BMW Sport

Zdzira, powiedz kolegom prawdę. Cały czas szukałeś mocy, silnik się przekręcił, a teraz po podmiance na seryjny silnik za flache okazało się, że trzeba remontować. Potrzeba było tyle magnetyzerów pod maską?
Jak zrobisz remoncik, wpadaj do Poznania

Wróciłem po miesięcznym odpoczynku od forum

Otóż remont silnika już się kończy pierścienie i panewki tez poszły na nowe bo udało się w końcu zdobyć pierścienie. Właściwie remont dawno by sie skończył ale bmwstore od 13 dni nie może mi dosłac separatora oleju a jak mam wszystko na wierzchu chciałbym wymienić profilaktycznie.

Natomiast z ciekawszych rzeczy w zeszłą sobotę przyjechała do mnie skrzynia getrag 420 manualna )))

I co za tym idzie poszukuję pilnie gałki do manuala drewno czy ma znaczek 5 czy 6 biegowy to pół biedy byle była od e-32 lub e-34 ciemne drewno, oraz oczywiście drewno z mieszkiem do manuala, drewno ciemny orzech lakierowane drewno bez wycięć na asc czy inne pierdołki.

Tomeklolek wpadnę ale najpierw docieranie silnika a potem możemy powalczyć ))

No wkoncu. Teraz to mozeny razem polatac:)

No to teraz będzie rakieta Będzie trzeba uczyć się na nowo ruszania

Jak Ty się pogodzisz z 3 pedałami ?

Szkoda, że nie zostawiasz jej w 100% oryginale, jednak w pełni rozumiem decyzję o wymianie skrzyni

Anooo dłuuugooo trwały debaty za i przeciw. Za był właśnie twój argument Maad ale bałem się awarii automatu po której masz naprawę skrzyni w cenie swapa na manual, na która jest raptem 6 miechów gwarancji czyli tyle co nic. Wystarczy, że kupie w sklepie Nokie 100 za 100zł to ma 2 lata gwarancji a nie 6 miesięcy

Forest nie oszukujmy się do twojego poziomu raczej nie doskoczę ( choć czasem jednak o tym marzę ) za duża nadwaga serii 7er ale na pewno będzie lepiej marzy mi się urwanie 2-3s do 200 po kapitalce i skrzyni.

Deeyejs nic mi nie mów nie będę mógł równocześnie pitolić przez telefon i robić kickdown

Kamil dam radę zamontuje po dotarciu motoru jakieś śmieciowe opony na parę dni i się nauczę

Aha decyzja swapa była też podyktowana oryginalnością. Chciałem mieć coś czego seryjnie w e-32 nie było ale z gustem i smakiem a nie brewki na lampach

Obecnie zaczynam zbierać na kompletne sprzęgło bo jak się będę uczył to stawiam, że to pociągnie z pół roku i umrze.

W planach na przyszłość szpera 25% z jakiegoś e-32 i hamownia z chipem może pod koniec roku.

Jak możecie popytajcie znajomych serio potrzebuje tę wajchę do manuala w drewnie z mieszkiem i drewienkiem konsoli.

Wybacz ale skrzynia będzie modem na minus:) Dalsze z dążeniem do poprawienia przyśpieszenia również, ja starał bym się utrzymać ją w pełnym oryginale. A do killowania zbudował bym sobie e30, e36 ewentualnie e34...

teraz będzie najszybsze E32 w Polsce

Dobry wybór!!!



Ale ze mną już możesz się ustawić:) Ostatnio nie było dużej różnicy!

No Maya oczywiście liczę na rewanż

Adam co Ci się w przyszłych modach nie podoba dołożenie szpery?? przecież tego nawet nie zauważysz ja za to przy starcie z miejsca i owszem Auto i tak będzie dbane i tak nie będzie katowania, czy latania bokiem nie moje klimaty i tyle. 2 aut nie chce spod marki bmw aż tak bogaty nie jestem jeszcze.

Byczus niedawno było na allegro e-32 z silnikiem M62B44 i manualem także raczej nie będę najszybszy.

Ale po chipie możliwe, możliwe chodź pewnie wystarczy Alpina B 12 5,0 z mocą 350KM i nie ma co ze mnie zbierać pytanie czy taka gdzieś u Nas jest???

Zastanawiam się czym zalać skrzynie w sensie jaki dobry olej polecacie do skrzyni manualnej taki, żeby o nią najlepiej dbał???? Znajomy sklepikarz poleca LM Top Tec 1100.

szpera i 6gang

ja bym zalal cos od redline-a

jest, w nadwoziu e31, tyle że one były tylko z automatem, i słyszałem opinie tych którzy nią jechali że zbyt wielkiel różnicy w osiągach w porównianu do zwykłej 850 nie ma

Też montuje szperę, bo czasem cieżko o przyczepność przy ruszaniu Chip za dużo nie da, lepiej zainwestuj w dobry dolot i customowy kolektor ssący, ewentualnie ESS

Wiem, że szału ten chip nie da ale ja już Tomku mam dolot inny i wydech także sądzę, że warto to zgrać w całość programem i możliwe, że odcinka poszłaby na 7000RPM ale o tym cały czas myślę czy nie zabije to silnika.

Kompresora nie chce nie bawi mnie to ten sam koszt co swap na s62 a gorszy przebieg mocy i awaryjność.

Forest a Ty co zalewałeś do siebie?????

Dopiero zaleje bo jutro wstawiam skrzynie lekki zamach i sprzeglo )) Zrobie zdjecia z prac
Zalewam wlasnie REDLINE-a .

Masz u mnie w temacie wykresy z odcinka przeniesiona na 7tys, sprawdz sobie a zobaczysz ze przenoszenie odcinki w v8 to kupa. A co do czipa, to jak chcesz to zrobic, napisz prosze w jakis sposob chcesz zgrac dolot z wydechem itd, bo jak pisales samo "czip" to pomyslalem sobie o jakies badziewnej kosci, ale jak napisales slowo "program" i ze chcesz to zgrac do kupy to juz sam nie wiem. Rozwin wypowiedz na temat programu prosze.

Lesio nie wiem szczerze i chyba nie muszę od tego są firmy zajmujące się chiptuningiem jadę płacę robią ale mogę się mylić. Czy nie idzie wyciągnąć mojej kości zgrać programu poprawić i wgrać ponownie???

O odcinkę chodziło mi bardziej, żeby dłużej jechać na niższym biegu kiedy jest lepsze przyspieszenie.

Nie slyszalem o czyms takim.



Nie ma sensu krecic wyzej tego silnika niz 6000-6200 bo wszystko spada na leb na szyje po tych obrotach wiec odcinka dalej jest bez sensu.