BMW Sport

Witam !!
Mam dobra oferte sprowadzenia Pieknej Bmw Seri 5 (rocznik 2003).Ile kosztuje cło i inne oplaty potrzebne mi abym mogl spokojnie wrocic sobie nia do domu.Dodam auto Bedzie sprowadzane z Holandii.Z góry bardzo dziekuje

Wewnątrz unii nie płacisz cła. Płacisz akcyzę 3,1% przy pojemności poniżej 2l lub 18,6% przy większej. Do tego dochodzi opłata recyklingowa 500zł, przegląd przy pierwszej rejestracji ~200zł (ale coś sie mówiło o likwidacji tego więc nie wiem czy jeszcze trzeba) i normalna rejestracja czyli nie całe 200zł.

Tutaj masz kalkulator i sobie sam oblicz : http://autokalkulator.pl/

z tego co wiem to od konca wrzesnia wchodzi w polsce uznawanie badan technicznych z innych krajow unii, wiec koszt przegladu Ci odpadnie jesli sie jeszcze troche wstrzymasz.

niestety tak jak poprzednicy napisali, 500zl recyklingu, 3,1% (lub 18,6%)akcyzy, 160 w skarbowce za wystawienie zasw VAT, ~100 zl tlumaczenia, 245 rejestracja

Witam odświeży ktoś temat jak wygląda sprawa auta kupionego w polsce ale spraowadzonego do rejestracji z niemiec np bmw e60 530 ???

Masz tutaj prosty kalkulator
http://www.autokalkulator.pl/

Jeżeli przykładowo kupujesz e60 za 6000 euro wygląda to tak

1. Zakup za granicą: 6000 EUR * 4.2014 PLN = 25208.40 PLN
2. Niemieckie tablice próbne: 0.00 EUR * 4.2014 PLN = 0.00 PLN
3. UC, akcyza: 6000 EUR * 18.6% * 4.2014 PLN = 4688.76 PLN
4. UC, opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego: 17.00 PLN
5. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN
6. Badanie Techniczne: 169.00 PLN
7. Tłumaczenie dokumentów: 70.00 PLN
8. Wydział Komunikacji - tzw. opłata komunikacyjna
tablice, ks. pojazdu: 242.50 PLN
9. Opłata recyklingowa: 500.00 PLN
10. Inne (np. naprawa, koszty sprowadzenia): 0.00 PLN
RAZEM 31055.66 PLN

musze to przeliczac?? na euro. interesuje mnie 38000 tys. e60 poj.535 ile to cenowo wychodzi a jak zanize cene to i tak płacę według

rocznika ?

np jak osoba sprowadzająca ma niską cenę czy jak płace wtedy na podstawie tej ceny czy jak >???

Pi razy oko 9000 euro.
1. Zakup za granicą: 9000 EUR * 4.2014 PLN = 37812.60 PLN
2. Niemieckie tablice próbne: 0.00 EUR * 4.2014 PLN = 0.00 PLN
3. UC, akcyza: 9000 EUR * 18.6% * 4.2014 PLN = 7033.14 PLN
4. UC, opłata za wydanie potwierdzenia zapł. podatku akcyzowego: 17.00 PLN
5. US, zaświadczenie o niepodleganiu podatkowi VAT: 160.00 PLN
6. Badanie Techniczne: 169.00 PLN
7. Tłumaczenie dokumentów: 70.00 PLN
8. Wydział Komunikacji - tzw. opłata komunikacyjna
tablice, ks. pojazdu: 242.50 PLN
9. Opłata recyklingowa: 500.00 PLN
10. Inne (np. naprawa, koszty sprowadzenia): 0.00 PLN
RAZEM 46004.24 PLN




W przypadku gdy uznają że cena jest znacznie zaniżona mogą wziąć wartość samochodu z eurotaxu,dokładniej o obniżeniu akcyzy poczytasz w tym temacie viewtopic.php?f=38&t=67941

Nie licz na akcyze od wartosci nizszej niz 35-40 kafli.
PS badanie techniczne kosztuje stowke a nie 169.

Pawelos ma rację od jakiegoś czasu zerówka ma niższy koszt czyli przysłowiowa stówka.

Czyli żółte tablice są bezpłatne? Ile można na nich jeździć? Są jeszcze czerwone tablice?

tłumaczenia 50zł kpl

akcyza tak jak wyzej pisali przy droższym aucie mozesz wziąć rzeczoznawce żeby on ci wyliczył , w urzędzie celnym i tak nie biorą pod uwagę twojej kwoty na umowie tylko taka jak im wyjdzie biorą ją pod uwagę , jak im wyjdzie że tańszy jest niz na umowie to wtedy biorą tą większą

w celnym jeszcze trzeba do akcyzy zapłacić 18zł bodajże

skarbówka 160zł

przeglad 100zł ale jak nie masz oryginalnych tablic bądź zjazdowych ważnych to musisz wziąć tablice z czerwonymi napisami za 50zł próbne polskie na dzień aby zrobić przegląd ja je brałem ale nawet nie zakładałem tylko wrzuciłem w bagażnik zrobiłem przegląd wyciągnąłem i oddałem miałem ważny przeglad niemiecki jeszcze 1,5 roku a i tak musiałem robić nowy ważny na rok, krócej niz maiłem Polska to dziwny kraj aby sie tylko nachapać

recykling 500

rejestracja 245

ogólnie szybko się załatwia nie ma większych trudności

W kalkulatorze masz podane 3 opcje :czerwone tablice,żółte, brak. Z racji tego że samochód jest w kraju liczyłem na brak tablic.

110 euro tablice

wtedy bodajże musisz mieć polskie próbne tablice (z tego co pamiętam ok 50zł) żeby zaliczyć przegląd.


na granicy
w niemieckim "wydziele komunikacji 80-90e

Nawet jak ma tablice ale stracily one waznosc to trzeba pobrac czerwone/probne w WK.



Ja bym byl ostrozny przy zanizaniu wartosci auta bo moze sie skonczyc odmowa rejestracji ze wzgledu na sprowadzenie auta, ktore jest odpadem

Do 33% można zmniejszyć wartość pojazdu. Poniżej tej wartości to odpad.

A co w przypadku, gdy właściciel auta zarejestrowanego poza PL przebywa w naszym kraju (np. na niemieckich tablicach) i ktoś kupuje od niego auto? Czy przy rejestracji auta w PL musi być wbite w dowód rej., że jest wyrejestrowany? Sprzedający musi zostawić dokumenty auta więc czy może wyrejestrować go potem we własnym kraju? Może głupie pytania, ale jestem zielony na ten temat.

No kupic i sprzedac mozna ale trzeba z kwitami i tablicami do ojczyzny dymac i go wyrejestrowac.

żeby zarejestrować auto w pl musi być wymeldowane jak nie jest wymeldowane trzeba jechac i wymeldować 11euro