makasa15 -->> AKTUALIZACJA STRONA 72 SESJA AKT. 74 CSL !

rorafalki

koło powinno fajnie się wpasować

ale myślę, że do Twojej 3er ciemny kolor nie do końca pasuje
przemyśl poproś o VT i zdecyduj, ale ja bym tu widział jasne, rant niekoniecznie w polerce

makasa15

Myślę, że czarny rotor z polerowanym lustrem to najtańsza i najlepszą dostępna opcja.

StreetFire7 · **Wiek:** 37 **Posty:** 3604 **Lokalizacja:** Sin City

Poszukaj kogoś kto zajmuje się polerką rantów profesjonalnie. Warto dołożyć kilka groszy i mieć efekt urywający dupę :cwaniak:

makasa15

StreetFire7 napisał(a):

Poszukaj kogoś kto zajmuje się polerką rantów profesjonalnie. Warto dołożyć kilka groszy i mieć efekt urywający dupę :cwaniak:

Już dostałem namiar do ŁDZ

firma www.wheel-wide.com

Koszt to 400zł Więc chyba się skuszę

Bo samemu to raczej nie dam rady. Wiem ile to pracy i pościeranych paluchów.

pacyk

makasa15 napisał(a):

StreetFire7 napisał(a):

Poszukaj kogoś kto zajmuje się polerką rantów profesjonalnie. Warto dołożyć kilka groszy i mieć efekt urywający dupę :cwaniak:

Już dostałem namiar do ŁDZ

firma www.wheel-wide.com

Koszt to 400zł Więc chyba się skuszę

Bo samemu to raczej nie dam rady. Wiem ile to pracy i pościeranych paluchów.

dobrze, że w końcu dałeś się przekonać, polerka ręczna tej felgi to byłby ogrom pracy, a wheel-wide się znają na rzeczy.

ps. nie decydujesz się na srebrny? wbrew obiegowej opinii TO JE AMELINUM !
...ale jak się uprzesz to pomalujesz :rotfl:

jak tam stan lakieru na tych rotorach? żeby nie było takiego efektu że rant wyrywa suty (bo tak będzie) a środki mizerne :wstyd:

makasa15

pacyk napisał(a):

makasa15 napisał(a):

StreetFire7 napisał(a):

Poszukaj kogoś kto zajmuje się polerką rantów profesjonalnie. Warto dołożyć kilka groszy i mieć efekt urywający dupę :cwaniak:

Już dostałem namiar do ŁDZ

firma www.wheel-wide.com

Koszt to 400zł Więc chyba się skuszę

Bo samemu to raczej nie dam rady. Wiem ile to pracy i pościeranych paluchów.

dobrze, że w końcu dałeś się przekonać, polerka ręczna tej felgi to byłby ogrom pracy, a wheel-wide się znają na rzeczy.

ps. nie decydujesz się na srebrny? wbrew obiegowej opinii TO JE AMELINUM !
...ale jak się uprzesz to pomalujesz :rotfl:

jak tam stan lakieru na tych rotorach? żeby nie było takiego efektu że rant wyrywa suty (bo tak będzie) a środki mizerne :wstyd:

Rotory są w stanie idealnym. I rant wew. też. Tylko 2 felach przytarte ranty zewn.
Rotory w idealnym połysku. Tak zdecydowałem się. Jak uzbieram kaskę to zawiozę do Łodzi.
Przypominam że jeszcze 2 opony do kupienia na tył :rotfl:

. 245 minimum na tył chyba? Przy tylnej feldze 9.5?

Jak narzeczona się dowie ile to wszystko kosztowało to mnie zabije, haha. Jeszcze m-pak na wiosne hahaa :rotfl:

Jestem martwy :cwaniak:

pacyk

225/40/R18 i 255/35/R18 - powinno być na styk, ale dopytaj jeszcze sam-wiesz-kogo :rotfl:

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

makasa15 napisał(a):

Przypominam że jeszcze 2 opony do kupienia na tył :rotfl:

. 245 minimum na tył chyba? Przy tylnej feldze 9.5?

