BMW Sport

Witam mam problem gdyż rozkodowalem win i pisze spoortowe zawieszenie i czy to,znaczy ze,jest mtechnika ? Bo siadl mi tylny amor i przedni stuka znajomy mówi,ze na,lozysku i,czy mozna to,lozysko,wymienic,czy mam kupić nowy amortyzator proszę o,odp,jaki mam kupic tylny amortyzator i czy przedni da sie,naprawić

Łożysko na przednim amorku można wymienić, kup ori, cena miedzy zamiennikami niewielka.
Amorki wymienia się parami czyli musisz kupić 2 na tył.
Jakie masz zawieszenie ciężko stwierdzić, ja też miałem takie oznaczenie w VIN a amory były standardowe .
Najlepiej kup SACHS lub KAYABY i będziesz zadowolony.

A gdy kupie amortyzatory normalne standart na tyl to na 100% bd pasować? I ostatnie pytanie czym wizualnie różni sie zawieszenie,technika,od standardu

Zwykłe również będą pasować , zawieszenie może się różnić twardością i wysokością.

no więc tak założylem nowe amorki na tył,powodem było to ze lewa strona byla niżej od prawej i kolo ocierało o nadkole,stare amory nic nie trzymały po wyminanie na nowe jest sztywniejszy ale dalej lewa strona jest niżej co zrobić z tym? nową sprezyne dać czy co?

Odkopię bo mam pytanko co do właśnie zawieszenia do E36 Compact. Powiedzcie mi jedno bo i na forum i ogólnie na internecie znalazłem kilka wersji odpowiedzi, a moje pytanko czy PRZEDNIE zawieszenie z każdego innego E36 czy to coupe czy cabrio będzie pasować do Compact'a ? Bo tylne to wiem, że od E30 zaś przednie niektórzy mówią, że wszystko pasuje niektórzy, że tylko do Compacta to musi być. Bo szukam jakiegoś obniżonego zawieszenia używanego na przód coś ok. -60 a na portalach aukcyjnych do Compacta... prawie nic nie ma. Jak się kupuje nowe to też widziałem, że jest np konkretnie tylko do Comp. - stąd moje pytanko Koledzy

To zależy które elementy przedniego zawieszenia masz na myśli i jakiego Compacta posiadasz.
W amorkach bardziej panuje podzial na 4cyl./6 cyl,ew.touring. Np.do wszystkich czterocylindrowych wersji sedan/coupe/compact są takie same amortyzatory-jedynie do touringa są inne.
Górne mocowanie amortyzatorów (gniazdo) jest już takie samo dla wszystkich wersji e36 (oprócz M3).

przednie zawieszenie jest konstrukcyjnie identyczne w compact/sedan/coupe/cabrio/touring
przy czym np. amortyzatory już identyczne nie są bo np. amory do touringa i cabrio są inne (inny numer, ale da się zamontować), zamienniki nie rzadko są sprzedawane jako identyczne dla wszystkich wersji nadwozia

tylne zawieszenie w compacie jest KONSTRUKCYJNIE ZBLIŻONE do e30, ale to nie jest to samo !!!

spróbuj kupić zawias z e30 i wsadzić do compacta, pasować pasuje, ale nagle okaże się, że koła są bardziej wciśnięte do wewnątrz budy

Czyli jak mam 4cylindrowy to jak kupie na aukcji przód (amortyzatory+sprężyny) z coupe, sedan czy innego nadwozia to powinno być ok ?:) nawet z Cabrio jak kolega wyżej pisał ? I samemu to wymienię czy raczej ciężko z tylko podstawową wiedza i narzędziami ?

Tak,jeżeli kupisz coś z czterocylindrowych wersji,to będzie ok.
Jeżeli kupisz już cale kolumny (amo+springi) to spoko dasz radę je przerzucić.

Szkoda tylko że sprzedawcy tak rzadko podaja z jakiego to samochodu i ile przejeździły dzięki koledzy za info, bacznie obserwuje dzial sprzedam ale jak ktoś coś ma do zaproponowania to czekam na priv.

Zerknij też na inne fora: bkp,bmw3er itp.