BMW Sport

witam
Pare dni temu kupiłem model e46 316TI ,auto zostało niedawno sciągniete z niemiec, sprzedajacy powiadomił mnie o problemach z hamulcami , ktore zaakceptowałem przy zakupie auta.
Poniewaz siedze na forum od 3 godzin i wertuje wszystkie mozliwe posty z podobnymi tematami aczkolwiek bez pozytywnego rezultatu swoja wiadomosc kieruje do ludzi ktorzy spotkali sie z podobnymi problemami (wiem ze najlepiej jest podjechac na warsztat i sprawdzic wszystko na kompie jest to dla mnie jasne i oczywiste) poki co chetnie przeczytam pare wskazowek i solidnych informacji na temat nastepujacego problemu :
- pulsujacy pedał hamulca i drgania na kierownicy
- kolejny fant ,ktory dzisiaj mnie zaskoczyl - odpalielm auto i pozostawilem je na parkingu z zaciagnietym recznym na 15 minut,wsiadam ponownie i widze zapalone kontrolki od trakcji i hamulca recznego,zgasilem silnik i próbuje je odpalic ponownie reakcja jest taka jak przy rozładowanym akumulatorze (tykanie i mrugajace kontrolki)

czy ktos spotkal sie z podobnymi problemami? jesli tak to bede serdecznie wdzieczny za wszelkie sugestie.

Akumulator do wymiany, ale zanim to zrobisz sprawdź ładowanie, najprościej testem nr 9,0 (norma 13,6 do 14,5V), viewtopic.php?f=1&t=87158&hilit=test+zegar%C3%B3w

Prawdopodbnie krzywe tarcze hamulcowe

Dzisiaj podłączyłem kable rozruchowe ,samochod zapalił na dotyk kontrolki od dsc i recznego zgasły po odpaleniu...Mysle ze przyczyna tego problemu jest hamulec reczny ,poki co nie bede go zaciagac tylko podjade na kompa i wszystko sprawdze,moze gdzies zwarcie albo wydojony akumulator...

Pulsowanie pedału hamulca może być spowodowane krzywymi tarczami lub zardzewiałymi. Jak będzie uszkodzony pierścień impulsowy to też będzie pedał pulsował ale z powodu włączającego się za wcześnie abs'u.