BMW Sport

witajcie
mam następujący problem
po wyłączeni klimy po paru sekundach czuć wilgoć w kabinie i paruje przednia szyba
został wymieniony filtr na podszybiu i zrobiono ozonowanie
nic to nie dało
czy ktoś ma może wie gdzie leży przyczyna tego
bede bardzo wdzieczny za odpowiedzi

To chyba normalka, woda się bierze z chłodnicy powietrza w klimie, która jest zimna w czasie pracy więc się skrapla. Jak wyłączasz klimę to powiej trochę żeby przeschło i wtedy nie ma tego efektu. Alternatywnie załączaj klimę od razu po uruchomieniu silnika a wyłączaj w czasie jazdy jak wieje nawiew.

henix, a slyszales o czyms takim jak osuszacz?

co to takiego?

Tu masz linki w ktorcyh mozesz poczytytac o budowie klimatyzacji i do czego sluzy osuszacz, teraz napewneo bedziesz wiedzial z kad bierze sie wilgoc po wylaczeniu klimy

link 1: http://laser-sinex.pl/techn.html
link2: http://www.ksiazki.elektroniczna.pl/skl ... 575,1.html
link 3: http://www.alpo.ig.pl/klima.html

Atu dla przykladu masz oferty z allegro takich osuszaczy.Aha podpowiem tylko ze powaznym bledme jest nie wymienianie takiego filtra a tylko nabijanie klimy i jej odgrzybienie,

link 1: http://allegro.pl/item664017579_bmw_3_e ... _nowy.html

link2: http://allegro.pl/item657419507_bmw_e46 ... zacji.html


Jesli pomoglem kliknij POMOGL

aaaa, pewnie,że słyszałem. Ale osuszacz jest elementem obiegu czynnika chłodzącego a nie obiegu powietrza i nie ma nic wspólnego z wilgocią o której mowa.

a ja mam pytanie o odpływ klimatyzacji.Czy zapchany odpływ może być przyczyną wilgoci.W kazdym aucie przy upale woda skraplała się pod autem z jakiejś rurki a u mnie tego nie widać.Czy e46 ma jakąś rurkę pod autem?

Doszedłeś może gdzie jest ten odpływ ?

Witam
Ja mam podobny problem no i tez nie widziałem zeby woda kapała pod bunią.
Może ktoś pomóc jak zlikwidowac to parowanie szyb po wyłączeniu klimy no i sprecyzować gdzie mniej wiecej jest odpływ wody z klimy?
Pozdro

kolega ma passata i tez ma tak samo... to tylko fizyka. Kondensacja. zimna chlodniczka klimy zostaje odcieta od zimnego gazu i najprosciej w swiecie zaczyna sie pocic a dzialajacy nawiew podaje te wilgotne powietrze do kabiny.. a woda pod autkiem jest tylko i wylacznie spowodowana roznica temperatury chlodnicy klimy i otoczenia skrapla sie woda i splywa sobie dowolna droga nie ma zadnych rorek...

Tu nie masz racji, są specjalne rurki odwadniające. Układ klimatyzacji jest szczelnie zamknięty, więc jakoś ta woda musi się wydostać.

Zerknij na schemat:
RealOEM - klimatyzacja
i zwróć uwagę na część nr. 9.

Ten element może mieć dwa kluczowe zadania jeśli chodzi o nasze problemy:
1) może być przytkany i nie odprowadza poprawnie wody
2) to najlepszy sposób by dostać się bezpośrednio do parownika i potraktować go chemią .

Ja słyszałem, że ten odpływ jest gdzieś nad skrzynią, ale jakaś dokładniejsza instrukcja by się przydała ...

owszem klima jest szczelnie zamknieta. chodzi mi natomiast o sama chlodniczke. krople wody powstaja na zewnatrz chlodniczki i pod wplywem dmuchawy ta woda dostaje sie do kabiny. nie sa to duze ilosci... kilka kropelek. zanim scieknie ta woda rurka to dmuchawa sila rzeczy zdazy podac wilgotne powietrze to kabiny. poszukam dzis tej rurki i jak cos znajde to zamieszcze fotki i opisik czy jest zatkana czy tez nie i jak jej szukac.

