--==Mały== -->> BMW E92 320d M-pakiet / Kółka

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

No właśnie ale chociaż na przebitej oponie przejedziesz a na zwykłych nic. Zresztą runflata ciężko rozciąć to pancerne opony.
Jak felga pękła to dopompowywałem i na godzinę miałem spokój dojechałem chociaż do celu a na zwykłych została by już tylko laweta albo dzwonić po kogoś,żeby przywiózł zapas tyle,że ja się kręcę 100-150km od domu to trochę kłopotliwe hehe.
Porąbany pomysł z tym brakiem zapasu zwłaszcza jak ktoś jeździ w długie trasy i zwłaszcza na naszych drogach.
Dylemat mam straszny z tymi kołami bo jazda na S225 i zwykłych oponach bez zapasu może się skończyć lawetą.

ADAMO M.

Może po prostu dojazdówke w bagażniku wozić?

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Mam assistance ale nigdy nie korzystałem nie mam pojęcia jak to się sprawdza.
Adam dojazdówka nie wystarczy bo w aucie nic nie ma ani lewarka ani klucza.
Wszystko trzeba by wozić luzem w bagażniku ale pomyśle jeszcze nad tymi kołami.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

A ma to jakiś wpływ na późniejsze koszty polisy lub zniżki?
Z reguły nie lubię komuś dupy zawracać niby od tego są ale...

Nie jestem człowiekiem w stylu płacę i wymagam.

renoraines · **Posty:** 16006

--==Mały==-- napisał(a):

Adam dojazdówka nie wystarczy bo w aucie nic nie ma ani lewarka ani klucza.
Wszystko trzeba by wozić luzem w bagażniku ale pomyśle jeszcze nad tymi kołami.

Można kupić matę do bagażnika ( w ASO około 300 zł do E61, wiec mysle, ze cena będzie podobna), z odpowiednim wycięciem na koło zapasowe.

--==Mały==-- napisał(a):

A ma to jakiś wpływ na późniejsze koszty polisy lub zniżki?

Nie ma wpływu na zniżki, przy assistance 1-2 pomoce na drodze na rok są zawarte w cenie, trzeba sprawdzić szczegóły w konkretnym assistance.

ppatryk

--==Mały==-- napisał(a):

Klagosz do 313 nic nie mam bo koło jest ładne ale jednak bardziej podoba mi się S225 po prostu nie znalazłem nic co trafiało by bardziej w mój gust i jako felga do E92.
Druga sprawa,że S313 to nowszy model więc nie wiadomo co będzie za kilka lat ale teoretycznie powinien być już poprawiony bo w tych rocznikach BMW już znało problem i nawet S230 poprawili więc raczej S313 będzie już trwałą felgą.
Na razie i tak muszę sprzedać chociaż jeden komplet felg zanim kupie kolejne S225 bo za dużo tego.
Poza tym ciągle mam dylemat bo zbierając opinie użytkowników dowiedziałem się,że nawet na zwykłych oponach nie spawane s225 i s230 potrafią pęknąć a wtedy zostajemy trochę z palcem w du$%^ bo w E92 nie ma zapasu lewarka ani klucza trzeba by cały czas wozić ten zestaw luzem w bagażniku.

ja wożę zapas, normalną 16", klucz, lewarek, wszystko to w futerale ale jak by nie było czasem potrzebuję bagażnik i te koło jednak przeszkadza...

smietnik

renoraines napisał(a):

Można kupić matę do bagażnika ( w ASO około 300 zł do E61, wiec mysle, ze cena będzie podobna), z odpowiednim wycięciem na koło zapasowe.

jesteś pewny? kiedyś szukałem koledze w katalogu części i nie znalazłem, a później wyczytałem, że nie ma czegoś takiego e9x. Co do e61 to zgoda.

renoraines · **Posty:** 16006

smietnik napisał(a):

renoraines napisał(a):

Można kupić matę do bagażnika ( w ASO około 300 zł do E61, wiec mysle, ze cena będzie podobna), z odpowiednim wycięciem na koło zapasowe.

jesteś pewny? kiedyś szukałem koledze w katalogu części i nie znalazłem, a później wyczytałem, że nie ma czegoś takiego e9x. Co do e61 to zgoda.

