BMW Sport

dell d830

a co z ews i dodatkowym imo ?jak to przeskoczyć

Panowie istnieje jakiś skrypt do inpy żeby połączyć sie z DME 3.1 m50b20 na boschu bez vanosa 92r? ew ma ktos moze inpe 4.4.7 bo podobno tam jest taki skrypt, za pomoc dziekuje

DME 3.1 to polecam DISa. Inpa raczej będzie miała problem.
W mojej INPIE 4.4.7 nie ma skryptu do DME 3.1.

Sorry za odkopywanie tematu.

Powiedzcie mi: czy INPA będzie współpracowała z ADS-em podłączonym przez przejściówkę LPT-> COM?

Jeśli uda Ci się zmusić ten port com jako 1 do pracy w zakresach wejść i wyjść "03F8-03FF" IRQ 4 to powinno być ok.
Jeśli będzie w innym zakresie to zostaje jeszcze opcja zmiany sterownika ads programem ADSport.exe ale jak to będzie działało z starymi autami to nie mam pojęcia. Tu masz mój temat z kartami pcmcia. Możesz podobnie użyć programu adsport. Testowałem to z e36 z 1997 roku i działało ok.
viewtopic.php?f=25&t=134742&hilit=adsport

Hej,
piszę tu żeby nie śmiecić bardziej niż teraz

Ma ktoś opis połączenia pinów lub fotki kabla OBDII do interfejsu ADS pod RS323, OBD łączy się normalnie ze wszystkim do e46 przedlift

polifty z OBDII nie wykrywa zapłonu pewnie Grzesiek coś źle połączył tylko nie wiem co, miałem tak z OBD odesłałem do niego i to poprawił ale nie chce mi się w to bawić może ktoś z Was pomoże?

OBD2:
1- wykrywanie zapłonu
4,5- masa
7,8- k-line
15- l-line
16- 12v

Zobacz jak jest podłączone złącze okrągłe, które działa i OBD2 podłącz analogicznie
Okrągłe złącze:
16- wykrywanie zapłonu
19- masa
17,20- k-line
15- l-line
14- 12v

kkkkamil26, a masz jakiś inny pomysł czemu nie czai zapłonu wszystko w kablach jest dobrze

Kable, zimne luty, uszkodzony com, może jakiś element w układzie odpowiadający za ign?
Ciężko powiedzieć na odległość, przyślij to mogę zerknąć. Jakby co to pisz pw.

Czy próbował ktoś juz podłączyć się do bmw za pomocą interfejsu Delphi Ds150 i przejściówki 20 pinowej?

Te co podawałeś w linkach powinny być git - sam mam podobne i wszystko bez problemów spójne