BMW Sport

Witam chciałbym zasięgnąć czy waszym zdaniem w aucie się kończy sprzęgło docisk itp dodam że autem nie darady nawet zamielić kołem
a mam m54b30 jak można to jeszcze obadać inaczej

http://w192.wrzuta.pl/film/0T1mF5TGe0w/mov_0191

simi49, hehe kolego Twojego sprzęgła już dawno nie ma. Nie czujesz smrodu przy takim ruszeniu?

chodzi jak automat sprzęgło padło ewidentnie , a pedał bierze Ci wysoko??

jak pisze Dejmon, do wymiany

Nie ma sprzęgła paliwa zresztą też

ale jaki przebieg niski sprzeglo ewidetnie do wymiany, oczywiście tylko kompletne a moze i dwumas dojdzie chociaz przy tak malym przebiegu jest jak nowy

Panowie dodam że na np na 5 wciskam gaz w podłoge i odrazu jedzie a z tego co slyszalem też powino się ślizgać ??Na jakie sprzęgło wymienic sachs Luk czy przy okazji wywalić CDV czytając opinie ludzi skłaniam się do tego może niech się wypowie ktoś to to zrobił

simi49, simi49, było juz o tym zaworze na forum,warto go usunac a sprzeglo slizga Ci sie tylko na 1-wszym biegu?? jak mi padło w E34 to na 1 mogłem normalnie ruszyc ale np na 4 i 5 gwaltowne dodanie gazu skutkowało poślizgiem sprzegła chyba nie ma na to reguły jak sie slizga to trzeba wymienic. Juz pare sztuk sachsa w bmw i nie tylko zmieniałem i auta do tej pory na nich jeżdza wiec moge polecic.

A czasami w opakowaniu sachsa była tarcza LUK wiec raczej nie ma wielkiej roznicy

Powiem tak jak ruszam normalnie z dolnych obrotow i but to się nie ślizga jak chce zrobić strzał ze sprzęgła to widać na filmiku co się dzieje tak czy siak sprzęgło pewnie do wymiany

Przypomniały mi się dawne czasy w Mondeo, aż łezka mi się w oku zakręciła i panika, kiedy mi policzyli 1200 zł z robocizną Ewidentnie sprzęgło, a o sprzęgle Sachs słyszałem wiele dobrych opinii, więc ładuj kolego

sprzęgło ślizga Ci się i to ostro! Ja wymieniałem na sachsa i śmiga dobrze, ale podobno sachs i luk to jest jedno i to samo więc kup co będzie tańsze.

Bo to wg mnie wina docisku, a nie tarczy sprzęgła. Wymiana oczywiście jak już to całości.




Bo jak już sklei to jest dobrze, a jak docisk nie ogarnia to tak jak widać...

kurde aż oczy mrużę jak widze jak go piłujesz pomimo że sprzęgło już ślizga. Nawet dobre sprzęgło można upalić bo czasem źle złapie nie można wtedy piłować auta trzeba odjąć nieco gazu aby dobrze złapało, może wszystko jest ok tylko za wolno sprzegło puszczasz, nie puszczasz go od samego dołu i nie dajesz mu się rozpędzić, i szczególnie dajesz mu 2,7k obr i puszczasz w tym samym czasie sprzegło wciskasz gaz a prawą masz znacznie szybszą.

daj 2 tyś obr na 3 biegu wciskaj lekko hamulec i dodawaj gazu, jeśli nie zacznie się ślizgać to ja bym się zastanowił czy nie popełniam błędu...

Albo 3 bieg ręczny i powoli puszczasz sprzegło bez gazu jeśli zgaśnie znaczy ze ok jak będzie ślizgać to nie ok