BMW Sport

Witam wszystkich

Pytanie mam nie co do naprawy ale jej ceny. Robił ktoś wymianę tulei metalowo-gumowej w tylnym wahaczu głównym ? Coś mi napierdzielało równo z tyłu. Podjechałem do serwisu (nazwa nieistotna) i zaśpiewali za usługę + tuleja kwotę ponad 500zł.
Pytanie brzmi, czy to normalna cena czy może taka "specjalna" dla mnie ?

Jeżeli to jest tuleja wahacza idącego w próg to cena jest absurdalna, ja zapłaciłem ostatnio ok 30-40zł za tuleje (febi) i wymianę ok 50zł. Całość w każdym razie zmieściła się w 100zł.

Tuleja 30zł. Wymiana 30zł.

Możliwe ze odajac CI taką cene milei na myśli demontaż tylnego zawieszenia w celu wzucenia tulejki w praskę, ale bez problemu można zrobic to na aucie bez demontażu.

Porównanie do e46

2 tuleje pływające 65zł
2 tuleje idące w próg 35zł

robocizna 180zł mi powiedzieli.

Z wyjmowaniem zawieszenia do prasy 350zł lecz można zrobić jak najbardziej bez

ehhh "wszystko zardzewiałe, trzeba ściągnąć wahacz, palnik i prasa"... qwa jedna tulejka i pięć stów w plecy, załamka ;/

Nie ma co porównywać, w E36 i E46 te elementy są dokładnie te same.
Tylko te ceny jakieś mocno dziwne, chyba masz bardzo dobre rabaty (rzędu 50-80%) albo kupiłeś najtańszą chińszczyznę. Normalnie Lemforder kosztuje odpowiednio ~100zł i ~30zł za SZTUKĘ.

Tomek, jeszcze byka walnąłem

Tuleja wahacza Meyle HD 2szt x25zł
Tuleja wahliwa Meyle HD 2szt x 65zł

Silesia Parts S.C.

Z paragonu spisałem

Z tego co kojarzę, Lemforder różnica około +/- 15zł

Ale wszystko mam z Meyle'a to jednak pozostałem przy tym

Hehe, no teraz to wygląda prawidłowo
Meyle jest tańsze ale ja mam mieszane uczucia bo na tych HD jakoś tak zawieszenie bardziej twardo pracuje, co kto lubi.



Poszukaj może innego warsztatu bo mi się wydaje że to i tak drogo.

No pokusiłem się z tymi wahaczami Meyle'a o wymienne.......... i tak zostało
Tak, zawieszenie bardziej twardo pracuje, mogę to potwierdzić.

a kojarzy ktoś jakiś sensowny warsztat mechaniczny na Tarchominie albo Wilanowie w Wawie ?