Dzisiaj bawiłem się z utrzymaniem spodu w należytym stanie, robię to co jakiś czas odkąd "naprawili" u mnie drogę i chodnik, i gdzieś zaginęła ostatnia warstwa asfaltu w związku z czym wyjeżdżam z podwórka szurając brzuchem po krawężniku

Materiał pt. "Minusy niskiego zawieszenia"
Przez zimę trochę przyrdzewiało. Druga strona też obdarta, ale mniej.

W dłoń papier ścierny, odrdzewiacz, farba i konserwacja. Na jakiś czas wystarczy

Obudowa filtra trochę zmęczona, ale jeszcze się dzielnie trzyma

Niestety(albo na szczęście?) przy okazji coś odkryłem. Już wiem co będę robił w weekend. ~5 centymetrowa "rysa" na wysokości fotela kierowcy.

Taka dziura mogła powstać tylko w zeszłe lato, ale że to jest od zewnętrznej strony podłużnicy, to jakoś wcześniej tego nie widziałem

Aha. I powiedzcie mi czy filtr paliwa wymienia się co jakiś czas, czy tylko jak się zapcha? Bo mój jest z '95 roku
