feder25---->> Audi TT 2.0 TFSI

BAWARA

TT z tym silnikiem :ok:

moja 328 zjadlby pewnie jak chcial...lepsze felgi i miodzio :ok:

Bauer

moze wrzuc jakis filmik z przyspieszenia + jak to mruczy

palec216

Determinator napisał(a):

moze wrzuc jakis filmik z przyspieszenia + jak to mruczy

Jestem za i czekam na film

greg27 · **Posty:** 1140 **Lokalizacja:** Pfaffenhofen(PAF)

Wojt4S90 napisał(a):

bardzo lubię RCZ, TT i New Beetle:D a tu jeszcze 2.0 TFSI

Jeśli lubisz takie bryki koleżko, to wiedz,że coś się dzieje

R.y.o.

Auto świetne ale pedalskie jak każde auto.

Ja na codzień śmigam kombajnem bizonem. 100% kobiet się odraca. Dodatkowo utrzymuje zapach wsiora. Dzięki temu jestem 100% facetem, a nie jak użytkownicy aut które są pedalskie.

KaroleK

Lubię TT

binta

R.y.o. napisał(a):

Auto świetne ale pedalskie jak każde auto.

Ja na codzień śmigam kombajnem bizonem. 100% kobiet się odraca. Dodatkowo utrzymuje zapach wsiora. Dzięki temu jestem 100% facetem, a nie jak użytkownicy aut które są pedalskie.

Błysnąłeś

Twój Saab też jest w takim razie pedalski ??

Mi się TT-tka bardzo podoba, a mimo tego w życiu wolę dziewczyny

BondE87

Bardzo ladny samochod, do tego swietny silnik. Nie rozumiem ludzi, ktorzy twierdzą, ze to pedalskie lub damskie auto, w takim razie co można powiedzieć o Skodzie Fabii, C3, C2, Tico, Matizach czy Toyocie Aygo lub Yaris...

R.y.o.

binta napisał(a):

R.y.o. napisał(a):

Auto świetne ale pedalskie jak każde auto.

Ja na codzień śmigam kombajnem bizonem. 100% kobiet się odraca. Dodatkowo utrzymuje zapach wsiora. Dzięki temu jestem 100% facetem, a nie jak użytkownicy aut które są pedalskie.

Błysnąłeś

Twój Saab też jest w takim razie pedalski ??

Mi się TT-tka bardzo podoba, a mimo tego w życiu wolę dziewczyny

Nie zrozumiałeś ironii ale spoko. Następnym razem pisz na pw to ci wyjaśnię jak coś POZDRO

renoraines · **Posty:** 16006

Większa czarna fela, program na około 240KM/350Nm i będzie bandzior.

feder

palec216 napisał(a):

A jak ze spalaniem ?/ ja wiem , że pali i ile się wleje :hyhy:

ale o cyfry mnie tu chodzi

jak poruszam tak normalnie, ale dosyć dynamicznie (głównie miasto) to spalanie jest ok 9-9,7l/100. Ostatnio próbowałem tak mocno pocisnąć to ok 12.5l/100 km. W trasie jak ostatnio z Wa-wy do Stalowej Woli jechałem tak 130-230km/h ok 8-8,5l/100km

Nie ma generalnie tragedii

BAWARA napisał(a):

TT z tym silnikiem :ok:

moja 328 zjadlby pewnie jak chcial...lepsze felgi i miodzio :ok:

bez przesady aż tak łatwo by nie było

palec216 napisał(a):

Determinator napisał(a):

moze wrzuc jakis filmik z przyspieszenia + jak to mruczy

Jestem za i czekam na film

film nagrany, muszę się tylko zebrać żeby go wrzucić

renoraines napisał(a):

Większa czarna fela, program na około 240KM/350Nm i będzie bandzior.

kuszące, ale chyba pozostanę przy serii, na chwile obecną wystarczy

DanyU

renoraines napisał(a):

program na około 240KM/350Nm i będzie bandzior.

ja bym powiedział że nawet 240KM i 380Nm :hyhy:

feder25, znajomy o którym Ci pisałem na PW oddał swoje 2.0TFSI do Kreatora Mocy, naprawili i podciągneli moc i moment, jeździliśmy wczoraj po wisłostradzi i powiem Ci że pomimo że to quatro w automacie, to w fotel wgniata ostro, ale spalanie koło 18 pokazywał komp(wcześniej 24

).. pomyśl nad takim modem, bo moim zdaniem WARTO

maksymalny moment na wykresie miał przy około 3700obr. (wcześniej wypluło max 270Nm przy 5400obr

)

feder

DanyU, hmmmm kusicie mnie zwiększeniem mocy :hyhy:

Pomyślę nad tym na wiosnę (jeżeli będę Audi jeszcze posiadał). W zimę i tak nie będę tym raczej zbyt często jeździł

renoraines · **Posty:** 16006

DanyU napisał(a):

renoraines napisał(a):

program na około 240KM/350Nm i będzie bandzior.

ja bym powiedział że nawet 240KM i 380Nm :hyhy:

feder25, znajomy o którym Ci pisałem na PW oddał swoje 2.0TFSI do Kreatora Mocy, naprawili i podciągneli moc i moment, jeździliśmy wczoraj po wisłostradzi i powiem Ci że pomimo że to quatro w automacie, to w fotel wgniata ostro, ale spalanie koło 18 pokazywał komp(wcześniej 24

).. pomyśl nad takim modem, bo moim zdaniem WARTO

maksymalny moment na wykresie miał przy około 3700obr. (wcześniej wypluło max 270Nm przy 5400obr

)

Zobacz na wykresy/dane tech seryjnego 2.0 TSI/2.0 TFSI 200KM czy 211KM

.Max moment 280Nm (moze być troche mniej czy troche wiecej, ale zakres obrotow jest podobny) pojawia sie juz od około 1800-5000 obr. To caly urok doładowanej benzyny,żeby max moment byl dostepny w szerokim zakresie obrotów. Inny przyklad 1,4 TSI 122KM, 200Nm/1500-4000 itd, itp.