Na 100% nie, zakładam, że skoro są do E9X wykładziny/maty antypoślizgowe do bagaznika czy nawet wanny, to wnęki na koło rowniez. Jak nie ma, to jak zostało już wspomniane, można wozić zapas w pokrowcu.

ppatryk

a do pokrowca włożyć sobie można lewarek i klucz

kostek_ja

Ja tylko rzucę taką ciekawostkę:

We wszystkich samochodach które mają zwykłe opony (nie runflaty) nigdy nikt w rodzinie nie złapał gumy. Na żadnym motocyklu też nie było takiej sytuacji, a jeździło się w różnych miejscach, w tym po Gruzji w dużej części po drogach nie utwardzonych.

Jedynie w X5 które jeździ na runflatach już 3 razy trzeba było łatać oponę. A X5 jeździ w sumie wiecznie w te same miejsca, w które każdy inny pojazd też jeździ prawie równie często, a są to główne i bardzo uczęszczane drogi.

Mam wrażenie że te opony są podatniejsze na przebicie. Może dlatego żeby pokazać iż warto za nie dopłacać bo gdyby to była zwykła opona to mielibyśmy problem

Hakelbery

Runflaty moze i sa pancerne ale napewno pogarszaja komfort jazdy, mam runflaty na 18" profil opony 55 komfort jazdy jest gorszy niz na "zwyklej" oponie 20" o profilu 35. Nigdy juz nie kupie run flat"ow

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Te opony to największy motoryzacyjny debilizm ostatnich lat,
Co za debil dopuścił do wypuszczenia takich opon chyba testowali i widzieli,że nie da się na tym jeździć.

Vis

Stosowanie tych opon przez producenta samochodów seryjnie jest zapewne kalkulacją czysto finansową...niestety jest coraz więcej takich rzeczy w motoryzacji.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Oj nie wiem czy finansowo to się opłaca. Zapas był by tańszy.
Run flaty są bardzo drogie np tylna opona Bridgestone taka jak były u mnie 255/30/19 to ok 1700zł sztuka w internetowych sklepach gdzie za 1000zł można mieć naprawdę porządną oponę np dunlop sport maxx.
Wydaje mi się,że to po prostu głupi pomysł i dążenie do nowinek.

Vis

Może po prostu producent samochodów ma spore rabaty na takie opony za rozpowszechnianie technologii runflat...ale to tylko takie przypuszczenia.

Hipek · **Posty:** 1849 **Lokalizacja:** WA **Moje BMW:** 1M

runflat to historia wymyslona dla europy zachodniej gdzie sie jedzie jak po stole nawet na bocznych drogach..bywam często w Austrii (3-4 razy w roku) i nawet w alpach na kreciołach jest taki profil i taka naiwrzchnia, że auto leci jak po szynach..szkoda nawt gadać i sie rozpisywać jak to sie ma do naszch dróg..

PS. ja zmieniłem na zwykłą gumę zaraz po kupnie bo były jesze ori RTF'y..

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Znalazłem fotę srebrnej felgi choć to raczej podróbka ale wzór ten sam.
Musze sam się nauczyć VT
Obrazek

emstar

Fatalnie ta felga wygląda w srebrnym, Twoje oryginały też pewnie przybliżą się do wyglądu chinczyków niestety.
S225 wyglądają idealnie, są to wg. mnie najładniejsze oem do seryjnych e90. Nie dość że cała felga jest wklęsła to i ramiona mają wklęsłość każde z osobna, taki znacznie poprawiony styl 135

A runflaty... no komennt, większość moich znajomych klnie na to ustrojstwo i zazwyczaj po przejściu na nie runflaty każdy cieszy się jakby nowe auto kupił.

Dejmon

--==Mały==--, napisz w tym temacie

viewtopic.php?f=2&t=67405&hilit=virtual+tuning&start=2080

to prędzej ktoś ogarnięty zrobi Ci VT.

klagosz

Jak dla mnie ta felga z M3 wyglądałby tylko dobrze w czerni albo jakimś oczojeb... kolorze

BMW Sport

Regulamin działu

--==Mały== -->> BMW E92 320d M-pakiet / Kółka

Kto przegląda forum