BMW Sport

Chce zmienić moją bemke na E60
Tylko zastanawiam się co wybrać 550 367KM czy M5

Za 550 przemawia ze jest to samochód typowy do jazdy na co dzień, napewno tańszy w eksploatacji od M5
Spalanie powinno wynosić ok 15l więc bez lipy
Mam jedną na oku którą jeździł kilka lat znajomy gość więc jest pewna i w dobrej kasie

Za M5 przemawia ze to jednak M5 ceny z pierwszych roczników są porównywalne do 550
Najbardziej obawiam się awarii o których sporo czytałem,lecące sprzęgła,skrzynie i silniki których
w polsce nikt nie umie naprawić i trzeba kupować drugi
Nie wiem również jak jest ze średnim spalaniem w tym samochodzie,przejdzie jeśli będzie 20l,
mało jeżdzę ,rocznie robię 10-15tyś km,szukam samochodu do jazdy na co dzień nie na
weekendowe wypady
Czy są różnice w wersji USA I EU?? Bo oprócz zegarów nic niezauważyłem..

moje typy z allegro,może ktoś kojarzy te bemki
http://allegro.pl/bmw-m5-2006r-550km-i2338435045.html
http://allegro.pl/bmw-m5-idealny-bezwyp ... 56004.html

Zderzak sie rozni



ale w powypadkowej pewnie nie zauwazysz juz tej roznicy.



Popatrz na tylna klape w obu egzemplarzach Dlaczego w pierwszej pochodzi ona ze zwyklego E60?

jak zaczynasz myslenie od spalania przy kupowaniu M5 to sobie daruj.....

Vermilion chodzi Ci pewnie o to wcięcie w miejscu tablicy??

Boogie Ciebie nie interesowało spalanie jak kupowałeś samochód??
Pytam dlatego bo rozbierzności w spalaniu u właścicieli są od 17 do 30l ...

Średnie spalanie takiej m5 przy normalnej dość dynamicznej jeździe to 20-25L.
Przy naprawdę szybkiej to i 30+ wciągnie.
Tankuje się mniej więcej co 200-250km.
Druga sprawa,że te auta mają bardzo dużo "bubli", które są bardzo drogie w naprawie jak vanosy,panewki, pompy wspomagania, skrzynie smg itd. Przy awarii często koszty naprawy to 10-20tyś z czasem są przypadki,że i więcej. Jeżeli to Ci nie przeszkadza to warto bo auta są bardzo fajne i mają fenomenalne osiągi to całkiem inna liga niż 550i między tymi autami jest przepaść.

ani jedno ani drugie a tak serio to wolałbym dźwięk V8 niż V10. Poza tym koszty eksploatacji e60 M5 zabijają.

Boogie w sumie wszystko napisał x2

Tak.

Jeszcze jeden detal, amerykanskie M5 bylo dostepne takze z manualem (jezeli tego jeszcze nie wiesz).

Wiem ze w USA były też manualne skrzynie
Spalanie jest do zniesienia
Więc największym problemem jest awaryjność której nie lubie,w mojej 540 przez 3 lata praktycznie nic się
nie działo i jak wydam tyle kasy na samochód który będzie się psuł będe bardzo niezadowolony
Zrobili samochód na tor który rozpada się przy codziennej jeździe?? czy poprostu awarie w tych samochodach są
tak nagłaśniane przez właścicieli i dlatego jest taka opinia??

Jak nie chcesz awaryjności to zostań przy E39.

Dużo M5 można spotkać we Francji w manualu.

Ta http://allegro.pl/bmw-m5-2006r-550km-i2338435045.html dostała strzała w dupsko, a ta Rzeszowska, jeśli dobrze kojarzę, miała stłuczkę z przodu. Zderzak, nadkole, lampa lewa wymieniana, a poza tym pracuje cichutko i spokojnie, a jak się depnie, to wrażenia masakrują.

I w M5 nie było zamka na kluczyk w klapie, w zwykłym E60 był.

Znasz tą z Rzeszowa?? warta tych pieniędzy??
Jeździłem M5 i dlatego tak mocno się nad nią zastanawiam,bo samochód robi wrażenie komfortem i kopem

Sam sobie odpowiedziałeś.

Za wiele Ci o niej nie powiem, jedynie tyle, że na niskich pracuje cichutko, gość nią nie szaleje, ale zdarza się, że przyciśnie, ale prawdopodobnie miała stłuczkę (nie jestem pewny na 100%).

Na Twoim miejscu wybrałbym 550i. Koszty eksploatacji o wiele tańsze, a do tego ma osiągi lepsze od 95% samochodów na ulicach. W dodatku pewne i w dobrej kasie. M5 w Twoim przypadku uważam za nieopłacalny zakup, bo w codziennym użytkowaniu i tak nie wykorzystasz jego potencjału.

ja mam podobne zdanie śmiganie M5 na co dzień trochę marnuje ten samochód na codzien po mieście to problem wykorzystac cosik powyżej 320i/d tak prawda także kupuj smiało 550i d tego jak pafu dobry wydech i strojenie będzie koło 400KM i bez kosztów seriwsu M5

No nie za bardzo....
Jak robisz 10-15 tys rocznie, to jest nic
Ja robie 8-10, i jest to ok. bak paliwa na miesiąc, to przy 15 tys rocznie by było 600 pln miesiecznie
Dlatego przy takich przebiegach nie ma sensu rozważać spalania.... ja mam teraz ochote kupic jakies V12, bo spalania i tak mnie nie zabolą...
Przy 550i bedziesz mial identyczne wydatki na paliwo, bo tej małej różnicy nie poczujesz w budżecie miesięcznym.

Dlatego wychodząc od spalania widze ze nie zdajesz sobie sprawy o jakie auta pytasz. Popytaj o wymiane sprzęgla, problemy skrzyni, problemy smarowania silnika etc. i to są już konkret cyfry, a nie spalanie hehehe
Z doświadczenia wiem, że osoby na początku myslące o spalaniu nigdy nie kupują M5, bo podchodzą do tego auta jak do Passata TDI, a te dwa światy łączy tylko jedna nazwa - samochód.

Powiem Ci że przeczytałem ostatnio chyba wszystko na temat M5 w necie i właśnie najbardziej boli mnie awaryjność tego samochodu,moja 540 pali 14-18 i niestram się wogule nie oszczędzać na paliwie bo jak już wsiąde do niej to korzystam z jazdy
wiem że wymiana sprzęgła co ok 50tyś i skrzynia lubi polecieć... gdyby nie te częste awarie nie zastanawiał bym
się i nie zakładał tego tematu,nigdy nie kupiłem samochodu na pałe tylko zawsze dużo czytałem i wtedy kupuje takie autko z którego będe zadowolony kilka lat
Boogie zdecydował byś się na ten wóz??