BMW Sport

Z mpasztetem jest good jeszcze progi wrzucic i bedzie komplecik masz moze jakies foto tego spojlera na tylna klape? moze nr czesci, gdzie go dorwales?

marszal, trudno mi powiedzieć.. dość dziwna godzina jak na mnie by byla

Francesco, jest to spoiler z aero-pakietu by Zender:) A gdzie go dorwałem?
Pojawił się na allegro - długo nie musiał tam leżeć.

Swoja drogą jutro Biała Podlaska i 1/4 mili...
Mam nadzieje ogarnąć Et koło 15,5 zoobaczymy..

ladne autko
pozdrowienia dla krzyzaka

Caly misterny plan w piz**

Dzisiaj postanowilem zaslepic egr, przy okazji w koncu chcialem usunąć nieszczęsne klapki z kolektora. Jednej już nie bylo (jak kupilem auto, byla) wiec mialem potworne szczescie, ze nic się nie stało, druga byla w poprzek i trzymala sie na włosku. Podczas wyjmowania kolektora rura, w ktorej jest bagnet wysunela się z miski olejowej co poskuttkowalo niekontrolowanym wyciekiem. Wlozylem ja spowrotem, dolalem oleju wyjechalem i co?
Auto nie ma mocy - jakby turbo nie ladowalo.. wrocilem i niestety pod autem zobaczylem znow plame oleju, bagnet znow wylecial..
W poniedzialek mam nadzieje, ze cos sie wyjasni... a dzis nie pozostalo nic innego jak isc spac. dobranoc

Pewnie podczas skladania, zapomnialem o jakims wezyku, czymkolwiek nie wiem, stad auto nie jechalo, albo nieszczelnosc w misce dala takie efekty..
Ps. podziekowania dla kolegi Kacperka za pomoc w usuwaniu klapek i podwozce do domu po calej akcji

Eeeehhhhhhh co za pech Straszna lipa...

Dobra, dobra - mogło być gorzej. Jak rura się wysunęła, oring spadł ze swojego miejsca - a brak mocy był spowodowany tym, że zapomniałem podłączyć jeden z wężyków podciśnienia...
Wszystko przez przykre niespodzianki, 3 w nocy i chęć zdążenia do Białej Podlaski na 8 rano... Będzie hulać

toczka idealna, nic dodać nic ująć

Damy rade ! Wężyk już, oring jutro ! I będziemy pałować zaraz

raadman, no ale na 1/4 nie wystartowałeś? To z podciśnieniowym to się domyślałem

nie startowaalem... nie dzis - to jutro
deejeys, Na nastepnej imprezie wystartujemy razem i wteeeedy sie wszystko wyjaśni EEE, nawet moge być wolniejszy - trzeba się w końcu gdzies, na jakiejś imprezie zgadac

co to jest z miejscowosc???


ps pozwalales lachonom wsiadac na maske hehehhehe ...

??????????????????

fajne pink dodatki kolo, rozporka , lusterka hehehhe

Compi odżył
Jest na prawde śliczny !
Te koła są śliczne + gleba i sharpie na błotniku
Do tego chodzi bokiem jak po****ny

TRZEBA TRZEBA TRZEBA ! Już nam tyle okazji przeszło, że masakra... A kogo fura lepiej idzie, pozostawimy w tajemnicy

Haha
Faktycznie Compi już zapitala, bez klapek w kolektorze i z zaślepionym egr-em.. Był też dzisiaj na wadze.. i co??
Na rezerwie bez kierowcy, bez osłon pod silnikiem, z subwooferem ( z 15 kg) wyszło 1490 kg!?

Dałbym se głowe uciąć, że będzie tyle ile w dowodzie (1395) albo mniej...

grubcio no ale koła cieżkie
myślałem, że już dawno wywaliłeś te klapki całe szczęście, że w pore zdąrzyłeś

No koła +20kg od serii + 15 wygluszenie audio + burberry jest cieżkie w c*j napewno

No zdążyłem, zdążyłem... znów pewnie placebo - ale bez egr szatan sie zrobił chyba ;p
Jakieś pomiary g-techowe dziś chyba będą

gratulacje kolego

Radek, jak zaślepiłeś egr? W sensie czym? rozumiem, że wężyk od sterowania podciśnieniem zaworu egr też jakoś zaślepiłeś?

Polonez jest gdzieś o tym na forum. Tylko tam piszą żeby przeciąć wężyk ten od podciśnienia i z dwóch stron go zaślepić śrubkami.
Jednak z raadmanem stwierdziliśmy że będzie lepiej jak zdejmiemy wężyk od podciśnienia, nie będziemy go ciąć tylko zaślepimy a na EGR założymy byle jaki i zaślepimy. Wtedy gdy chcesz powrócić do seryjnego setupu nie masz problemów z przeciętym wężykiem