BMW Sport

Bardzo ładna, doinwestowana Vectra. Musi jechać
Duże spadki mocy na gazie?

M5 stoi w garażu a ten nam Vectre wstawia... nie noo panie.

Mimo, że to mój ulubiony opelek po "wsiowatej" calibrze 2.0T 4x4 to i tak czuje sie zdegustowany.

Na lpg jeżeli dobrze założone to nie będzie spadku mocy a najwyżej wzrost spalania

Thx za miłe słowa. Dodam, że auto jest w fabrycznym lakierze, zbliża się do 400tyś km, a silnik do 500tyś

Spadki na gazie to okolo 10Nm i 15ps, ale odczuwalne w górnym rejestrze, choć reakcja na gaz jest lepsza na PB (tylko 98 ze wzgędu na mocno wyprzedzony zapłon)

Tu porównanie działania reg kół rozrządu: ustawiony na lepszy przebieg momentu (po 2 osoby w aucie)

http://www.youtube.com/watch?v=iRYTYzRW ... re=mh_lolz

Filmik wrzucony już wczesniej, ale z ustawieniem na max moc (6stopni wałki dolotowe do tyłu) w BMW tylko kierowca

http://www.youtube.com/watch?v=BsfhfNEonDk

Lincoln, to na naszym 3miejskim forum też chcemy galerie M5
Fajna ta vectra

Trzeba będzie coś pomyśleć o galerii, choć mi to dość opornie zawsze idzie

Właśnie wróciłem z urlopu na chwile i po 10 dniach wsiadłem do Vectry, kurde jak tu ciasno i zawias twardy...

Auto mimo setupu zimowego odwiedziło nowo powstałą hamownie Maha w mojej okolicy, niestety auto ustawione na moment w całym zakresie niż na moc, stąd tylko 233ps-y i 273Nm na silniku (na kołach 170ps, czyli dokałdnie tyle ile pokazal EcuMaster)

A w najlepszym setupie ile pokazał ecumaster? Domyślam się, że ze względu na M5 Vectra jest ustawiona na moment z dołu i jeździ na codzień ale może sprawdzałeś z ciekawości

Fajny przecinak i dobre auto na co dzień Kurczę, podoba mi się ta generacja Vectry

Jest mniej więcej 10-12ps różnicy, ale auto zupełnie inaczej się zachowuje, dużo słabiej jedzie dołem, wyczuwalnie lepiej górą. Max moment wpada wtedy przy 5200obr, max moc ponad 6600, ale nie jest to chwilowy "peak", ale dość płasko leci od 5500 o 6900. Subiektywnie auto nie wydaje się szybkie bo bardzo równomiernie rozwija moc, ale turbo nie będzie, choć leży z saaba z kolektorem który bez przeróbek pasuje do tego silnika..

niepozorny zap.......cz..

niejeden pewnie się zdziwił..

Vectra moja stara milosc
Jezdzilem taka 8 lat Bardzo mile wspominam! Auto mi sie od zawsze podobalo i chciaz ma juz swoje lata nadal wyglada swiezo Niestety u mnie pod maska nie siedzial x30xe tylko x20xev ale i tak bylo fajnie

Super auto z super silnikiem

Na klapie dalej wisi dumnie 2.5 V6, więc aż takiego zaskoczenia nie powinno być, ale różnica w osiągach jest spora Nie moge trafić na filmik z potyczki z 530d+ ponad 250ps i 560Nm, mimo falstartu e60, nie miał najmniejszych szans.

Artur mój ojciec też sporo czasu śmigał taką sama vectrą ale jak u Ciebie 2.0 (jakieś 4 lata temu), niedawno zabił skrzynke w 740d, więc użyczyłem mu na tydzień opla, to powiedział, że auto super się trzyma drogi(gwint Koni), bdb hamuje, przyspiesza z każdych obrotów/biegu i naprawdę dziarsko, ale największy szok przyszedł na stacji, kiedy okazło się, że 100km może przejechać za 30-35zł

Wykres z EcuMastera w najmocniejszym SetUpie


Wnętrze poprawione hydrografiką:




I były sobie plany...

hehehe plany bardzo miłe ...

o do licha! Plany grube

genialne auto

Turbawka kupiona jeszcze rok przed M5, potem stwierdziłem, że nie będe psuć sobie bezawaryjności N/A a skoro i tak miał być koniec świata, zadłużyłem się i spełniłem //Marzenie
Wracając do ostaniego zdjęcia, to ciekawa sprawa: seryjne 3.0 : 211ps 270Nm, po dołożeniu turbiny przez Saaba w tym samym silniku daje 200ps i 310Nm

Dlatego zniknęli z rynku

1 turbosprężarka tylko? Napędzana z jednego rzędu?

Jest tylko jedna mała sprężarka o bardzo niskim ciśnieniu doładowania, nastawiona na poprawę momentu w całym zakresie obrotów, osiągi takiego saaba byly przyzwoite (na poziomie 528iA) mimo fatalnego 4 stopniowego automatu. Ale jak wspomniałem pojawiło się M5 i dalej pozostałem przy N/A
Saab padł, bo wcale nie chciał słuchać GM-a i robił wszystko po swojemu, ale marka ma swój klimat a ich sterowniki są genialne i łatwo programowalne.

Miałem okazje widzieć na żywo i powiem , że jest bardzo szybka, no i na tych kołach robi robote
A tak poaztym to miałem okazje stanąć w szranki z M5 , ale wynik jak myśle znany