BMW Sport

Hehhe Fajna furka
i co nikt z mitycznych 328i 320d++ nie chce sie ustawić .?

W końcu widać ukrytą moc

I wszystkie niewiadome rozwiane

Hymmm.... masz wyjątkowe auto a zmieniasz je w kolejne zglebione E36 Mi to tam strasznie szkoda tej Alpiny, no Twoim przykładzie widać jak gatunek wyjątkowych aut ginie

Kolego trochę Ciebie nie rozumiem. Co z niej jest za fabryczna alpina skoro zostało wszystko przełożone do innej budy (coupe- i według mnie lepiej). Jest to oryginalny osprzęt alpiny ale nie jest już to auto jak z fabryki, więc nie wiem w czym spina odnośnie "śmierci wyjątkowych aut". Po drugie na zawieszeniu alpiny były już jak kupiłem sprężyny firmy noname, więc chyba dobrze że zmieniłem na firmowe gwintowane? Po trzecie koła, które miałem wcześniej na aucie były od alpiny e46, a nie e36, więc to ni jak miało się do serii. Spoiler GTclass też nie wychodził seryjnie w tym aucie, takie zderzaki itp też nie i co więcej miała 4 drzwi i lakierowane paski po bokach Tak w ogóle to szukam właśnie oryginalnych kół alpiny e36 żeby mieć do jazdy jak nie będzie sezonu
Teraz ściągnąłem carbon który uwierz- również nie wychodził seryjnie w alpinie. Jak dla mnie to mimo zmiany zawieszenia i kół ona teraz będzie bardziej "oryginalna" niż była.
Widzisz, moje auto będzie wiecznie sprawne, zadbane, czyste i nie będzie jeździć zimą i nie zginie jak znaczna część M3 czy Alpin na drzewie. Zamieniam wszystkie części na oryginalne
Wszystko rozumiem- są gusta i guściki, ale nie mów mi, że zniszczyłem auto

Skończyliśmy maskę, stoi w wosku, reszta po obiedzie

Adamek45 przyznaję rację, że i tak ori nie była... co nie zmienia faktu, że na tamtych kołach wyglądała świetnie

Wow... to jestem pełen podziwu i z ciekawością będę śledził Twoje plany


No właśnie każdy ma swój gust i ja uważam że było fajnie, robi się marnie i nudno. Wystawiając galerie do publicznej oceny musisz liczyć się z takimi komentarzami.

p.s. W tytule piszesz że Alpina B3, teraz piszesz że to nie Alpina. Trzeba się zdecydować.

Napis jest w zagłębieniu i jest wypukły więc trzeba by było się postarać Jak ktoś jest bardzo ciekawy czy to jest silnik alpiny b3 czy nie to można śmiało wpaść z nowymi uszczelkami, porozkręcać i zobaczyć jak wyglądają kanały dolotowe, jakie są średnice cylindrów, co jest wygrawerowane na wale itd. Nie lubię się tłumaczyć na forum z rzeczy które są dla mnie oczywiste Powiedzcie co mam sfotografować i jak bardzo chcecie to wstawię fotki, a nie podwarzajcie oryginalnośc tego silnika. Uwierzcie widziałem alpinę z której przeszły wszystkie części do mojego samochodu.
Rozumiem że każdy chce co innego od auta dlatego to co napisał Kamil jak najbardziej rozumiem, że mu się widzi bardziej to co było i ok! Ja auto robię dla siebie ale rozumiem że nie wszystkim się będzie podobać!
Jak ktoś czyta takie strony jak stanceworks, stancenation, raceism, fatlace itp. to może zobaczyć że to co ja robię to kwestia mojego zainteresowania tym tematem

Wiele Alpin tych prawdziwych kilka sztuk w PL.

Mnie się teraz kojarzy z Golfem w dizlu co nie ma siły jechać, więc ciągnie brzuch po ziemi....
Jakoś do mnie nie przemawia taka gleba i naciąg...
Z racji tego iż każdy może się wypowiedzieć stwierdzam, że na pierwszych fotkach było o wiele lepiej (poza końcówkami)

dawno tu nie zaglądałem a widzę dużo zmian

felgi nie wiem czy lepsze od ori alpiny ale naciąg mi siębardzo podoba

czekam na jakąś sesje w plenerze

Kto tu się spina? Bo napewno nie Kamil_,


hmm ... chyba mam problemy z czytaniem ze zrozumieniem bo nie widziałem, żeby ktoś tak napisał.


To poproś modów o usunięcie galerii, brak galerii = zero problemów z tłumaczeniem


Ojj przepraszamy, że ośmieliliśmy się zwrócić Panu uwagę A tak na poważnie... ile ty masz lat?
Przecież to na kilometra czuć prowokacje w wypowiedzi elviss'a.
Z drugiej strony ...Fakt - mogłeś się postarać o lepszą fotke komory silnika Nawet telefonem w jasny dzień idzie zrobić ładną fotke A tu to rozmazana, z boku auta, jeszcze w nocy

ps. podważajcie.

[/quote]
ojjj pitolisz, pitolisz Panie... Przecież to w samej nazwie "ALPINA" jest bliżej do ALPINY, niżeli tej feli ranciastej co założyłeś teraz Z resztą podoba ci się to ją założyłeś ... koniec kropa. Nie wiem po co się tłumaczysz.

Pozdro i nie obrażaj się Takie komenty powinny cię tylko motywować do pracy.
Dobrze działasz z autem i działaj dalej. Zmień gałe ręcznego

Spokojnie Panowie, ja po prostu chciałem powiedzieć, że auto będzie robione w takim stylu i CH*J Fajnie, że zwracacie uwagę mi na wiele rzeczy, bo to moja pierwsza e36 i nie siedzę jeszcze tak w temacie jak Wy Porzadna sesja będzie na pewno niedługo. Robię foty przy robocie najgorsze na świecie, ale zawsze coś pokażę.
Wleciał detailing:
Najpierw menzerna 500 + biała gabka (twarda) - całe auto
-> menzerna 2000 na gąbce pomarańczowej (średnia twardość)
-> menzerna 3000 na gąbce pomarańczowej
-> menzerna 4000 na gąbce pomarańczowej i na koniec
-> menzerna 4000 na gabce żółtej (miękkiej
Na auto nałożyłem wosk zymol carbon.

Przydały by się jakieś dokładniejsze fotki ale widze że ładnie wyszło,przed carbonem kładłeś HDC ?

cudo

Jeśli chodzi o to:

http://www.sklep.car-spa.pl/Na-zewnatrz-auta-k12/Cleanery-k99/Zyml-HD-Cleanse-250ml-p238.html

To tak, słyszałem że bez hdc słabo

Jest piękna !

UWAGA kupię!!! :
1) zderzak przód mpakiet
2) szeroka listwa mpakiet (lewe przednie nadkole) -coupe/cabrio

jak by ktoś coś miał to proszę dzwonić 725 438 181!

Odnośnie tego co nowego z autem , to chwilowy zastój bo autko idzie do lakiernika teraz.
Poprałem dywaniki:



Wpadły odboje na tył, ale i tak szukam twardszej sprężyny i amora:

Mógłbyś zdradzić numer Alpiny samochodu z którego pochodzą graty? (widzę że jest tabliczka) Przygotowuję polski rejestr i wszelkie informacje mile widziane.