BMW Sport

Zainstalowałem go u siebie w dieslu

Skopiowałem link z youtube, ściągnąłem scieżkę na pendrive i zaqrwiłem na głośniki. Powiem Ci że daje radę


a tak na serio.. to 34sek wyjaśnia wszystko... przezajebisty jakby darł bawełniane majtki ze świeżutkiej dupinki

Ehhhh M3... Zazdroszczę

eMka przekozak Wielki szacun za włożony trud i kaskę
Tylko nie mogę przeboleć tego że jej jeszcze nie spotkałem w naszej metropolii
Chyba, że ta tablica to tylko ściema

piękna eMeczka z wyglądy i nie tylko !! naprawde kozak !

Jak założe kolektory eu do wersji usa to reszta wydechu podejdzie bez problemu?
Chodzi mi o wymiar. Ma ktoś wymiary wydechu wersji eu i usa?

To video z youtube to moge ci cos podpowiedziec znam akutat wlasciciela osobiscie.

Ebay JVT-R Headers
Supersprint Sec. 1 S-pipe Catless
Supersprint Sec. 2 Non-resonated X-pipe
Supersprint Race Muffler


Jesli chodzi o wersje US a EURO to sadze ze nie ma problemu. US ma odrazu katalizatory w kolektorach a UE ma dopiero w sekcji pierwszej, taka roznica. UERO headers kupuja do US i wchodzi bez problemowo.

A co do Waldka m3 to teraz jego auto calkiem innaczej wyglada:

O kurde, jak to chodzi
Namów Waldka żeby się zalogował i pokazał tego wariata

Konkretna Emka czarny bandyta zajebisice wygląda Wygar supersprint to chyba najlepszy wybór obok eisenmanna

czyste porno... takiego szatana jeszcze nie widzialem...

Kolektory eu orginalne ( te podobno są najlepsze tak twierdzi ess)

Supersprint Sec. 2 Non-resonated X-pipe To ustrojstwo leży u mnie i czeka na montaż

Supersprint Race Muffler Aktualnie mam na aucie
Brakuje mi Supersprint Sec. 1 S-pipe Catless jest to pełny przelot? Czy jakieś katy tam są? Jak to wygląda?
Czy to auto na live brzmi tak jak na tym filmie? Ja mam kompresor i zmieniony cały dolot od ess i z uwagi na ten zestaw chce odpręźyć wydech no i mam nadzieje źe zyskam równieź na dzwięku

Jesli chodzi na zywo to bym powiedzial ze od 5-8 tys jest strasznie glosny.
sekcja jest bez katow pelny przelot dlatego jest catless i wyglada tak:







z tego co wiem najlepsze kolektory sa supersrinta V1 albo stepped V2, najwiecej mocy plus tork tylko, ze grube pieniadze kosztuja. Z tego co sie orietuje V2 stepped headers nie podejda pod supercharger tylko V1

Ostatnio wyszly epic headers ale jeszcze nie sprzedaja, maja byc podobno lepsze od ss
wiecej info http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=377145

Hmm jestem ciekawy np jak zostawie s-pipe ori usa tzn z taką jedną puszką ciekawe jak to będzie brzmiało, tzn kolektory bez katów, s-pipe ori usa z takim "rezonatorem" , x-pipe bez rezonatora i końcowy ss race, ciekawe czy dzwięk będzie podobny do tej białej, choć może u mnie będzie lepiej bo mam kompresor.

Mysle ze bedzie bardzo dobrze i lepiej od bialej bo dochodzi wycie kompresji.
Jak wogole ci sie jezdzi z taka moca? podejrzewam ze nie codziennie jezdzisz tym autem?
Te vs-xxx 11 z tylu zcinales nadkola? czy tylko negatywny kat. Mysle wlasnie 11 wsadzic z tylu a 9.5 przod


Ja mam wersje US i zostawiam sec1 z jednym resonatorem i sec2 z drugim resonatorem i eisennman race tlumnik. Jak zaloze kolektory to postawie video mnie wiecej zobaczysz, tylko ze nie predzej jak marzec mysle bede zakladal.

