BMW Sport

po przeczytaniu całego wątku jestem pełen podziwu LU3710M gratuluje samozaparcia i pasji do odratowania naszych polskich samochodów ,których pozostała mała już cząstka czekam na dalsze relacje

http://moto.pl/MotoPL/1,117945,10648496 ... Runda.html

Bliźniak.

Tematem numer listopadowego Classic Auto jest właśnie Borewicz

Lece do kiosku....

dzięki

LU3710M, jak tam prace się posuwają??? może jakaś fotorelacja??

kompletuje części, kompletuje części i jeszcze raz kompletuje części.

Główne elementy oczywiście miałem, lub kupiłem, ew odnowa starych elementów.

Ale szukam kilku drobiazgów, które są elementami widmo, czyli każdy wie, że ktoś tam ma ale nikt nie wie jak dokładnie je zdobyć.

Kilka rzeczy jest po prostu niedostępnych i zastanawiam się, czy mam je "stworzyć" czy złożyć jak jest i szukać z biegiem lat...
no sam nie wiem....

W sobotę oddaje felgi do prostowania, piaskowania i malowania. był pomysł aby kupić nowe, lecz staram się po pierwsze jak najwięcej mieć rzeczy "starych" po odnowieniu niż pójść na łatwiznę i kupić. No, a kolejnym argumentem jest fakt, że te felgi mają uchwyty do chromowanych dekli, a felgi w sprzedaży ich nie mają (trzeba by było dospawać?).

Fotki pewnie dam po weekendzie na "nowych" kołach

PS.
z tego całego "zakręcenia" w kompletowaniu części mam teraz 4 komplety tłoków

lepiej więcej jak za mało

również czekam na fotki

Ahhaa kumam kumam ocb. To życzę cierpliwości i szczęścia w poszukiwaniach potrzebnych elementów. Powoli powoli a na pewno się uda skompletować co trzeba.

No to w takim razie czekamy na foty

Również czekam na foty

Szacunek podziwiam ludzi którzy podejmują się takich rzeczy i odświeżają perełki motoryzacji .

Felgi, o ktore kiedys pytales nie byly glupim pomyslem, co prawda, Abarth z Fiata 124 nijak ma sie z oryginalnoscia produktu FSO, ale wyglad jest jak najbardziej zgodny z epoka. "Trumny" ze Stratosa tez bylyby niezle, ale trzeba byloby robic konwersje na 5 srub.

Niech to będzie dla Ciebie inspiracja...

autko mojego kumpla lacosa z Sopotu. Niewiele potrzeba borewiczowi w wersji kryzysowej C ,żeby naprawdę "urywał doopsko"

///david,no to ogromny szacun dla Twojego kumpla,bo moim zdaniem ten poldek wygląda genialnie

Konkretny jest. Kumpel ma takiego diesla ale nie wersję C, tylko normalną, w tym samym kolorze

jest piękny

///david,mam nadzieję,że Twój kumpel się nie obrazi http://www.e12-e28.pl/viewtopic.php?p=40015 ,ale ten poldek wymiata
LU3710M,może pójdziesz w taką stronę?
Jak dla mnie rewelacja

myślę ,że nie będzie miał za złe. Poldon naprawdę masakruje a jak wleci docelowe koło czyli bbs rennsport e50 to już w ogóle pozamiatane będzie
tu jest też dobra fotka :

Nie mogę, ponieważ auto jest zarejestrowane na zabytek.
wiec modyfikacje typu "wymyślne wielkie koła (mimo, ze piękne) czy obniżenie zawiechy nie wchodzi w grę.

W dodatku parę tygodni temu zaostrzyły się przepisy dla osób posiadających zabytkowe auta.

Co do poldasa przedstawionego w wersji C z tymi kołami - to super wygląda - ale ja idę w kierunku 110% oryginalności.

i serdecznie proszę (piszę to bez przekąsu i pretensji Panowie - serio) aż tak nie off-topic'kować

Poldek na BBS świetny !!
Jednak zgadzam się z Tobą w 100%. Jest jako zabytek,wiec ma być seria. Trzymaj się własnej koncepcji