BMW Sport

Ja tam lubię nietypowe połączenia Pewnie ładniejsze byłoby np czarne i takie oglądałem przed kupnem tego ale wolałem kupić to w lepszym stanie niż to które będzie ładniej na zdjęciach wyglądać Do normalnego przemieszczania się czasami trochę mało, ciężko łyknąć dwie ciężarówki na raz, ale nie można mieć wszystkiego

Tu chodzi o to, że nikt tego później nie kupi no i w ogóle źle będę się czuł z takim drutem Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, e36 fajnie jechało ale szybkie nie było, dla mnie szybkie samochody zaczynają się od e92 m3

maaaad, Jestem pewien, że widziałem wykres Yara na 242KM. Wg mnie nie można mówić o dobrym dolocie bez doprowadzenia zimnego powietrza, różnica z i bez jest naprawdę duża. Zrobić u niego coś takiego jak miał Janek i myślę, że 250 wyskoczyłoby

Też bym nigdy nie swapował na starszy konstrukcyjnie silnik niż mam obecnie mimo większej ilości KM.

Dobrze że przy kupnie kierowałeś się stanem technicznym a nie wyglądem

Kółka większe planujesz wrzucić na lato ?

O jezu jaki kolor, chyba jeździłbym tylko nocą...


Ja ogólnie nie cierpie zielonych e36, e46, totalnie nie lubie zielonych aut. Bordowych też. Ale w tej galerii raczej będzie chodziło o performance, i na to czekam. Niech się sprawuje !

Nie nastawiał bym się na jakiś wielki performance a jeśli już to na pewno nie w najbliższym czasie. Na razie wyciągam silnik z e36 i będę próbował resztę wysprzedać choć z tym pewnie będą problemy i najprędzej pójdzie w cenie złomu na szrot...

Niestety na razie będę musiał poturlać się na obecnych 16"...

Adam_94, to nie lepiej wyklepać na sztuke e36 i ją upalać?

Dokładnie, wybebeszyc i cisnac? Ja bym tak chyba zrobił zwłaszcza, że silnik miales bardzo fajny

No ale co złego w przekładce z e36 .? drut .? Hmm...80% ludzi nie rozróżni 2.0 od 3.0
Chyba że ta motorownia nie jest taka igła troszkę dziwna zamiana z 328 na 320.i później dłubanie.

A ja rozróżniam i nie chce czegoś takiego, co Ci mam jeszcze napisać? Nie toleruje wiejskich tuningów mega gleb i chorych negatywów ala rasizm i przeszczepów silników ze starszych samochodów.
Silnik był na tyle dobry, że zamiatał na lajcie e46 330i


Naprawy na sztukę tez nie będzie, shit oszaleliście? Tu trzeba wspawać cały nowy przód Niech by nawet w miarę prosto jechało to co przy kolejnym dzwonie który w zabawce do zapierdzielania jest prawdopodobny?
No fajnie, w temacie obok równie dobrze będziecie się czepiać o minimalnie różne odcienie lakieru a tu mi proponujecie takie rzeczy

w końcu mityczny a Ty teraz nie dajesz mu szansy.

z zewnątrz nie ma tragedii, z pomarańczowymi kierunkami ma na swój sposób urok ale w środku :< :< oj nieee

Nightfox, Nadmityczny Chce dać mu szanse, jednak w budzie e36

Jedynie kupić jakąś zdrową bude z 1,6 E36 i swapować tamten silnik a reszte opchnąć na części

To jest pierwotny plan i chyba jedyny słuszny, jak dobrze pójdzie to na całym tym zamieszeniu niewiele stracę, jednak trochę z kasą słabiej mam i może się mocno przeciągnąć dlatego od czasu do czasu myślę o sprzedaniu silnika ale chyba nie będę mógł tego zrobić więc jutro wymontuje go i poczeka w garażu na lepsze czasy
Jeśli mowa o sprzedawaniu to będę miał dużo gratów na sprzedaż z e36 coupe, z ciekawszych rzeczy to skórzane podgrzewane sporty w elektryce w pełni sprawne z całą wiązką mogą być i jakieś pozostałości po nagłośnieniu h&k sprężyny h&r 60/40, mam też amortyzatory h&r dedykowane do takiego obniżenia, reszta to co w każdym innym coupe, jutro temat w dziale giełda więc jak ktoś czegoś potrzebuje to walić śmiało

Osobiście bym się nie bawił w rozbieranie,tylko pchał całość,nie pójdzie po 2 mieś to części.

yyy.. normalka na tym forum?

Widziałeś np. M3 E46 "Muska" ? Widziałeś co się stało w Kielcach? Bo o Częstochowie możesz nie wiedzieć. Albo E36 po dachu na lawecie? 50% aut w PL wyglądało tak lub gorzej przed przekroczeniem granicy, jakoś mnie to nie rusza, wymienić przedni pas, naciągnąć na ramie resztę, dołożyć rozpórki na kielichy, dobry zawias, wybebeszyć i latać. Najgorsze ingerencje w aucie to : słupki , ściana grodzi, i podłoga. Bo to po fabryce najciężej poprawić. Pozatym do takiej e36 na loty etc fajnie było by mieć klatkę.

Nie interesuje się życiem motoryzacyjnych celebrytów więc nie wiem co odwalił Musk w Kielcach czy w Częstochowie
Ja wiem jakie samochody u nas jeżdżą, mój dzwon to pikuś przy np modyfikacjach podłużnic bo silnik się nie mieści... Jednak piszemy o zbyt hardkorowych przypadkach, ja po prostu chce złożyć i jak się wyrobie wpaść na vag racing pojechać średnie 13s, może jakiś trackday, mieć trochę satysfakcji z jednego z najszybszych e36 m52b28 i sprzedać Sorki ale nie wezmę dobrej kasy za samochód naprawiony na sztukę, za stan perfect i osiągi na poziomie m3 coś tam się drapnie
Jeśli będę budował coś tylko na tor a kiedyś chciałbym to na pewno nie będzie to e36 coupe z 2.8

W sumie był czas przywyknąć

Gdyby chciał to by naprawił, bo to da się zrobić i nie jeden by to naprawiał by opchnąć. Ale jednak to nie to samo. Mi się wydaje że lepiej sprzedać starą budę na złom nawet, dołożyć do budy zdrowej nie bitej z 1,6 i swapować. Co ori to ori NIc nie klepane nic nie robione. Wiadomo że jak by to porządnie zrobić to by wyszło jak fabryka, ale ja bym takim autem chyba nie chciał śmigać (tzn po dzwonie takim mocniejszym a potem klepanym/naprawianym) To moje zdanie

Jakieś plany co do nowego nabytku ? Czy tylko eksploatacja ?

Mało kto chce Kupić auto po modach.
za mody nikt nie zapłaci,a nie sztuka jest wsadzić worek kasy,a wyciągnąć pół.
Inna kwestia jak auto i mody były by dokładnie opisane,co jak gdzie i za ile
a galeria Twojej e36 jakoś w oczy mi się nie rzuciła.Handlowcem nie jestem ale auta po modach bez opisu bym nie kupił.
wybrał bym z kopa M54b30 i budę z 316i

Nightfox, Spoko, ja wiem co zrobić aby wyjść na tym całym zamieszaniu jak najlepiej