BMW Sport

Nie czekałem na odpowiedź i spróbowałem wgrać plik z dopisanymi wartościami. Co prawda błędu nie wywaliło, codding ended było, ale przy ponownym odczycie lcm'a nie było tych wartości w pliku FSW_PSW.TRC.

Przy okazji pojawiły się pewne wątpliwości, INPA twierdzi że jest zamontowany LCMII a w NCS pokazuje poprostu LCM, i teraz nie wiem czy NCS nie rozróżnia wersji LCM'a czy cos jest nie tak.

A tu screny z inpa i ncs
http://img412.imageshack.us/img412/9438/35647184.png
http://img412.imageshack.us/img412/5580/77289475.png
http://img684.imageshack.us/img684/2585/86288054.png
http://img15.imageshack.us/img15/757/26103405.png

No ciekawe rzeczywiście. Wszystkie LCM.C16 jakie do tej pory spotkałem to były LCM I. Sprawdź czy masz wszystkie parametry potrzebne do aktywacji DRL jak dla LCM II to rozwieje to Twoje wątpliwości.

Światła do dziennej już dawno aktywowałem, blink kierunkami przy zamyk/otw też, chodzi mi o to nieszczęsne odprowadzanie do domu....
a co do zewnętrznych dodatków, wynalazków domorosłych kreatorów to nie chce czegoś takiego w swoim aucie montowac, wole fabryczne rozwiązania

To zostaje Ci wymiana LCM na III,

Witam.
Jakie jeszcze bajery można odblokować ncs po za aktywacją świateł dziennych, ryglowaniu drzwi, doświetlaniu zakrętów, kierunki przy zamykaniu i otwieraniu, składanie lusterek?
oraz co można zrobić inpą po za kasowaniem błędów i inspekcji?
Bo z tego co czytam to głownie te rzeczy każdy robi, z góry dzięki za odpowiedz.

odczyt parametrow live data, kalibracje czujnika kąta skrętu (servotronic) Inpa jest przede wszystkim do diagnostyki. A kodowanie to zależy od możliwości auta.

Panowie mam troszke odbiegający od waszego temat, czy ktoś potrafi mi wytłumaczyć jak krok po kroku dezaktywować świecące na styl amerykański kierunkowskazy. Poprzedni właściciel w niemczech tłumaczył mi, że sam to aktywował programowo a ja posiadam INPE i cały pakiet programów z nią związany i mam przyzwoity kabel ale nigdy nie kopałem w aucie niczym innym niż INPA. Z tego powodu prośba o łopatologiczne wytłumaczenie jak to można zrobić. Na zakończenie dodam, że chcę to zrobić z powodu sugestii jakie dostałem na przeglądzie aby to dezaktywować bo nie jest to zgodne z naszymi przepisami.

Tak samo jak kodujesz, tyle że nie wgrywasz zmienionego pliku MAN a wgrywasz pusty plik MAN, wtedy przywracasz ustawienia fabryczne.

Ponoc niektore beemki tak maja, ze jak przy cofaniu mam przelacznik regulacji lusterek ustawiony na lusterko kierowcy to lusterko pasazera automatycznie obniza sie. Mozna to zakodowac, u mnie ta funkcja nie dziala, mam auto z 97 i LCM2.

Z tego co zauważyłem mają to auta z pamięcią lusterek/foteli/kierownicy.

A da sie zakodowac tak, zeby lusterka sie automatycznie skladaly i otwieraly po zamknieciu/otworzeniu auta z pilota?

W E39 raczej nie, przynajmniej ja nie znalazłem takiej możliwości, działa to w nowszych e46, ale nie wiem czy moduł lusterek można przełożyć z e46 do e39.

Do 18 pkt mam wszystko ok, nastepnie gdy wciskam car/ key memory pojawia sie : GetIndividFswPsw
Individualiesierung nicht mĂśglich

Co z tym zrobic?

z tego co wyczytałem musisz wejść w key memory -heating/air conditionig / ventilation


dmuchawa
vent flaps/ automatic blower i ustawić na niekatyne

klimatyzacja
vent falp/air conditioner ON i ustawić na whith button only czyli po przycisnięciu przycisku a nie po zapłonie[/quote]

Witam --kolego jakim programem to uczynić DIS ? masz jakieś screeny z tej operacji ??

