BMW Sport

Witam

Co sadzicie o wymianie standardowego regulatora cisnienia w e32 740i na taki np z audi który zamiast 3.0 bar ma 4,0 bar czy to cos da ???? I czy warto koszty niskie takze sie zastanawiam

Noi co Ci z regulatora jak pompa i tak poda swoje własne cisnienie... poza tym są jeszcze wtryski

Moim zdaniem nie da to nawet 1 KM więcej o ile nie mniej , kto wie czy nie wpłynie to na prawidłowe utrzymanie ciśnienia w całym układzie

pompa pompuje do 6 bar seryjna

Regulator będzie zwiększał ciśnienie czyli jeśli masz w m30b35 - 185ccm/min
przy 4bar to masz 246ccm/min
silnik będzie poprostu zalewany.
taki zmiany stosuje się czasem przy soft-turbo

mam M60B40 jakbys nie zauważył do tego inny wydech i dolot czyki tlenu wiecej wiecej możliwości wydalenia spalin czyli w teorii potrzeba mi i więcej paliwa wg mnie

ECU skroci czas wtrysku jak bedziesz zalewal silnik paliwem, generalnie mozesz sobie takie druciarstwo uskuteczniac, ale zeby to mialo sens to sie jedzie na hamownie i robi nowa mape wtrysku.

Akurat Ciebie o twoje madrosci nie pytałem na hamownie pojade jak zrobie wydechi i nie sztuka pojechac na hamownie panie madralo i uslyszec np ze daloby ie zrobic wiecej ale jest za niski cisnienie wg mnie najpierw sie robi wydech dolot ukl paliwowy i co sie da a potem jedzie to zgrac na mape a o druciarstwo posadzaj sam siebie baranie bo nie widziales mego auta to sie nie wypowiadaj bo jak znam zycie to jezdzisz na uzywkach za 100zl na kolo ale masz za to wypasne 19 calowe felgi made in china takze najlepiej moje tematy omijaj i sie nie odzywaj okej???

1. nastepnym razem napisz liste kto moze odpowiadac na twoje pytania a kto nie
2. naucz sie czytac - pisalem ze pakowanie mocniejszego FPRa na pale to druciarstwo a nie ze twoj samochod jest drutem
3. fajny burak cukrowy z ciebie wyszedl

zmaina wtrysków nic nie da tylko pogorszy sprawę.
a minimalne zmiany możesz wprowadzić zmianiając odpowiednio mapy bo wtryski nie są tylko do 286 KM lecz spokojnie starczą na więcej.
A zmianę regulatora robi się wtedy jak nie zmienia się wtrysków a zwiększa pojemność bądź moc ( stroker, kompresor) jeśli już zmaina regulatora to polecam FMU

ja zwiekszam moc auto ma inny wydech i dolot potem pojedzie takze na chipa także zastanawiam sie czy zastosować taki patent wczesniej a mapa to zestroi fakt, że zmiany w silniku n/a nie dały mi aż tyle co kompres np to oczywiste ale iles tam konikow w przod jest sadzac po tym jak auto jezdzi i z czym wygrywa na drodze

czyli w chipie są już zmienione mapy paliwowe.
zamiast kupoać chipa polecam DET 3 i można modyfikować ilość wtryskiwanego paliwa, czasu otwarcia wtrysków i modyfikować zapłon.

nie ja sie samw to bawić nie chce po drugie i tak potrzebna mi hamownia czyż nie??? cxzyli wniosek taki, że nie ma sensu tego cuda z audi montowac bo na hamowni mi to ustawia w ecu i po sprawie