BMW Sport

Panowie od dłuszego czasu zauwarzyłem dziwny dzwiek przy zimnym śilniku i na około 1000 obr.dalej cisza i tylko na zimnym dzwiek jak by ktoś stukał śróbokretem a blachę [nie rytmiczny]
Piersza myśl zawór? ściągnołem pokrtwe i szukam tego pechowego niestety wszystkie miały dość równe luzy korzystając z okazji wyregulowałem je na 0,30 jestem zwolennikiem luzniejszych, spojrzałem też na stan poszczególnych cześci takich jak mimośrody ,dzwigienki,zawory ale nic nie pokojącego nie zauwarzyłem?
Niestety problem nie zniknoł dalej na zimnym i na obr.ok.1000 i niżej olej w miarę świeży i lany od dluszego czasu ten sam
Mam pewne przypuszczenia ale chciałbym usłyszec wasze opinie

Panowie jakieś sugestje ?
Dziś rano odpaliłem i zaobserwowałm choś ten dzwiek nie był dość intensywny że dzwiek dochodzi jakby z przodu silnika?

akurat mam podobny silnik do twojego i miałem ten problem bardzo nie dawno.
Pukało z przodu,okazało się że jest luz na pompie wody.Po wymianie błoga cisza.

Hmm i to by coś wyjaśniało ? podejrzewał bym jeszcze alternator albo rolke rozrządu bo coś mi zaczyna rzezić na rozrządzie mam nalatane jakieś 45tys i gdzieś tyle samo na pompie ? ale szy łożysko zaczeło by podzwoniwać ?

Dzisiaj rozebrałem starą pompę,z powodu luzu zaczęła szlifować wewnętrzną obudowę stąd te stuki.
Pośrednią przyczyna luzu na pompie była złamana jedna z łopatek wiatraka,nie wyważenie.
Zbyt silny naciąg paska klinowego?

Pasek mam faktycznie dość fest naciągniemty?
Jutro zrobie taki mały test poluzuje troche pasek i zobacze czy sie uciszy jak tak to bede miał jakiś punkt odniesienia choś pompa skf i jak na razie nie puszcza ?

moja oryginalna 23 letnia też do końca nie puszczała płynu.No ale tam jest ponad 4 centymetry uszczelnienia na wałku.
jak poluzujesz moze być że się uciszy.Jeżeli wytarło już znacznie to za jakiś czas może się odezwać.
Istnieje prawdopodobieństwo że zbyt silnym naciągiem nadwyrężyłeś nie tylko pompę.Rolkę,alternator...?rolka raczej będzie szumieć,alternator popiskiwać podobnie do paska,a pompa stukać na zimnym i na wolnym biegu.

Boże ty mialeś jeszcze oryginała 23-letniego? Pancerny mój skf na dopiero 3 lata
a u ciebie też na zimnym tyklo stukało?

Tak stukało właśnie na zimnym.
No silnik rzeczywiście jest pancerny.
Chociaż remont głowicy mu robiłem w kwietniu.
Silniczek chodzi jak cudo ,na gazie też. ogólnie cały czas coś poprawiam bo było w nim strasznie popaprane z silnikiem i elektryką silnika.

Jak bym słyszał siebie co chwile coś trzeba ruszyć ale już 18-nastke miały i mogą juś sie napić troszkę kaski

Noi dziś poluzowałem pasek klinowy dość dobrze i zero poprawy sprawdziłem też pompe wody ruszając wiskozą góra dół lecz nie zaopserwowałem dużego luzu tylko minimalny [nowa taki ma]
Pytanie rolka ??? rozrządu czy ta pompa a może coś w śilniku dzwiek sie troche zmienił jak by zacierająće sie łożysko ale co pare sekund zadzwoni oczywiśćie tylko na zimnym ?hmm chyba czeka mnie zwalanie rozrządu $$$