BMW Sport

Audik parwie nowka ladny, tylko wydechy nie teges. No i zawsze mnie ciekawi skad sie biora takie tablice rejestracyjne?

pozdraswiam

Wrażenia prawie jak z M5 E39 a spalanie ok 17l w miejscu a trasa 12l

nie przesadzaj , prawie robi wielką różnice

tylko?? to widocznie ja miałem do czynienia z nie do końca sprawnym bo poniżej 20 to nie schodziło po mieście

killer czytaj ze zrozumieniem 17L w MIEJSCU strach pytać ile w jeździe

Ale u mnie jazda w miejscu to nie jazda po mieście bo nie mieszkam w mieście i nie stoje w korkach itp

Tak twardo i tak głośno?

No nie jeśli chodzi o Twardo i głośno to nie. Ale ogólnie o wrażenia z jazdy są troche gorsze niż M5 Wiadomo M5 jest dużo szybsze ale w A8 jest napęd na 4 koła.
Ogólnie jestem zadowolony

jak dla mnie najładniejsze ałdi ever! gratki

Trochę gorszę to są od 540iA e39, a M5 to powiedział bym inna liga. Żeby nie być gołosłownym to powiem Ci że miałem e39 540iA w Touringu i miałem się okazję przejechać wtedy takim Audi jak Twoje i czuć wyraźnie że Audi jest słabsze, zwłaszcza im większa prędkość. Przez 4 lata posiadania 540iA miałem okazję się spiąć na drodze nie raz z 4.2Q i zawsze odjeżdżałem, mówimy tu o suchej nawierzchni dla uściślenia. Miałem też M5 i to już inna bajka. Dlatego myślę że porównanie do M5 jest trochę na wyrost.
Ale! Tak czy siak auto fajne, zawsze podobał mi się ten model A8, do tego jeśli ktoś potrzebuje limuzynę z 4x4 to jest bezkonkurencyjny, mimo że ja bym jdednak wybrał e38
Zawsze dużym minusem był dla mnie rozrząd na pasku, myślę że do V8 mogli się pokusić o łańcuch. Tak w ogóle robiłeś już rozrząd, duże są koszta?

Bardzo ładne D2. Tak sobie myśle, że jak bym miał 740i na coś zmieniać, to właśnie na D2 4.2, ale tylko z manualem, więc S8. (No albo na 540 man).
Taborety recaro by się tu przydały, bo te standardowe mają takie staroświeckie przeszycia. A, no i te 19tki (brzydkie moim zdaniem) nie są od S8. ESa wychodziła na avusach, po lifcie na avusach II, to jest standardowa fela VAG'a, dostępna nie tylko dla audi. No i jak się chwalisz kseonem, to rób fotki tak, aby nie było widać manualnej regulacji wysokości świateł

Zgodze się z Tobą że to inna liga niż M5 w 100%. Sam charakter samochodu tu nastawienie na sport a tu na komfort jak to na limuzyne przystało. osiągi są na 2 miejscu w takim samochodzie

D2 D3 najpiękniejsze Audi jakie poruszają się po drogach,(no jeszcze rs2 )

naprawdę ponadczasowa bryła sprawia że auto się nie zestarzeje , no i zima nie straszna:)
jedyny minus to tak jak ktoś napisał - rozrząd:(

Ładna.

Panowie robiłem rozrząd ok 7tys części i robocizna

chora cena...
ale zrobić trzeba

Ja wiem czy chora, normalna cena jak za serwis auta klasy premium. Myśle że większośc z tej kwoty to koszt części. Do 2.5tdi komplety rozrząd to ok 3 tyś, do V8 pewnie więcej.

zgadza się remotec części są drogie jeśli chce się zrobić tak jak ma być

przy takich autach to trzeba liczyć się z kosztami napraw i cenami części

Sporo

Mnie się to auto bardzo podoba, smukła długa sylwetka. Naprawdę dostojy wóz. Zapewne komfort i wygoda nieziemska.