Ja czekam na montaż kolektorów i x-pipe, do końca lutego będe miał całość na aucie. Co do felg tył 11cali przy et 23 jest idealny, zero przerabiania,rolowania nadkoli itp tylko zawias bilstain pss10 wleciał. Autem pomykam na codzień wbrew pozorom kompresor daje że jazda staje się elastyczniejsza, jego charakterystyka jest liniowa więc naprawde jest spoko,porównując do mojej s3 którą jeżdze jesienią i zimą bo m3 w te pory roku nie pomykam, różnica jest ogromna, duże turbo jeżdząc trzeba brać pod uwagę dużą turbo dziure, np chce przejechać m3 skrzyżowanie to spokojnie gaz i auto szybciutko pokonuje skrzyżowanie a w s3 ruszasz pedał w podłoge czekasz.... i pod koniec manewru pierdolnięcie turbiny zawsze musze się przyzwyczajać jak wsiadam do audi. Nie wiem czy zrozumiałeś moje wypociny
Ale osoby z dużym turbo wiedzą o co chodzi

Audi nie jezdze i kompresji w m3 nie mam ale zrozumialem

=Mf3st= masz moźe więcej filmów z tą białą od ss?

sory koles no ale slabo z filmami.

Prawie tym autem nie jezdzi tylko na show praktycznie.
Ostatnio w niemieckiej gazecie byl na okladkach.

Autko na sezon 2013 zmieni się nie tylko mechanicznie, doszedłem do wniosku że wleci na przód zderzak V-CSL [DWVP] Podwójne Front Splittery [Włókno Węglowe – Carbon] – Vörsteiner
Element został zamówiony w firmie mm-performance, bardzo miły,fachowy kontakt, polecam,mają fajne oferty nie tylko części do bmw

Nie chwal dnia przed zachodem

Co masz na myśli?

To że ktoś jest miły i sprawia wrażenie ogarniętego wcale nie oznacza że ta osoba czy firma jest godna polecenia. Ja już miałem takie przypadki iż na początku wszystko fajnie i sprawnie, a później wychodzi że to nie to co zamówiłem, problem z reklamacją itd.

Jeden z ostatnich i chyba najbardziej nieprzyjemny w skutkach jest sprawa mojego zamówienia w Thorney Motorsport. Wszystko fajnie, właściciel firmy się ściga M3 e46, interesuje klientami, zna temat itd. Kontakt bardzo fajny, a po zamówieniu jakby nie patrzeć bardzo drogich rzeczy (topowy zestaw hamulcowy Alcona na obydwie osie i felgi Rays TE37) powstają problemy. W między czasie ogarnęli się że srebrnych TE37 nie będą mieli tylko złote, ale zaproponowali spory rabat. I tak mi się nie podobały, i tak to felgi tylko na tor więc spory rabat mi pasował. Potem się ogarnęli iż w zestawie są inne klocki niż uzgodniliśmy. Miały być Pagidy RS29, a okazało się że będą jakieś bardzo uliczne Ferodo. Wymusiłem Pagidy. Zgodzili się zamienić bez dodatkowych opłat. Po 2-3 miesiącach (teraz nie pamiętam) dostaje zamówienie i okazuje się że tylne felgi mają złe ET i je odsyłam. Przysłali mi dobre felgi po roku. Już nie rozpisując problemu hebli, bo to trochę większa komplikacja, ale zamontowałem je trochę później, był problem, problem rozwiązałem, a w każdym razie tak mi się wydawało. Problem jednak wrócił i musiałem zareklamować gdyż klocek jak się trochę zużył zaczął trzeć o dzwon tarczy. Reklamacja trwa już rok. Dzisiaj mieli mi w końcu wysłać wszystkie potrzebne części.

Pierwsze wrażenie w ogóle nie współgra z rzeczywistością