BMW Sport

Witam,

Na podstawie własnej naprawy Modułu Komfortu w E46 stworzyłem
instrukcję / poradnik jak wykonać operację przywrócenia owego urządzenia do stanu działania.


Chciałem pokazać, iż wymiana przekaźników nie jest konieczna i samo ich rozebranie / czyszczenie
a następnie zabezpieczenie to wystarczające czynności pozwalające na całkowitą naprawę.

Operacja ta, naprawa przekaźników, ma same zalety :
- zestaw narzędzi potrzebnych to nożyk, papier ścierny (wodny), spray do elektryki, suszarka i klej
- koszt potrzebnych specyfików tzn. papier, spray i klej to około 20 PLN
- całkowita naprawa niedziałających styków
- przy zachowaniu minimum ostrożności brak możliwości uszkodzenia modułu

Jedyną wadą jest pracochłonność i wymóg posiadania zdolności manualnych.

Nie zniechęcam nikogo do wymiany przekaźników, ale polecam najpierw zapoznać się z przebiegiem naprawy
a może się okazać, że bardziej Wam przypadnie do gustu i pozwoli zaoszczędzić sporo (ok. 100-300PLN) grosza!

EDIT: Odświeżyłem pliki, bo dostałem sygnał, że stare wygasły
(czwartek, 09-08-2012)


PDF 2,93MB 15 stron języki: Polski i Angielski
(bez zmian tzn. ten sam, jeden plik, trzy różne źródła downloadu)

P.S.
Podziękowania dla WSZYSTKICH forumowiczów, nie tylko stąd, za dzielenie się wiedzą i doświadczeniami!
Sam wiele na tym skorzystałem, a teraz może i inni...

Polecam!Przeprowadziłem ten zabieg u Mnie,i wszystko działa teraz jak należy

Bardzo dobry opis, jasny, przejrzysty i zrozumiały, na pewno nie jednemu się przyda WELL DONE!!!

Witam! Mam pytanie dotyczace naprawy modulu komfortu. Urwala mi sie klamka zewnetrzna i bylem zmuszony otwierac auto przez uchylenie z pilota okien. W pewnym momecie przestal dzialac centralny z pilota. Drugi pilotjest sprawny ale takze nie dziala centralny. Centralny dziala jak sie przekreci kluczyk w zamku drzwi i guzikiem w aucie. I pytanie czy taka naprawa cos da? I czy to napewno siadl mi modul? Jak probuje zaprogramowac kluczyk na nowo to wlasnie cos w tym module cyknie ale nic sie nie dzieje

co to jest za przekaźnik pod nr 4?

Wie ktoś gdzie znajduje się odbiornik sygnału w aucie?

Jeśli mowa o pilocie radiowym to w e46 odbiornik jest w okolicach tylnej szyby, dokładna lokalizacja zależy od wersji nadwozia, np. w coupe jest pod lewą osłoną tylnego słupka, w sedanie chyba podobnie, nie wiem jak w 5er ale pewnie w podobnych okolicach...
W opcji sterowania na podczerwień sensor jest bodajże przy lusterku wewnętrznym.

polecam, wszystko dziala jak nalezy

opisik super, na pewno działa wszystko, mam pytanko: pewnego razu pojechałem coś załatwić, wracam i wstawiam auto do garazu i poczułem spalenizne w srodku nagle ze schowka i z nawiemu na przednią szybe zaczyna lecieć gesty biały dym, po chwili przestało, ja już z gasnicą w reku, odłączyłem akumulator i nastepnego dnia pojechałem do elektryka, okazało się ze module komfortu została wypalona dostyc solidna dziura, tak jakby zaczał się palic od srodka, dodam ze było to e46 323i, czy mogło to byc spowodowane???

już się dowiedziałem to jest przekaźnik od zamka klapy bagażnika

Witam!
Jestem szczęśliwym posiadaczem E39. Auto kupiłem od prywatnej osoby w niemczech. Niestety od samego początku nie działało mi oświetlenie wewnętrzne w aucie. Żadna z lampek nie zapala się po otwarciu drzwi. Nogę natomiast włączyć ręcznie LEWĄ lub PRAWĄ żaróweczkę przy lusterku wewnętrznym...
Po pewnym czasie zginęło również oświetlenie bagażnika

Czytałem gdzieś, że przyczyną może być moduł komfortu?! Czy ktoś spotkał się już z podobną awarią?!
Czy faktycznie jest to wina legendarnego modułu komfortu?!

Super opis aby tak dalej

Wielkie dzieki za szczegółowy opis.

Cześć, sorry za lamerskie pytanie, ale jak się wypina tą największą wtyczkę z grubymi pinami podczas wyjmowania z samochodu?

Na kostkach są zabezpieczenia których na pierwszy rzut oka nie widać.
Obejrzyj filmik:

I wszystko jasne...dzięki

Mam takie pytanko. Czy jak sie samochod za kazdym razem zamyka z kluczyka ale nie otwiera i bagaznik za kazdym razem otwiera sie z kluczyka to przyczyna jest tez modul bo stoje za kazdym razem jak daun i przez piec minut staram sie otworzyc auto . Dopiero zaskakuje za ktoryms tam razem. Mialem tez jakies bledy na kompie dotyczace modulu ze nieodpowiada.

u mnie tak się zaczęło, dojdzie do tego że za którymś razem się nie otworzy wgl, winny był przekaźnik.
Wejdź do auta i próbuj zamykać i otwierać, posłuchaj przy schowku pasażera czy słychac jak pracują przekaźniki (charakterystyczne tyk).

Dzieki Pawel. Jutro sie za to zabieram bo mam jeszcze zamek zrabany i jak mi sie zepsuje calkiem to wogole sie nie dostane do srodka.

Moje przekazniki wygladaja jakby byly kompletnie nowe ale i tak je przeczyszcze. Mam nadzieje ze to jest przyczyna nieotwierania sie samochodu.