze ma sportowy wydecha nie ma progow , to tylko przyklad.

Właśnie sęk w tym, że większa radocha jest z dopracowania czegoś "kulawego", niż na kupnie gotowca.

Wiem to po sobie, jedno E36 gotowiec.
Drugie typowy zaniedbany golas po tuningu, który dostał klimatronic, 4 szyby elektryczne, pełne obc, naprawy mechaniczne, powrót do serii itd itp.
Sentyment nieporównywalnie większy do tego drugiego, mimo nieopłacalności.

Ale wracając do tematu - pokaż zdjęcia, bo czasami lepiej sobie kupić inną budę.
Jeśli jest to gołe auto i nie śpisz na kasie/masz inne wydatki to może lepiej odpuścić.

Ale nie wyrokujmy - najpierw foto.