Witam! Zwracam się z prośbą do kogoś kumatego W poprzedniej E39 podłączyłem się bez problemu do INPA i NCS-a i programować mogłem bez problemu. Teraz w aktualnej E39 INPA śmiga a gdy próbuje z NCS-em wyskakuje okienko "CHASSIS is faulty'' to jest po wybraniu modelu auta podpunkt 18 z początku postu. Dodam że nie zmieniałem ani instalowałem jeszcze raz pakietu INPA bo działał bez zarzutu. A i nie mam takiego czegoś jak w podpunkcie "6. W okienku Profile editor klikamy przycisk Individualisierung (lewy dolny rog)" Może ktoś coś poradzić podpowiedzieć?

doświetlanie zakrętów halogenami da się zakodować w e39 ? Która funkcja za to odpowiada ??

Witam, ja mam taki problem-padł mi moduł komfortu, zmieniłem na drugi używany, ale odpowiedni do mojego auta. Z tym że taraz nie mogę nic zakodować w GM5. Wyskakuje mi błąd:


Trzeba jakoś dokodować ten moduł?
Będę wdzięczny za pomoc:) Muszę zmienić to cholerne ryglowanie drzwi bo strasznie mnie to wnerwia

Panowie mozecie wrzucic link do tego progamu ewntualnie na maila hakelberyldz@o2.pl, dzieki

