BMW Sport

przy takim obnieżeniu na springach musisz miec i odpowiednie amory -chyba że masz już amory

a może gwint?

na obecnym Mtechniku chcę zapodać springi .. kolega jeżdzi na 80/50 i jest happy... więc chyba u mnie nie bedzie tak źle;]
Gwint chcialem od poczatku ... aleeee ... jakbym kupował gwint to bym nie pytał o springi

Jogi .. dzieki za info czyli jednak sie da. Choć od stanu mojego zawiasu duzo zalezy. Sądze ze przód mam w miare .. bo stoi bardzo wysoko

pytał nie pytał,to nie istotne

co do tematu to kolega na m techniku przy springach 80/50 dużo już km zrobił?

pytam bo nie wiem czy takie amory normalnie uciągają takie obniżenie

kolega - brodawid smiga na 80/50 na mtechniku ... przebiegi robi nieduże... ale ja również nie jestem pożeraczem km.. (gdzieś 10tys rocznie) ... zawias z pewnością nie jest na mocne gleby przygotowany ... ale liczę się z tym, ze już teraz nie jest w super stanie i przyjdzie czas na jego wymiane .. więc ...

dobra ,wszystko jasne

co do gleby na twojej e36 ,,to dobrze jej to zrobi

80/50 to już niezła gleba

przy moich Balonach .. maxx albo 75/40 albo 70/50 ...tylko które?

Cześć pany zerknijcie na mój temat Może uda się pomóc
viewtopic.php?f=2&t=118229

Co ma pomoc ten temat?

chodzi o pomoc dla mnie

Panowie, a czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć, czy zestaw TaT czy innego MTSa 40/20 albo 40/40 bedzie ok z oponami 195/65/15 na stalowce seryjnej?

Chodzi mi o to, czy nie bedzie obcierania przy skrecie, albo czy nie bedzie sie gdzies obcieralo progiem, wydechem na garbach czy dziurwach?

Kolego obniżenie 40/20 czy 40/40 to jak dla mnie symboliczne obniżenie (seryjny zawias Mtechnik ma 20/20) czyli zero problemów z czymkolwiek...
No chyba że większośc twoich dróg wygląda jak tor motocrossowy to już inna sprawa;]

Heheh. Nie, ale mam nieprzyjazne garby na ulicy pod domem.

A z tym 195/65/15 w 4 osoby tez nie beedzie tyl obcieral? Mam butle na rocket fuel w bagazniku, wiec moze lepiej bedzie wziac 40/20?

Ja czytam ze zrozumieniem ... ale Ty chyba nie



Jak byś się pytał o fele 10j z małym ET na glebie -80 to rozumiem twoje obawy przed garbami.
a 40/40 na stali 15' to terenówka. wystarczy jeździć ostrożnie na nierównosciach

Odświeżę trochę temat
Gwint przód i tył TuningArt, opuszczony max w dół

Małe pytanko, brać gwint TA-technix Tuning Art czy sportowe zawieszenie MTS? czy moze jud doplacic i wziasc gwint MTS. Chodzi mi o wytrzymalośc (w tys. km) i o ogolne wasze odczucia

ta-technix

tez polecam

A co powiecie o takim zestawie?
http://moto.allegro.pl/sprezyny-sportow ... 04819.html

Ma ktoś takie coś założone u siebie i mógłby wrzucić jakieś foto jak auto stoi na tym zestawieniu?

Ewentualnie MTS 70/50. Bo chcę żeby autko jakoś ładnie usiadło a gwintu nie chcę.

proszę ... na mts'ach 70/50


źródło: http://www.bmwbialystok.pl/viewtopic.php?p=12727

I chyba takie wezmę... jak coś zawsze można dać talerzyki obniżające na przód a z tyłu wyjąć gumy spod sprężyn i jeszcze troszkę siądzie