Piter -->> E46 330 Cabrio - Było i Nima :)

Mateusz3109

Szacuneczek ma ma i to ładne

Nox_PDP

Piter napisał(a):

herman30 napisał(a):

Piter podrzuc ten patent, moze byc na PW:)

A proszę bardzo: viewtopic.php?f=4&t=57010
Koszt 10zł, tylko trzeba mieć dobrego kolegę z lutownicą

Piter, Ty wszędzie masz znajomości kolega z lutownicą, kolega pracujacy w drukarni XD no no może byś mi też pomógł

Koko.

Nox_PDP napisał(a):

Piter, Ty wszędzie masz znajomości kolega z lutownicą, kolega pracujacy w drukarni XD no no może byś mi też pomógł

Bez znajomości się teraz nic nie załatwi.

Piter ogarniaj ten nasz temat szybciej bo modzić przy aucie nie mam co jak na razie ze względu na pogodę :p

Adriano Łachuder · **Wiek:** 14 **Posty:** 873 **Lokalizacja:** WPR

Forumowe współprace widzę

StreetFire7 · **Wiek:** 37 **Posty:** 3604 **Lokalizacja:** Sin City

Bobby Vintage napisał(a):

koko2403 napisał(a):

Bobby Vintage napisał(a):

Lej 5W40 ten Valvo to dobry ale na upalanie.

Ale też chyba nie zaszkodzi a w sumie gość leje go w cenie. Lej ten jak Ci się nie spodoba to podjedziesz do mnie i wymienimy

Jak będzie jeździł cabrio w zimę to na pewno mu nie pomoże.

Jeśli będzie na tym długo jeździł, to zaszkodzi. Półsyntetyk składa się do 80% z bazy mineralnej. Ma to do siebie, że smaruje słabiej niż syntetyk. Poza tym po co lać inny olej niż zaleca producent do auta używanego zupełnie normalnie?
Motul X-clean 5W40 wymieniany regularnie zupełnie wystarczy.

Koko.

StreetFire7 napisał(a):

Jeśli będzie na tym długo jeździł, to zaszkodzi. Półsyntetyk składa się do 80% z bazy mineralnej. Ma to do siebie, że smaruje słabiej niż syntetyk. Poza tym po co lać inny olej niż zaleca producent do auta używanego zupełnie normalnie?
Motul X-clean 5W40 wymieniany regularnie zupełnie wystarczy.

Nie mam z pewnością takiej wiedzy jak Ty Street w tym temacie ale wydaje mi się że taki olej jak Valvo vr1 10w60 ma właściwości lepsze niż niejeden syntetyk

ADAMO M.

Jak ja uwielbiam takie dyskusje :rotfl:

Zaraz będzie 10 stron w których to dowiemy się z czego składa się olej oraz o całym procederze produkcji a to wszystko aby zalać najzwyklejszy w żaden sposób nie wysilony silnik jakim jest m52b28. Wlać jakieś 5w40 byle nie jakiś typowy szmelc, nie przeciągać wymian i będzie dobrze... Choć tematu o dywagacjach jaki filtr oleju nic nie przebije

Piękne cabrio, choć w oryginalnym kolorze mi podobało się bardziej

StreetFire7 · **Wiek:** 37 **Posty:** 3604 **Lokalizacja:** Sin City

koko2403 napisał(a):

StreetFire7 napisał(a):

Jeśli będzie na tym długo jeździł, to zaszkodzi. Półsyntetyk składa się do 80% z bazy mineralnej. Ma to do siebie, że smaruje słabiej niż syntetyk. Poza tym po co lać inny olej niż zaleca producent do auta używanego zupełnie normalnie?
Motul X-clean 5W40 wymieniany regularnie zupełnie wystarczy.

Nie mam z pewnością takiej wiedzy jak Ty Street w tym temacie ale wydaje mi się że taki olej jak Valvo vr1 10w60 ma właściwości lepsze niż niejeden syntetyk

Valvo VR1, to na prawdę dobry olej i ma świetne właściwości. Problemem nie są właściwości oleju, tylko jego przeznaczenie. Jest to olej do aut rajdowych i mocno eksploatowanych np Subaru Impreza. Jest to świetny olej, ale wlanie go do tego silnika będzie błędem w doborze. Kończę dyskusję na ten temat

Szczurek1986

Dobre granie to podstawa :ok:

Piter co więcej w planach CarAudio ?

