ULLISSES napisał(a):
Żadnych 19 cali. 16-17 zupełnie starczy - nie po to się kupuje wygodne 7er, by potem robić z niej taczkę felgami z namalowaną oponą.
otóż to

ogólnie chyba przyspieszę zmianę felunku bo jeszcze trochę i będzie lincz
Zdzira 850I napisał(a):
tam do felg nic nie mam
chociaż jeden hehe, na 15'' jest klasycznie, ale zupełnie nie pasują do całokształtu

Dżordż napisał(a):
Poza tym fajny klasyk i jak to mówią - prawdziwe BMW
coś w tym jest, wrażenia z jazdy E32 są zupełnie inne od tych w E39

Wojt4S90 napisał(a):
fotel kierowcy, brak zaślepki z tyłu, felgi
wszystko jest do ogarnięcia, kwiestia czasu w tym wypadku

Pawel! napisał(a):
Auto ciekawe, szkoda że manual ;/
w 7er automat to oczywista oczywistość, choć są pewne wyjątki dla mnie.
brałem pod uwagę również 740i które jak wiadomo fabrycznie szły tylko w automacie, niestety za każdym razem ktoś był szybszy odemnie...

jeśli więc 730i to szukałem tylko z manualem

ANDREW E36 napisał(a):
Ale ganksterska fura na tych 15"
Fotel jak wafel ryżowy popękany
Kolorowe drzwi, zenon, no i z groźny wydech
Nic tylko
Warunkiem zakupu była dla mnie bezwypadkowość auta i ten (dla mnie najważniejszy) warunek został spełniony.
Samochód nie jest idealny, ma już swoje lata i przebieg blisko 300tys km, fotel kierowcy jest rzeczywiście konkretnie wypierdziany, lecz pozostałe wymagają jedynie zabiegu pielęgnacyjnego i posłużą jeszcze długo. Przed zimą zostaną usunięte wszystkie ogniska rdzy, której jak na wiek auta jest niewiele i wedle planu siódemka spędzi zimę w garażu - nie widzę w tym nic złego, ponieważ auto zostało zakupione z zamiarem doprowadzenia do należytego stanu i cieszenia się nim jeszcze przez długie lata
