BMW Sport

Witam. Wczoraj rano mechanik mi wymienił nagrzewnicę, bo ciekła i 6l płynu mi ubyło, temp na czerwonym itp.
Odebrałem auto i fajnie przejechałem 100km ok, ogrzewanie zaczeło się zimne robić...dziś następne 100km i po pracy 20km po odpaleniu temp na czerwonym. Zapowietrzył się...dojechałem do mechanika mówi dziwne, ale ma prawo sie zapowietrzyć. Zrobił mi to teraz grzeje dobrze PÓKI CO, po 100km przejechaniu. Zobaczymy jak jutro po pracy będzie. To normalne, że ma prawo po wymianie nagrzewnicy się zapowietrzyć? I czemu grzeje mi elegancko lewa strona, a prawa (wszystkie wentylacje, łącznie na drzwiach z tymi i połowa kratki na desce na zimno? Fajnie, bo ogólnie jak przekręcam to pokrętło to strasznie luźno chodzi...a lewe ma taki pstryk jakby i cięzko działa...możliwe to, ze sie rozwaliło po prostu? Kupiłem auto w lato, to nie używałem ciepłego. NIe mówcie, że elektrozawory bo padę na cycki. Znów coś wydawać...i tak mi złożył mechanik deskę po wymianie nagrzewnicy, że mi się zacinają awaryjne i mam US style kierunki...hehehe. Nie no to śmieszne nie jest. Pozdrawiam. Licze głównie na odpowiedz co do zapowietrzenia i co z tym ogrzewaniem. Peace.

co do zapowietrzonego układu jest taki objaw mozliwy....chociaz dziwne ze ujawnił sie dopiero po 100km.....proponuje odkrecic korek płynu uzupelnic płyn chłodniczy i pozostawic na wolnych wraz z na maxa właczonym ogrzewaniem i niech sobie pochodzi z 15-20 minut...rozumiem takze ze jestes całkowicie pewien kolego ze nie masz zadnych nieszczelnosci w układzie?co do grzania jednej strony to przewaznie przyczyna sa wspomniane elektrozawory....niestety to czesta bolaczka e32,e34....

To te elektrozawory wymienię po nowym roku, bo słabo z kasą stoję. Jakoś wytrzymam, ważne że coś grzeje. Sprawdzane było wszystko i nawet mi mechanik mówił, że zostawił na 1 h odpalony samochód z ogrzewaniem, ale mu nie wierzę...w sumie wymiana nagrzewnicy swoją drogą, ale teraz odpowietrzyć bmw jest ponoc cięzko. dzięki.