BMW Sport

błędy silnik się sypie jeszcze teraz 200 000 przekroczone to już w ogóle szkoda gadać a felgi pękają że inne czy jak ?

Jest konkretny bandzior
Zderzak bez tablicy z przodu wygląda całkiem ciekawie,ale za to blaszka za szybą wygląda beznadziejnie jak dla mnie

Co za koła są w planie? Widziałem,że już kiedyś wspominałeś o sprzedaży st.230,ale myślałem,że żartujesz
Przecież w takim setupie auto wygląda nieziemsko


Co tam szwankuje,że chceck się świeci?
No i dolej płynu do spryskiwaczy

"2" z przodu, to już teraz fury nie sprzedasz!

hahaha, Cinek no znowu qrde masz rację magiczna bariera pękła, teraz już z górki P

byku1600, blaszka niestety gdzieś musi być, w tym miejscu jest najbardziej widoczna więc najmniejsze ryzyko, że niebiescy zrobią mi gnój i "z braku laku" dadzą mi mandat za zasłanianie numerów (bo w pozycji poziomej niestety wszystkich znaków nie widać...
Koła chcę zmienić, bo te S230 trochę za filigranowo wyglądają, no i są 8 i 9", a ja chcę 9 i 10"... oczywiście S230 nie pękają ani nic innego się z nimi nie wyczynia, czysta fanaberia właściciela ;] Auto mogłoby na tych felach robić gnój, ale do tego dystans, negatywy, zagięte ranty w błotnikach... ale skoro może kosić na 9" to na 10 będzie kosił bardziej
Check się pali regularnie - zaślepiony egr. Płynu nie leję, bo cały czas walczę z kloszami lamp a przy ściąganiu jednej listwy wypada jeden sprysk lampy i płyn się leje niepotrzebnie ;]


zdaję sobie sprawę, że paździerza z takim przebiegiem może się uda ślepemu sprzedać za 10 tysi... MOŻE

mi jeszcze 4 koła zostało do 200 000 ale zawsze można sobie zrobić na 130 000

Chyba,że tak


Też mam zaślepiony egr i nic się nie świeci.

Co do płynu to myślałem,że po prostu Ci brakło,bo spryski na światła to niezłe żarłoki
U mnie jakiś czas temu obydwa spryski na światła padły i teraz wydaję mi się jakby przednia szyba była zmywana powietrzem,a nie płynem,bo znika on w bardzo,bardzo wolnym tempie


Z takim przebiegiem to nic,tylko kręcić wstecz,bo w życiu się nie sprzeda

polonez US front na duży plus


rewelaja

pozdro






p.s. a felgi z iksa jak u DAWCY

to ciekawe, bo u mnie właśnie to błąd egr wywala checka, podobnie u kolegi który ma ten sam silnik, tak samo Deejeys też się z tym mocuje, także nawet nie wiem jak wytłumaczyć to, że u Ciebie się nie zapala...


Hamela, a felgi nie będą jak u Dawcy, ale też powinny ogarniać ;]

dziś w końcu, przy trzecim podejściu do trzeciego innego mechanika, po wielkich bojach i w pocie czoła udało się zrobić pełen przelot bez katalizatorów
roboty było sporo, ale się opłacało, bo dźwięk zabija
do 2700-3000 obrótów w miarę normalnie, fajnie słychać turbinę i basik z końcowego tłumika ;]
za to powyżej 3000obrótów, przy bucie w podłodze jest dość głośno, może się przyzwyczaję...
nagram film na dniach i wstawię tutaj


Pozdro

czekam na filmik bo też mi to chodzi po głowie...ale...no właśnie czy nie będzie mega głośno, w hondzie swojego czasu miałem przelot i osoby postronne jak się przejechały pytały jak ja w środku mogę przy takim huku wytrzymać...

US front u mnie też sie marzy fajnie to wygląda....
pomarańczki rulez ;]

Nawet ja by miała 1000000 KM i tak wyglądała by świetnie

no no ta jak u mnie

Zależy w jakiej Hondzie ale to i tak inna liga wyciszenia auta... poza tym tam to benzyna.

Mimo wszystko ja nigdy w Bmw, którym jeżdżę w trasie nie zrobił bym przelotu bo będzie po prostu głośno przy przyspieszaniu co jest męczące na 4 i 5 biegu przy sporych prędkościach. Sam mam końcowy przelotowy i jest głośniej niż na serii co jest fajne do pewnego momentu a na przelocie musi być po prostu głośno.

W dieslu? polonez,nie przesadzaj
Czekam w takim razie z niecierpliwością na filmik z dźwiękiem
Po załączonym zdjęciu widać,że młotek to podstawa,bo jak to mówią- bez młota to ku#wa nie robota

Zależy w jakiej Hondzie ale to i tak inna liga wyciszenia auta... poza tym tam to benzyna.

Civic wydech był zbudowany na kolektorze 4-2-1 i pełnym przelocie..tak oczywiście zdaję sobie sprawę że to benzyna była a to różnica..tak szczerze nigdy nie słyszałem że tak powiem pomruku robionego wydechu w diesl'u

No No No.. pyszczek wygładzony! Podoba mi się

Co do wydechu kręć film i pochwal się a najlepiej będzie jak wpadniesz do P-Nia i ocenimy osobiście

POzdroo

odnośnie wydechu, mam parę spostrzeżeń po kilku dniach... źle pospawali, w miejscu łączenia przy 2gim katalizatorze całość jest za nisko i na garbach trę jak głupi, także pojadę w tygodniu do poprawki, niech się chłopaki wykażą...
dźwięk bardzo mi się podoba, przyjemnie mruczy na postoju, świszczy ok 2000 rpm no a powyżej 2750 przy obciążeniu jest konkret robota i głośność... jednocześnie przy normalnej jeździe w trasie w ogóle się nie czuje, że coś było z wydechem robione, no chyba, że się go przeciąga na biegach to jest głośniej.
Jeżdżąc tylko po mieście, bez większego deptania w gaz, można odnieść wrażenie, że kopci, natomiast wystarczy go przegonić troszkę, zarzuci bąkiem z wydechu i później jest już praktycznie bez dymu...
filmik niby jakościowo dobry, ale nie oddaje tego co na żywo... jakby ktoś miał chęć posłuchać jak to gada, to zapraszam... dwa auta to już spot

Dla mnie bomba

Nawet nie dymi Haha to nie diesel