Zeby wysokosc byla taka sama jak przodu, to potrzebujesz 255/35R18.

A co do renowacji, nie spodziewaj sie, ze efekt bedzie taki sam jak na zdjeciu z katalogu Breytona, ktory znalazles. Rant polerowany recznie czy polerka maszynowa, wyglada inaczej niz polerowany fabrycznie i zabezpieczony lakierem bezbarwnym.

Artur.92

Bardzo fajne koło :ok:

Ciekaw jestem czarnego rotoru przy naszym kolorze auta

Polerowany rant jak najbardziej ok.

Muszę to widzieć na żywo :hyhy:

forest

No niestety narzeczona bedzie musiala zrozumiec ze zeby cos bylo dobrze zrobione to musi kosztowac. Zreszta mody stylistyczne to zadne koszty w porownaniu do modyfikacji mechanicznych

makasa15

Vermilion napisał(a):

makasa15 napisał(a):

Przypominam że jeszcze 2 opony do kupienia na tył :rotfl:

. 245 minimum na tył chyba? Przy tylnej feldze 9.5?

Zeby wysokosc byla taka sama jak przodu, to potrzebujesz 255/35R18.

A co do renowacji, nie spodziewaj sie, ze efekt bedzie taki sam jak na zdjeciu z katalogu Breytona, ktory znalazles. Rant polerowany recznie czy polerka maszynowa, wyglada inaczej niz polerowany fabrycznie i zabezpieczony lakierem bezbarwnym.

OK dzięx Vermilion zawsze pomocną rękę wyciągnie

Dobrze ze mi powiedziałeś ze 35

Piter

Bardzo fajne koła :ok:

Tomek-E46

Świetne koła Robert

widać, że nie próżnujesz z Bawarką

ale wg. mnie powinieneś pomyśleć nad grafitem, będzie napewno dobrze wyglądać przy Stahlgrau

richieone

felunek zarąbisty ja bym zostawił jak jest i nie kombinował

Chycu

Tomek-E46 napisał(a):

ale wg. mnie powinieneś pomyśleć nad grafitem, będzie napewno dobrze wyglądać przy Stahlgrau

chyba by się zbyt zlało...
mi najbardziej chyba pasuja teraz - całe czarne, do tego shadow, nera i ciemne kierunki, m-pack i jest kosa

kajper

makasa15 napisał(a):

TUVem

co to??

wszyscy coś kombinuja, ja narazie mam problem z motorem ale na wiosnę też w końcu coś założę, mam nadzieję

ile kosztowały te felgi makasa?

KrzysiniO

Będzie bardzo ciekawie wyglądać :rotfl:

Ja bym jedynie spolerował zewnętrzną część rantu ( zrobiłbym tylko tzw odcinkę), a reszte rantu zostawiłbym czarną, fajnie wtedy felga wygląda :hurra:

makasa15

KrzysiniO napisał(a):

Będzie bardzo ciekawie wyglądać :rotfl:

Ja bym jedynie spolerował zewnętrzną część rantu ( zrobiłbym tylko tzw odcinkę), a reszte rantu zostawiłbym czarną, fajnie wtedy felga wygląda :hurra:

Polerka obejmie rant wew.+ renat zewnętrzny bo nie będzie odpowiedniego efektu, jaki mnie interesuje. I tak będzie wyglądać według mnie najlepiej.

kajper dałem Ci wiadomość na priv. :piwo:

b mma w

Felga zaje*ista. Jaki rozmiar 18" , 19" ?? Ja bym zrobił na srebno,z rantem w polerkę.

makasa15

b mma w napisał(a):

Felga zaje*ista. Jaki rozmiar 18" , 19" ?? Ja bym zrobił na srebno,z rantem w polerkę.

Na moje roczne przebiegi inna felga nie wchodzi w grę niż max 18. Więc felga 18:) Ale mi przy takiej glebie już starczy

pozdrawiam i do następnego spotkanie

b mma w

BMW Sport

Regulamin działu

makasa15 -->> AKTUALIZACJA STRONA 72 SESJA AKT. 74 CSL !

Kto przegląda forum