BMW Sport

Gratuluje zakupu! Znajomi motocyklisci opowiadali mi juz kiedys, ze do tego modelu nic sie nie umywa. Wszyscy maja do niego respekt

Motocykl super tylko projektancji spierniczyli jedną rzecz, a mianowicie dwie różne lampy z przodu. Wygląda to jakby motocykl nie był równo wyważony i zezowaty.

a wg mnie to jest właśnie największą zaletą stylistyki tego ściga. patrzysz, i z daleka widać że to BMW.

Jak to mówi pewne przysłowie: "Symetria jest estetyką głupców"

piękne moto

Głupi to był ten kto wymyślił to przysłowie - wyobraź sobie, że widzisz tego mądralę jadącego autem którego prawa strona auto to E30 a lewa to E46 - to by się dopiero wstydu najadł asymetryk jeden.

PS.Piękne moto Od którego roku szedł ten model, i czy w tym roku wypuścili nową generację czy nie ?

Owszem wyszedł nowy model, kosmetyczne zmiany w wyglądzie, lekko poprawiony środkowy zakres obrotów.

ciekawy filmik jak wyglada praca zaworow przy 14tys obr
http://www.youtube.com/watch?v=vcyT18qk ... r_embedded

No ciekawe, napędzane zapewne silnikiem elektrycznym

A tu jeszcze z wałkami:
http://www.youtube.com/watch?v=nsa6kq-q ... re=related

Zazdrość... przemawia przeze mnie zazdrość

aj aj aj, lubie to!

s1000rr pozamiatał w testach wszystkie Japońskie przecinaki może tylko R1 ma podobne przyspieszenie ale w testach dostaje po dupie ewentualnie Ducati 1199 panigale terracorsa ma podobne tak samo jak MV Augusta F4 v-max ale dostaje na przyspieszeniu ale wszystko zależy od kierowcy(chociaż Rossi na ducati nic nie pokazał na M1 )Jak napisałem wcześniej sprzęt choć malowanie mogło być takie

Najładniejsze

Testowalem S1000RR, pozniej Hayke 2. BMW typowy scig, dol i srodkowe obroty jak w byle gixxie, ale gora przeciag. Hayabusa na akcesoryjnym Akrapie, lzejszym o 20kg, podaje caly czas i ponad 160Nm czuc duuuuzo mocniej niz 110Nm w BMW. Dlatego, chociaz BMW jest super i na maxa pewnie jest szybsze, do jazdy na co dzien teraz juz wybralbym odblokowana Haye

Ponizej moje wnioski, jakby kogos interesowaly

http://m.interia.pl/motoryzacja/news,1942001
http://m.interia.pl/motoryzacja/news,1680002

Kaloh ale wygląd hay a bmki co więcej gadać 1000rr wygląda bosko i nie jest symetryczna a może to przez to

Opinia o wygladzie jest jak dupa, kazdy ma swoja. S1000RR stylistycznie jest super, ma kosmiczny przod i zadziorny tyl. Jest male, zwinne i poraza osiagami. Ale na co dzien nie jezdzisz w gornej czesci obrotow na 2 czy 3 biegu. W takiej sytuacji kluskowata hayka potrafi milo zaskoczyc idac na 5tce od 3 000 obr zreszta to inne motocykle, stworzone do innych rzeczy... rozliczane za osiagi przez fanatykow katalogow i roznic 0,2 sek

Zwlaszcza w przypadku moto osiagi na papierze moga nie miec przelozenia na rzeczywistosc

Święta racja jeden woli córkę a drugi teściową

s1000rr to klasa sama w sobie, nie macałem na żywo 1199 więc ciężko mi się wypowiedzieć czy zmienił się król wśród litrów. Moto świetne, latałeś po Torze Poznań?

Po poznaniu nie słowacja i brno tak.

Jak się maszynka sprawuje?