Mam prośbę czy ktoś mógł by mi sprawdzić zawartość mojego lcm dokładnie pliku TRC, Zamontowałem do ojca e39 525d kwiecień 2000r tylne światła po liftowe. Podłączyłem lampy i do instalacji bez oporników po prostu wg kolorów kabli został jeden wolny bo stare lampy mają 1 obwód więcej do drugiej żarówki pozycyjnej. Przeprogramowałem lcm (mam lcm III) najpierw poprzez zmianę opcji RUECKLICHT_OPTION AKTIV ale dalej wywalało błędy. Ale to już jest nie problem bo z tym sobie poradziłem zmieniając inne parametry. Problem jest tego typu że od początku po podłączeniu lamp i włączeniu postojówek świecą ledy i delikatnie świecą również tylne stopy(ten w szybie nie). Po odpaleniu auta i włączeniu postojówek ledy świecą a stopy świecą tak samo jak bez zapłonu ale po ok 3 s gasną i wszystko jest ok. Dodatkowo na właczonym zapłonie i wyłączonych światłach lcm mi testuje światła bo ledy co ok 5 s na przemian mrugną. wkleję tu zawartość tego poliku jeśli ktoś wie które opcje zmienić żeby problem znikł to było by super.
CODIERUNG_ERFOLGT
codierung_erfolgt
MOTOR_ART
diesel
BREMSFLUESSIGK_INV
aktiv
GURTWARNUNG_GONG
nicht_aktiv
WARNUNG_GESCHW_LIMIT
nicht_aktiv
FEHLER_3.BREMSLEUCHTE
melden
KALTUEBERWACHUNG
wert_01
KALTUEBERWACHUNG_NSW
aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG
nicht_aktiv
RDKS
nicht_aktiv
LUFTFEDERUNG
nicht_aktiv
ABBLENDLICHT_PRUEF
melden
ANHAENGERLI_PRUEF
melden
BREMSBELAG_PRUEF
melden
BREMSFLUESS_PRUEF
melden
BREMSLICHT_PRUEF
nicht_melden
EINSPRITZANLAGE
melden
FERNLICHT_PRUEF
melden
FEUERLOESCH_PRUEF
melden
FUNKSCHL_BATTERIE
melden
GETRIEBE_NOTPROGR
melden
GURT_ANLEGEN
melden
GURTWARNUNG_TEXT
nicht_aktiv
I_GONG_GURT
melden
KAT_ZU_HEISS
melden
KENNZEICHENLI_PRUEF
melden
KOFFERRAUM_OFFEN
melden
KUEHLMITTELSTAND_PRUEF
melden
KUEHLMITTELTEMP
melden
LICHT_AN
melden
LIMIT
melden
LUFTANLAGE_PRUEF
melden
MELDUNG_KATALYSATOR
nicht_aktiv
MOTOR_KENNFELD
m57d30_e39
MOTOR_NOTPROGRAMM
melden
MOTOR_UEBERTEMP
125_grad_celsius
NEBELLI_HI_PRUEF
melden
NEBELLI_VO_PRUEF
melden
NIVEAUREG_INAKTIV
melden
OELDRUCK_MOTOR
melden
OELST_MOTOR_PRUEF
melden
PANZERTUER_OFFEN
melden
PARKBREMSE_LOESEN
melden
RUECKFAHRLICHT_PRUEF
nicht_melden
RUECKLICHT_PRUEF
nicht_melden
SICHERHEITSFAHRZEUG
nicht_aktiv
STANDLICHT_PRUEF
nicht_melden
TUER_OFFEN
melden
VORGLUEHEN
melden
WASCHWASSER_FUELL
melden
ZUENDSCHL_STECKT
melden
ABFRAGEZEIT_AHM
wert_01
ABSCHALTUNG_UNTERSPG
wert_01
ENTPRELLZAHL_FEHLERERK
wert_01
FEHLER_ABBLENDLICHT
melden
FEHLER_ANHAENGER
melden
FEHLER_BREMSLICHT
nicht_melden
FEHLER_FERNLICHT
melden
FEHLER_KENNZ_LICHT
melden
FEHLER_NSL_LINKS
melden
FEHLER_NSL_RECHTS
melden
FEHLER_NSW
melden
FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW
nicht_melden
FEHLER_RUECKLICHT_INNEN
nicht_melden
FEHLER_SCHALTER_BREMSL
melden
FEHLER_STANDLICHT
nicht_melden
KALTUEBERWACHUNG_AL
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_FL
aktiv
MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER
wert_01
SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW
wert_01
SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT
wert_01
TASTVERH_KL_58G_MIN
wert_01
WARNBLINKER
einfachimpuls
ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G
wert_01
ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE
wert_01
BEWERTUNG_FEHLER
nicht_aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_30
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_31
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_32
aktiv
BORDNETZ
e39_basis
DELAY
wert_01
DFAMH
wert_01
DFAMK
wert_01
DFAML
wert_01
DFAMV
wert_01
EEPROM_LCMC
melden
EINSPRITZANLAGE_CAN
aktiv
FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN
nicht_melden
FKT50
wert_01
GONG_1
kein_gong
GONG_2
gong_t3
GONG_3
interm_gong
GONG_4
doppelgong
GONG_5
gong_t1&t2
GONG_6
gong_t2
HALB/VOLLSCHRITT
vollschritt
HEIZK
wert_01
HEIZW
wert_01
HYSTERESE_STARTBEDINGUNG
wert_01
HZMAX_H
wert_01
HZMAX_L
wert_01
HZMIN_H
wert_01
HZMIN_L
wert_01
I_GONG_PARKBREMSE
melden
KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO
aktiv
KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN
aktiv
KUMAX_H
wert_01
KUMAX_L
wert_01
KUMIN_H
wert_01
KUMIN_L
wert_01
MANUELLE_LWR
nicht_aktiv
MOTKALT
wert_01
MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN
aktiv
NNORM
wert_01
NORMH
wert_01
R_V
wert_01
REIFEN_DEFEKT
melden
SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG
2_sec
SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK
