BMW Sport

chyba mówisz o zupełnie gołych autach
Cena z jakims tam doposażeniem na luzie przekracza 700 tys za M6...


Kup takie M6, powiem Ci potem co to za auto, bo akurat znam to M6 hehe
U nas w PL nie brakuje takich moto atrakcji, najtansze Mki i 911 w Europie, tylko u nas

Owszem dodatki będą, dlatego też podając ceny napisałem od... , pokazując też sporą rożnice miedzy coupe-sedanem.

ja wiem ze takiego scierwa sie nie kupuje tym bardziej nie M gdzie koszty napraw i czesci to kosmos. no ale takie oferty psuja rynek bo malo ktory kowalski przeplaci drugie tyle za zdrowy model, co sila rzeczy obniza ceny zdrowych modeli bo sie staja nie sprzedawalne na cene jakiej wydaja sie byc warte

Znam egzemplarze M6 co maja 220 tys przelotu i zero powaznej awarii.. (chyba ze wymiana sprzegla za 6-8 k mozna raz na 60 tys km nazwac powazna awaria?)

M6 super auto a rozpietosc cenowa wynika ze stanu tych samochodow albo desperacji wlascicieli
Sa egzemplarze po 80 tys pln a sa po 60 tys euro za poliftowe E63.... Tyle co najtansze gallardo na autoscout24.

No i nowa M6 w dobrym konfigu to jest juz "wysoka" osemka z przodu... Pakiet competition: 40 tys, ceramiki: 45 tys... tapicerka inv: 35 tys... no a fajnie by miec system navigacji profesionnal... keyless go, harman kardon, itp itd...

Nowa M6 to auta dla MilJarderow

Ciekawy jestem takiego M6 w cenie podstawowej tych 600 tys, jakby ono wyglądało...
W sumie to mnie dziwi, takie dowalanie ceny za dodatki, 35 tys za tapicerke indyvidual, czy za navi proffesional, i z tego nam wychodzi 30% ceny podstawowej dodatkowo,
Także tak jak pisałem wcześniej, co niektórzy kontestowali dla zasady, cenowo M6 jest nieomal jest w działce Ferrari 599 i Astona DBS - różnica nie jest duża na korzyść M6....

Może cenowo dużo jej nie brakuje, ale pod względem ekskluzywności moim zdaniem daleko jej do Astona czy Ferrari.

M6 prawie jak Fiorano, ale odlot! W sumie mozna sie zgodzic skoro 335i+ to podobna polka do M6 (a moze wyzsza, nie pamietam juz)...

ano, bmw musialoby zaczac produkowac same coupe 500 KM+ heheh


jak zwykle kontestują najbardziej ci, co objeździli w życiu już prawie wszytsko

I zostać własnością Fiata.

Nie no, M6 za 800 tys - plebejska masówka, nie ma to tamto

Prawie. Sluzbowego diesla nigdy nie mialem

Ale z tego akurat się cieszymy Niezadowolony może być conajwyżej Boogie

Niskie ceny takich aut to błędne koło, kupują je ludzie których nie stać na serwis, po jakimś czasie auto wraca na Allegro w gorszym stanie, z niższą ceną oraz przebiegiem i sytuacja się powtarza.

zapamietywac, niedlugo bedzie na sprzedaż

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... rettyPhoto

Nic jej nie jest.

w sumie to racja, zderzak połamany, błotniki nie wiem czemu sie złamały, i maska wystrzeliła na ładunkach do góry...

za 20tys moge ja przytulic, naprawie, wsadze jakis dobry motor zeby to jezdzilo i z pol roku sie pobujam

samochod jest solidny, e63 jest tak samo solidna i bezpieczna

Dokładnie o tym samym pomyślałem czytając tamten komentarz Gość kupuje 500-konne sportowe auto, z sekwencyjną skrzynia, stworzoną z myślą o ostrej jeździe, a później żali się na szarpanie... Sorry koluniu, takiego auta nie kupuje się do stania w korkach 2h dziennie, ani powolnego paradowania po włoskich bulwarach

nie chciałbym być nieuprzejmy ale ten gość to jakiś idiota...

No widzisz nie do końca tak jest:
-to nie radykalnie sportowe auto, ale szybkie GT, zostawiając ponad "pół bańki" w salonie nikt nie spodziewa się tak niedopracowanej skrzyni automatycznej, w ktorej lepiej jeździć w trybie manualnym Ostra jazda tez tak średnio bo przy użyciu LC potrafi ubić obudowe, tak źle i tak niedobrze, czy nie lepiej było zostać przy manualu jak Zza wielką woda (gdzie notabele automat to standard)

Nie mniej auto fascynujące, z nietuzinkowym brzmieniem, sam chce namówić ojca na e63 (choć tylko 650i), bo przy niej e65/e66 w ogóle nie wygląda!

problem się zaczyna gdy ludzie uważają SMG za afftomata