Nox_PDP

koko2403 napisał(a):

Nox_PDP napisał(a):

Piter, Ty wszędzie masz znajomości kolega z lutownicą, kolega pracujacy w drukarni XD no no może byś mi też pomógł

Bez znajomości się teraz nic nie załatwi.

Rozumiem że na was zawsze można liczyć xDDD

Piter

Szczurek1986 napisał(a):

Piter co więcej w planach CarAudio ?

Hehe sam nie wiem

Cabrio to ciężki temat, ja raczej chcę poprawić trochę jakość dźwięku bo robię to na ori radyjku więc rewelacji to nigdy nie będzie. W planach wzmacniacz + skrzynia + dobre głośniki w drzwi i wygłuszenie.

Wypych

Oj na sezon ten samochód bedzie naprawde perfekt!

Na uszy przeciętniaka, takie audio wystarczy i będzie nawet ponadprzeciętne :super:

Piter

Wypych napisał(a):

Oj na sezon ten samochód bedzie naprawde perfekt!

Ehh, o ile ja ze wszystkim zdążę

Auta nie będę miał do połowy marca, później czeka mnie trochę poprawek folii, przede wszystkim trzeba jeszcze kupić opony.
A teraz mi się tu przyznać gagatki, który zawinął mi dziś sprzed nosa progi m-pakietowe z allegro za 500zł!!!!!!!!

Kylo WR

Piter napisał(a):

Auta nie będę miał do połowy marca

Właśnie Pietrek.
Czemu tak długo, skoro wspominałeś coś, że dawca jest?

Piter

Kylo WR napisał(a):

Czemu tak długo, skoro wspominałeś coś, że dawca jest?

Jest, ale jeszcze nie dotarł z Anglii

A poza tym moje auto czeka w kolejce, odprowadzone zostało wcześniej tylko w celu wyjęcia silnika bo był na niego chętny no i już tam zostało

Koko.

Kylo WR napisał(a):

Właśnie Pietrek.
Czemu tak długo, skoro wspominałeś coś, że dawca jest?

Dawca nawet jak jest to roboty też sporo pewnie mają

Szczurek1986

Fakt iż nagłośnić dobrze cabrio jest pewien problem ale ogólnie e46 nie jest łatwy autem do nagłośnienia

Na oryginalnej jednostce przy wyprowadzonym RCA tragedii nie ma i gra to całkiem znośnie. Ale po zdjęciu wnioskuje iż plan jest aby zasilić wzmacniaczem tylko suba tak ? Jeśli dobrze rozumiem to od razu Ci mówię działaj od razu z piecem bo zestaw przedni a nie będziesz żałował

Koko.

W e46 ważne są też głośniki w drzwiach jak one są lipne to audio nie gra wcale
Jakby ma wpaść skrzynka to tylko taka jak u deejeysa choć u Ciebie jest trochę mniej miejsca ale ten koleszka który robił jemu skrzynkę pewnie i dla Ciebie coś wymyśli

emstar

Wyprowadzenie RCA na + ale kabelki sygnałowe powinny być zawsze w oplocie tak te wychodzące z radia jak te idące dalej do tyłu. Wzmacniacze stety/niestety wzmacniają całe pasmo w tym także szumy a nic tak nie denerwuje w pożądnym CA jak jakieś szumienie czy brzęczenie.
Auto świetne!

Piter

Długo się zastanawiałem nad wydechem, ale wielu użytkowników cabrio odradzało mi głośniejsze wydechy bo przy jeździe z otwartym dachem jest to bardzo uciążliwe. Dlatego stwierdziłem, że najlepszym wyjściem będzie rozwiązanie najtańsze i najprostsze, kwasówka 2x76mm:

BMW Sport

Regulamin działu

Piter -->> E46 330 Cabrio - Było i Nima :)

Kto przegląda forum