1_sec
SCHRITTABSTAND_GRENZE
wert_01
SCHRITTABSTAND_STARTPHASE
kennlinie_01
SENKO_H
wert_01
SENKO_L
wert_01
SENMUL
wert_01
SENTG
wert_01
TEMPERATUR_GRENZE
grad_-20
TESTBETRIEB
nicht_aktiv
TOGKALTS
wert_01
TOKRI
wert_01
TOMAX
wert_01
TTX_S_(CODE)
melden
TTX_S1_1
melden
TTX_S1_2
melden
TTX_S1_3
melden
VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN
aktiv
ABS_MIN_STELLUNG_2
wert_01
ACC_ABSTAND_ANZ
nicht_melden
ACC_INAKTIV
nicht_melden
AL_ALS_DRL
nicht_aktiv
ALARMSCHALTER_SI_FZG
nicht_aktiv
ALARMSCHALTER_TAXI
nicht_aktiv
BITTE_SCHALTEN
nicht_melden
BL_ALS_SL_DIMMEN
nicht_aktiv
BL_GEDIMMT_ALS_ERSATZ
aktiv
BL_UND_BLK_H_GEMEINSAM
nicht_aktiv
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK
nicht_aktiv
BLK_V_GEDIMMT_ALS_ERSATZ
aktiv
CAN_AUSFALL_BEWERTUNG
aktiv
FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_01
FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
nicht_aktiv
GED_FL_ALS_DRL
nicht_aktiv
GURT_MRS
gurtmeldung_von_mrs
HEIMLEUCHTEN
wert_02
HEIMLEUCHTEN_AL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_BL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_FL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_KL58G
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_KZL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_NSW
aktiv
HEIMLEUCHTEN_SL_H
aktiv
HEIMLEUCHTEN_SL_V
aktiv
KEINE_PARKLICHT_FUNKT
nicht_aktiv
KUEHLWASSER_BEDAEMPFUNG
25_sekunden
LENKSTOCKSCHALTER_ANALOG
aktiv
LICHTBEDIENEINHEIT
nicht_aktiv
NSL_R_NICHT_ANSTEUERN
nicht_aktiv
OELST_SENS_DEF
nicht_melden
OELST_SENS_DEF_WARNUNG
nicht_aktiv
OELSTAND_MOTOR_CAN
nicht_aktiv
PER_DAUER_DIMM
wert_01
wert_02
PIKTOGR_BL_DEF_BLINKT
nicht_aktiv
PIKTOGRAMM_ERWEITERT
nicht_aktiv
PROGRAMMPARAMETER_LCM_1
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_10
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_11
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_12
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_13
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_2
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_3
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_4
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_5
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_6
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_7
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_8
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_9
ece
RUECKLICHT_INNEN_FEHLT
nicht_aktiv
SCHALTER2_BL
nicht_aktiv
SCHRITTE_STELLUNG_0
wert_01
SCHRITTE_STELLUNG_1
wert_01
SCHRITTE_STELLUNG_2
wert_01
SENSOR_SAEUBERN
nicht_melden
STANDLICHT_VORNE
aktiv
TAGFAHRLICHT_ECE
nicht_aktiv
TANKDECKL_OFFEN
nicht_melden
TASTER_NSW_NSL
aktiv
U_DIMMUNG_STANDL
wert_01
U_GEDIMM_BLK_V
wert_01
wert_02
wert_03
U_GEDIMM_BREMSL
wert_02
U_POTI_DIMM_DELTA
wert_01
U_POTI_DIMM_MIN
wert_01
U_POTI_STELLUNG_0
wert_01
wert_03
U_POTI_STELLUNG_1
wert_01
wert_03
U_POTI_STELLUNG_2
wert_03
WASCHWASSER_SENSOR
waschwasser_alt
ZUENDSCHL_GONG_R_EIN
aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_KBUS
aktiv
AUSBLENDUNG_VORGLUEH_CAN
0.7_sekunden
BETR_STD_AUTO_LOESCH
nicht_aktiv
BL_DIMMUNGS_OPT_1
nicht_aktiv
BL_GED_ALS_ERSATZ_MIT_AH
aktiv
BL_UND_BLK_H_GEM_BLK
nicht_aktiv
BL_UND_BLK_H_GEM_WBL
nicht_aktiv
BLK_DIMMUNGS_OPT_1
nicht_aktiv
BLK_DIMMUNGS_OPT_2
nicht_aktiv
BLK_V_GED_ALS_PARKLICHT
nicht_aktiv
BLS_PRUEFEN
nicht_aktiv
CHECK_FILL_CAP
nicht_melden
E52_LINKS_LENKER
nicht_aktiv
E52_RECHTS_LENKER
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_ABBRUCH
aktiv
HEIMLEUCHTEN_NSL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_RFS
nicht_aktiv
LED_RUECKLICHT_OPTION
aktiv
NSW_KEIN_TASTER
aktiv
PULS_TIME_OPTION
nicht_aktiv
REIFENCONTR_INAKTIV
melden
RL_INNEN_BLINKT
nicht_aktiv
SL_INNEN_ALS_TWL
nicht_aktiv
SL_VORNE_ALS_ZUSATZ_BLK
nicht_aktiv
TAGFAHRLICHT_DAN
nicht_aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_GONGZEIT
30_minuten

Jeśli musisz dokodować moduł, to najłatwiej zrobić to DIS'em
...każdy moduł ma zapisany w sobie numer VIN pojazdu i się z nim komunikuje... przykładowo w E90 nic nie dołożysz bez przekodowania tego wcześniej na biurku pod dane auto, bo inaczej nie będzie się komunikowało z CAN-BUSem...

...tylko nie wiem czy nie potrzebujesz wtedy starego modułu (a jak jest spalony to może być z tym problem)... raz jak kodowałem jakiś moduł w E39, to najpierw trzeba było podpiąć stary moduł, później podpiąć nowy moduł podczas operacji kodowania...