BMW Sport

Witam, mam dość nieprzyjemny problem, pewnego razu odpalam autko a tam zonk --> wskaznik paliwa i temperatury leży i nie reaguje, jezdzilem jakis czas grzebalem w kablach, wyciagalem licznik i wszystko wygląda w porządku, co ciekawe zdarzyło mi się w ciagu miesiaca (tyle mniej wiecej trwa ta usterka) ze przy odpalaniu na moment wskaźniki zadziałały jednak po wrzceniu biegu i puszczeniu sprzegła znów opadły....... Prosze was o pomoc, moze ktoś miał podobny problem... (

Kiedyś przy okazji wymiany żaróweczek we wskaźnikach padł mi prędkościomierz i wskaźnik poziomu paliwa. Ale po ponownym rozkręceniu i skręceniu wszystko wróciło do normy. Może jakiś zimny lut czy cuś?? Jak byś miał dostęp do zegarów to spróbuj przepiąć - będziesz wiedział chociaż czy problem dotyczy zegarów czy czegoś co przesyła im sygnały (ale nie wiem co to miało by być).

podejrzewam ze problemem jest caly licznik poniewaz jak by nie pokazywalo samej temperatury albo samego paliwa mozna by bylo szukac innej przyczyny ale jak ty mowisz ze w tym samym momencie padly dwa zupelnie inne od siebie wskazniki to podejrzewam licznik

Kolego a testuje CI kontrolki po przekręceniu kluczyka i czy gasną??
Mianowicie rezerwa i zbyt wysoka temp.??

po przekreceniu zapłonu testuje wszystkie kontrolki poza wlasnie rezerwa i temperaturą, one są cały czas zgaszone, a dziś znów na zimnym silniku zapaliły sie i nawet po odpaleniu dzialaly do czasu puszczenia sprzegła.... i wlasnie nurtuje mnie ten sygnał włączonych świateł, skoro on też przestał piszczeć to co może być nie tak... .to porzeciez zupełnie odrebne użądzenie nie mające (tak mi sie wydaje) nic wspolnego z licznikiem...

To wyjmij cała tablice zegarów przeczysc wszystko dokladnie zobacz czy nie ma zimnych lutó i czy kostki nie zaśniedziały.

oki tak też zrobie, dam znać czy pomogło.

moim zdaniem licznik zgubil kodowanie. jezeli to jest to o czym ja mowie to trzeba bedzie je zakodowac na nowo podlaczajac pod komputer.

witam w sumie mam podobny problem tyle tylko ze jak odpale to wskaznik temperatury ciagle pokazuje mi jakies 120 stopni tak jak by dzialal odwrotnie wskaznik.prosze o pomoc jakie tego moga byc przyczyny????

Masz zepsuty czujnik temperatury dający sygnał na zegary.

ok dzieki a moze mi ktos powiedziec ktory to jest ten czujnik bo sa dwa??czarny i niebieski

Mam ten sam problem, czyli nagle, bez żadnego powodu przestały mi działać wskaźniki temperatury i paliwa. Jak by tego było mało to nie mogę zrobić testu zegarów(po prostu nie działa) Jakieś trzy dni wcześniej robiłem test i było ok, ale wtedy i wskaźniki działały. Nie wiem co się stało, juto się będę zabierał za grzebanie, ale nie chcę działać w ciemno. Może ktoś z was wie co jest grane. Szczególnie chciałbym się dowiedzieć co pomogło w przypadku opisanym na wstępie(czy obeszło się bez wymiany licznika?).

Czy rozwiązaliście już problem braku wskazań temperatury i paliwa ?U mnie właśnie nastąpił ten sam problem.Brak wskazań tych dwóch czujników , po przekręceniu kluczyka nie robi testu.Jeśli macie jakieś pomysły to podpowiedzcie.Odłączałem kleme na 15 i nic nie pomogło.Spróbuje zrobić test zegarów inpą zobacze czy coś pomoże.

Dla wszystkich zainteresowanych tematem.Powodem braku wskazan był uszkodzony bezpiecznik pierwszy w pierwszym rzędzie .Wyglądał na cały a jednak nie był.Zrobiłem test inpa i przebiegł poprawnie wiec sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i trafiłem na ten felerny.

Zgadza się. W moim przypadku też to się okazał tylko bezpiecznik.
Pozdrawiam posiadaczy jedynej słusznej marki

u mnie też jest taki sam problem i tez wiem ze to bezpiecznik o numerze 45....ale gdy go wymienie wszystko dziala do chwili wciśniecia pedała hamulcowego , po zaledwie musnieciu hamulca nożnoge nastepuje wywalenie bezpiecznika nie wiem co jest grane moze przyczyna jest przepalona zarówka stopu....wiem ze ten bezpiecznik rowniez za nie odpowiada.....

Również mam problem z bezpiecznikiem nr 46... pali go co jakiś czas nie pokazuje paliwa.... nie wiem czy to zwarcie czy coś innego wymieniłem już włącznik stopu... oraz sprawdziłem oprawki lamp tylich i wszystko wygląda ok ale nadal pali bezpiecznik......

Na przyszłość najprostszą metodą żeby wyeliminować wadliwe zegary jest 'test zegarów'

Wykonałem test i zegary działają poprawnie dziś rozebrałem tylną kanapę i okazało się że kabelek z jednego z pływaków odpadł jakoś co najgorsze to przy samiutkim bolcu pozaciskałem to jakoś ale trzeba to będzie w przyszłości wymienić... o ile znajdę gdzieś taki bolec... teraz pływak działa prawidłowo niestety nadal niema odczytu paliwa wycieknąłem licznik i powoli sprawdzam kable jak na razie jedne znalazłem jest cały nie wiem jak z drugim przydał by się schemat tego najlepiej z opisem kolorystycznym kabli po polsku kurde zaczyna mnie ta instalacja wkurzać

Problem mam nadzieje rozwiązany przyczyna przerwany kabelek w zbiorniku paliwa jak na razie wszystko hula...

u mnie nie deziala tylko temperatura i bezp. sa dobre zmianialem licznik i to samo. ma ktos moze opis pinow od licznika do kostki czujnika
?