BMW Sport

Witam, jak większośc użytkowników E60 i ja mam problem z przerywającą muzyką i świrującym idrive.. . z tego co wyczytałem odpowiada za to moduł mulf. Chciałbym go odłączyc, ale nie wiem gdzie się znajduję, jakieś wskazówki? Będę wdzięczny

Modul MULF to modul odpowiedzialny za lacznasc po przez BT telefonu i samochodu. Znajduje sie w bagazniku pod wykladzina. Srebrna puszka wielkosci 25cmx15cm z napisem na boku bluetooth. Urzadzenie te czesto potrafi sie psuc i mieszac w innych modulach.

Ja znalazłem taką puszkę po lewej stronie w nadkolu? To będzie to ? Bo nadal nie mogę uporac się z tym problemem. Niby odłączyłem od niej kabel, ale teraz jest jeszcze gorzej... system działa 3min po odpaleniu auta, później się zawiesza, rejestuje, zawiesza i znowu resetuje i tak w kółko.... później muzyka coś tam trzeszczy co minutę i tak od dwóch tygodni. Wtedy Parktronic nie działa, sterowanie z kierownicy.... Denerwujący problem. Może ktoś rozwiązał?

e60 przed liftem......

jaki błąd wywala? może trzeba wgrać od nowa czysty plik man

błędów brak, a problem nie ustał....

Być może należałoby się zaopatrzyć w pętlę światłowodową by wyeliminować możliwie inne składowe systemu audio jako że jest to system MOST komunikujący się po światłowodzie.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=15 Bodajże element oznaczony jako 7.
Jeśli np światłowód, jakiś moduł jest uszkodzony, to system nie będzie działać, względnie przerywać. Jeśli chcesz usunąć moduł BT to musisz zachować pętlę (symulując jakoby sprawny system,aby np sygnał wysłany przez CIC,CCC do innego urządzenia powrócił jako info zwrotna czyli mieć podłączoną pętlę). W razie sukcesu będziesz musiał prawdopodobnie zaprogramować samochód np NCSem aby usunąć opcję BT z pojazdu.

Najczęściej powodem jest telefon podłączony przez BT, można zapomnieć o iPhone bo na bank system będzie się zawieszał i głupiał.
Pierwsze co trzeba zrobić to wyłączyć BT, jeśli to pomoże to znaczy że trzeba poszukać innego telefonu który będzie kompatybilny z systemem.

Witam wszystkich na forum.
Kolega ma błędy w module mostgw (mulf)
E184, E18E, E190, E192,E18D i E18F.
Mogą być one spowodowane niskim napięciem (padającą baterią)
Warto poczytać:
https://www.google.co.uk/url?sa=t&sourc ... O9A5db3BqA

i co udało się rozwiązać problem?
Mam to samo, po włączeniu auta idrive zyje wlasnym zyciem i nie gra radio. Jak zresetuje 2-3 razy to potem jestj uż ok.
Do tego nie działa mi bluetooth ( w info i bluetooth activation nie moge zaznaczyc ptaszkiem opcji )
Nie mam modułu ani nawet miejsca na niego pod podłogą bagażnika. JEst natomiast spory srebnry moduł z niebieskim pinem po lewej stronie pod osłoną. Czy to jest mulf?

Panowie, odgrzeje troche kotleta.

Dopadlo mnie to teraz w e63

O ile w e60 po odlaczeniu wszystkich kabli wszystko wrocilo do normy (dzwiek rowniez) tak w e63 prawdopodobnie aby zachowac dzwiek i zmieniarke musze zrobic bypass na swiatlowodach.

Ma ktos moze jakas instrukcje jak to wykonac dokladnie? Gdzie w E63 znajduje sie modul bluetooth bo nie ma go w bagazniku na pewno.

Pozdrawiam.

Najprawdopodobniej za lewym oparciem kanapy

cursor, sprawdze jak tylko bede mial czas. Dzieki za sugestie.

Odświeżę temat. Świeżo co naprawiłem moduł bluetooth, wysłałem do gościa do Bolesławca odesłał i sumie jest tak sobie. Moduł bluetooth działa tylko za pierwszym razem jak się podłączę, później jak wysiądę z auta i wsiąde to niby się łączy, ale jak chce zadzwonić albo odebrać telefon to bluetooth się rozłącza i i pisze szuka parowania z telefonem. Do tego nie czyta mi wgl kontaktów z telefonu. Mam telefon LG Q6. Autko E60 2004 r.

W momencie parowania się łączysz się z urządzeniem BMWxxxxx, czy w miejscu x jest ostatnie 5 znaków Twojego nr VIN?

Witam mam taki problem z e60 moduł mulf odłączony pętla swiatłowodu złączona nie działa zmieniarka w schowku. Na ekranie jest cd ale po naciśnięciu idriva nie reaguje traz pytanie jak jest połączony ten swiatłowód tzn radio-zmieniarka- mulf

W schowku. Za lewym "siłownikiem" jest złączka do podłączenia interfejsu MOST. Na pierwszy rzut oka możesz tego nie zauważysz. Jak odłączysz wspomniany siłownik to da się znaleźć zatrzask.
Po wyjęciu zaślepki, na niej powinna być złączka, zamykająca pętlę


Inna opcja, to dodatkowe urządzenia na światłowodzie(wzmacniacz logic7, tuner video, satelitarny tuner radiowy - w autach z USA)

Dzieki mam ieszcze pytanie jeżeli mulf ma wypiete kostki zasilania a swiatłowód przy mulf połączony pętlą to zmieniarka w schowku może nie działac. Reszta działa tzn radio aux odtwarza płyty w konsoli srodkowej nawigacja