Otóż tak. Ja również miałem problem z parującą przednią szybą. Dowiedziałem się, że jeśli klimatyzacja jest często włączona na wewnętrznym obiegu powietrza to czasami dochodzi do takich sytuacji. Ponieważ brak jej w obiegu świeżego, czystego powietrza.
Tak istnieje takie coś jak odpływ skraplającej się wody z klimatyzacji, a znajduje się on dokładnie nad końcem skrzyni biegów dokładnie w samej osi samochodu. Mi kapie na wał, skrzynię i ścieka w drugą obudowę(plastik wygłuszający, osłaniający skrzynię). Wiedź na kanał zdejmij obudowę, włącz klimę, poświeć i zobaczysz skąd leci;) nawet dotkniesz tej cudownej końcówki. Wada jest taka, że ta woda zbiera mi się w tej obudowie:( Będę musiał to przerobić!

u mnie po wyłączeniu klimy nic nie paruje i widzę tutaj fajne teorie

ja zawsze jak parkuje widze slady wody....ladnie kapie i dosc rowno jak jest cieplo wiec musi cos byc

jeśli chodzi o wilgoć w aucie od klimy, to ja stosuję metodę taką jak kolega henix - ogrzewanie na 36 stopni (albo 32 stopnie... rzadko na maxa ją rozkręcam ), nawiew maksymalny i jeżdżę godzinę po mieście... cały układ odparowuje i jest git ...niestety od czasu do czasu trzeba to powtarzać...

fakt faktem mogą być też zapchane odpływy... tego już nie wiem bo się w tym temacie nie orientowałem...

moze bys zrobil zdjecie to by niejednemu ulatwilo lokalizacje tej rurki od skroplin....bo u mnie tez nie kapie i paruje:-(

Dzisiaj oczyscilem w 3 pojazdach te rurki odwadniajace,wiec SA W KAZDYM POJEZDZIE WYPOSAZONYM W KLIMATYZACJE!!!temperatura na FULL i wlaczamy klime i po kilku minutach woda kapie!!!w e46 napewno sa rurki odprowadzajace wode,wiem bo je uruchomilem dzisiaj,a wody co niemiara....ciekawe gdzie ona sie wczesniej zbierala....

O widzę, że ogarnąłeś już temat;) Więc już wiesz, że zrobienie zdjęcia tak żeby było wszystko widać jest niemożliwe. Sposób który opisałem jest naprawdę prosty do sprawdzenia. Kanał, zdejmujesz obudowę, włączasz klimę i cieknie jak cholerka;) latarkę warto mieć ze sobą bo ciężko jest tam cokolwiek zobaczyć. U mnie zbierała się w tej obudowie, na szczęście nigdzie indziej. Tzn. z rurki ciekło do obudowy co mnie troszkę drażniło.

Tylko jest jeszcze jeden problem.ta woda zaczyna leciec po ok. 15min I FULL CIEPLO BADZ ZIMNO.kapie sobie i kapie,ale nastepnego dnia jak np.ustawie na 17stC ta woda juz nie kapie pod samochodem,nawet po 15min.Bedzie kapac jak na klimie i kratce ustawie na full cieplo.wiec w czym tkwi problem???wiem ze ta woda nie wychodzi z tej rurki jak jej nie widac pod samochodem,tzn.nie zbiera sie na zadnej obudowie pod samochodem.to samo dzieje sie w ciagniku sadowniczym.inaczej natomist mam w crafterze-tam kapie zawsze po wlaczeniu klimy-nawet moge powiedziec ze sie leje...

wie ktos o co biega??