BMW Sport

Vanduch, nie kłóć się Bobby'm, on ma zawsze racje.

Z ciekawego tematu można póki co wywnioskować, że połowa użytkowników forum to pedały bo jeżdżą dieslami, tylko dlatego bo ktoś miał uraz z dzieciństwa
Diesel od M - proszę bardzo niech sobie robią, kto ma ochotę na benzynę kupi benzynę, kto diesla kupi diesla a potem będą sobie już udowadniać na drodze co jest lepsze...

W temacie podzielam zdanie Vanducha: Jeśli silnik został skonstruowany po to by jeździć na benzynie to ma jeździć na benzynie. Nie ma to jak "oszczędny człowiek" podjeżdża na stację pięknym BMW na którym inni klienci zawieszają oko, spoglądając zazwyczaj z zazdrością, bądź pogardą, zawija pod dystrybutor elpidżi prosząc obsługę - za pięćdziesiąt złotych proszę bo więcej mi się nie zmieści a obok właściciel szmelcwagena gulfa nie wiadomo której generacji z podejrzanym uśmiechem zalewa swojego bolida do pełna 100 oktanowym V powerem, po czym lekko zmieszany "oszczędny człowiek" opuszcza pośpiesznie stację...

Ojj co niektórzy to się na żartach bobbiego nie znają !

Czyli jednak kolega podświadomie żałuje... Przełam się i kup samochód z LPG !




Widzisz Vanduch kolega na forum od nie dawna a jaki już mądry



Ładnie to tak się naigrywać z czyjegoś ciężkiego dzieciństwa ?



Widząc znikającego bardzo szybko kierowce BMW i jego piękną blond pasażerkę za horyzontem kierowca Gulfa nie wiadomo której generacji nagle przytomniej prosi kierownika stacji o spuszczenie 50L paliwa z baku lub rozbicie płatności na 10 rat i na pocieszenie kupuje CKM`a.

Widząc znikającego bardzo szybko kierowce BMW i jego piękną blond pasażerkę za horyzontem kierowca Gulfa nie wiadomo której generacji nagle przytomniej prosi kierownika stacji o spuszczenie 50L paliwa z baku lub rozbicie płatności na 10 rat i na pocieszenie kupuje CKM`a.[/quote]


Wszystko w temacie. Ja szanuję tych co jeżdżą na ON, bo np. odliczają od niego VAT, jeżdżą ciągnikiem siodłowym itp.

Ale jeżeli robię dużo kilometrów i akurat mam benzyniaka, to co mi będzie przeszkadzać instalacja schowana pod srebrnym bądź czarnym plastikiem w komorze silnika?

Kiedy oni się nauczą, że dizel jest do oszczędzania, nie zapierd****!

Adam, zostałem raz przewieziony 535d- uwierz mi, że on jest wprost stworzony do zapierdzielania Najlepsza jest ta niewidzialna siła, która od samego dołu popycha cię do przodu.
3,0 benzyna wolnossąca w e60 na papierze ma podobne osiągi, ale uwierz mi, że nie daje takich wrażeń, tu jest płynnie A tam jest uderzenie

Schowana ? większość instalacji, znaczna większość jest rozpier... po całym silniku - tu jakieś węże, tam jakiś parownik dalej jakiś pierdolnik, zero ładu jeden wielki burdel, wystarczy spojrzeć na pierwsze lepsze galerie na tym forum z LPG

Tak samo jak większość samochodów na tym forum to polepione parchy z milionowymi przebiegami łatane tyle o ile domowymi sposobami byleby jeszcze trochę pojeździć.

Wiem o tym, sam mam takie auto w domu

Ale są również instalacje, które są pochowane, w mniejszości, ale są Parownik nie rzuca się jeszcze w oczy, ale już wtryski wywalone na wierzch w dajmy na to n62 psują całe wrażenie po otwarciu silnika...

Nie ma takiej opcji - druciarstwo dla druciarzy
A wracając do tematu... W Le Mans sprawdzają sie diesle i wygrywają to dlaczego M5 ma nie mieć diesla

Może M5 z gazem od pana Rysia, to by była super opcja

To prawda. Smutne ale prawdziwe

x2
Mało tego u nas na forum jest niesamowite parcie na zachowanie oryginalności auta, a dziwnym sposobem "fani" marki uważają, że gaz jest cacy bo to oszczędne, tanie i w ogóle super świetne

Wiem o tym, ale jak ktoś chce mieć power w dizlu to potem buli w warsztacie i taka prawda.

Żeby to jeszcze było śmieszne. A takie piepszenie od dupy maryny, mówiąc krótko lekko mnie wkurza.

Bobby, wyrażam tylko swoje zdanie.
Po za tym, utrzymanie takiego M5, i 550dM wiele się nie różni. Ktoś kto może sobie pozwolić na kupno takiego auta, brzydko mówiąc ma w dupie koszty utrzymania.A BMW daje ludziom wolny wybór. Jeden woli mocnego diesla, drugi benzyniaka.
Oba w tym przypadku nie będą tanie w utrzymaniu.

Odnosząc się jeszcze do Twojego ostatniego posta, pamiętaj że masz do wyboru jeszcze mniejsze silniki. 2.0d, 2.5d 3.0d itd.
Chcesz oszczędzać, kupujesz mniejszy silnik. Jestem zdania że brakuje V8D w gamie BMW. Tyle z mojej strony.

Schodza na psy. W M mialo nie byc napedu na 4 kola ( juz jest ) , mialo nie byc turbo ( juz jest ) , mialo nie byc automatu ( juz jest ) , mialo nie byc suv'a m ( juz jest ) , mialo nie byc diesla ( juz jest )

Moc bedzie w okolicach 380 KM

Czekamy teraz na nowa 911 Turbo w wersji diesel i koniecznie prosze o model X1 M

No koniec świata.
Malkontentom proponuję zbiorowe, rytualne i ostentacyjne samobójstwo

Subaru, Porsche, Infiniti maja diesle to dlaczego nie M

Miało nie być ale jest - taka obecnie moda, sytuacja na rynku motoryzacyjnym, polityka i aby nie odstawać od konkurencji, nie tracąc przy tym klientów będą powstawały takie dziwne rzeczy jak diesel M, dodawane będą kolejne turbiny, powstawać będą kolejne generacje typu X5,5M xd...

Zawsze najwięcej narzekają Ci którzy zapewne nigdy nie będą mieć takiego auta...