BMW Sport

Przygotowałem filmiki jak ustawić i kodować NCS Expert z NCSDummy.

Film nr 1: Indywidualizacja profilu NCS Expert



Film nr 2 pokazuje w jaki sposób powinno się kodować. Przykładem jest włączenie podnoszenia tylnych szyb jednym kliknięciem w E36. W innych autach robi się to analogiczne. Trzeba wybrać auto i sterownik do kodowania, które mamy w danym momencie podłączone i zmieniać parametry, które nas interesują.



Link do pobrania filmów na dysk: http://chomikuj.pl/kkkkamil26/BMW plik: NCS+NCSDummy pokaz kodowania.7z

Link do NCSDummy: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... NCS-Expert

PS. Polecam wszystkim kodującym po sczytaniu danych z interesującego nas modułu (1:00 na filmie nr 2) skopiować z katalogu: C:/NCSEXPER/WORK plik FSW_PSW.TRC w bezpieczne miejsce, aby mieć oryginalne ustawienia w razie niepowodzenia kodowania.

Mam nadzieję, że komuś się przyda.

wszystko spoko temat przydatny!
ja dalej walczę se swoim kablem od Viakena za chujiny nie mogę na tym nawet INPy odpalić a wszystko robię wg instrukcji.

kkkkamil26, no Kamil w końcu ktoś nakręcił filmik instruktażowy

Tylko czemu u mnie na filmiku nr2 dochodzi do 33sekundy czyli do tego etapu i wywala że ma jakiś problem z VINem
dodam że INPA działa poprawnie.

Smokin, może masz tak jak ja miałem zły kabel ja miałem od grześka (23 czy jakoś tak ) dopiero mu odesłałem i przysłał poprawiony pisał że źle piny po podłączał

Wczoraj miałem laptopa z takim problemem.
Dokładnie wyskakiwało Vin is faulty. Próbowałem chyba wszystkiego.
Niestety jedynym wyjściem z tej sytuacji jest format "c".

Po instalacji świeżego systemu xp jest ok. Nie mam pojęcia czemu tak się czasami dzieje.
Ja obstawiam, że są jakieś wpisy w rejestrze, które blokują NCSa.

Postaw nowy system powinno być ok.



Odezwij się któregoś wieczora to mogę zerknąć przez Teamviewera.

ooooooooooooooo no dokładnie to samo cholerstwo na długim week.. pobawię się tym,

kkkkamil26, dzięki za info

spoko ! dzięki kkkkamil26, na pewno się odezwę! może na majówce.

Nie ma problemu. Daj znać czy się poprawiło po formacie.


Napisz mi pw dzień wcześniej.

Zamiast format robić. To zacznijcie od kopiowania sp daten do wszystkich folderów.

NCS potrzebuje 3 folderów do pracy, które nie są uzupełniane przy instalacji pakietu standard tools.
Są to pliki z Ista P.
Trzeba odpowiednio pokopiować pliki do:
Ediabas/ECU
NCSExper/SGDAT
NCSExper/Daten

Wtedy powinno hulać.

Jak coś to pliki do znalezienia tutaj:
http://chomikuj.pl/cursor/Moto/BMW/Diagnostyka/Programy

Życzę powodzenia przy tym problemie co opisałem wyżej.
Tak jak pisałem. Wszystkiego próbowałem. Kopiowanie Sp Daten, kopia NCS Expert i folderu ecu z ediabas z innego laptopa na którym wszystko jest ok. Instalacje, reinstalacje, nic nie pomagało.
Tylko po formacie zaczęło działać tak jak powinno.
Był to laptop mojego znajomego, który twierdził, że kiedyś NCS działał ok i nagle zaczęły się problemy.
Jak zacząłem dociekać co jest nie tak to doszedłem do tego, że NCS jak działa ok to serwer ediabas powinien się uruchamiać w pewnym momencie dokładnie w 33 sec filmu nr 2 widać, podczas łączenia się z autem (ja akurat łączyłem się przez ews). W tym laptopie, w którym był problem w tym momencie zamiast uruchomić serwer ediabas pojawiał się błąd "VIN is faulty". Podejrzewam, że jakiś śmieć lub wpis w rejestrze blokował uruchomienie serwera, być może jakieś aktualizacje windowsa, nie wiem ciężko powiedzieć. Szkoda mi było czasu na szukanie przyczyny. Poszedł format c i jest wszystko ok.

No to kolejny krok.
Sprawdzić czy ścieżka środowiskowa PATH jest poprawna.
Powinien być tam wpis z folderem Ediabas. Jeśli go nie ma z jakiegoś powodu, to dopisać i zrobić restart

Ja mam win xp i w zmiennym środowisku mam dodatkową opcję:
ediabas_config_dir c:\ediabas\bin


Inpa działa prawidłowo?

Cursor Przecież jasno i wyraźnie napisałem, że wszystko było sprawdzane.
Zobacz co napisał Mira_s1987



A ten sam problem był w tym laptopie co miałem od znajomego.
Jakby zmienna środowiskowa była źle ustawiona to by INPA nie działała.

Uwierz mi, wszystko sprawdziłem co tylko wiedziałem/mogłem.

Jak kiedyś trafisz kompa z takim problemem to się przekonasz, że format c jest najlepszym wyjściem.


A tu taka mała informacja co do zmiennej środowiskowej (do czego służą te wpisy):

ediabas_config_dir c:\ediabas\bin - ten wpis dotyczy z jakich ustawień ma korzystać serwer ediabas (np jaki fejs jest wpisany w ediabas.ini lub nr portu w obd.ini)

A w path: tez musi być na samym końcu dopisany c:\ediabas\bin - Ten wpis dotyczy, który serwer ediabas ma być używany.

Na na jednym kompie możesz korzystać z kilku serwerów ediabas. Ja korzystam z dwóch. 6.4.7 i 7.3.0. Niektóre nowsze auta, które działają na Can mogą mieć problem z połączeniem z np sterownikiem silnika na 6.4.7 a na 7.3.0 jest ok, dlatego ja korzystam z tych dwóch konfiguracji. Jak będę miał chwilę to zrobię mały DIY jak to wszystko ustawić.

czekam

Panowie mam pytanie...
Nawalal mi centralny zamek w e46 touring. Wymienilem modul komfortu na identyczny o tych samych numerkach. Wszystko pieknie dziala poza tym, ze przestala sie otwierac tylna szyba w bagazniku. Nie dziala ani z pilota ani z przynisku na wycieraczce. Z pilota otwiera sie natomiast cala klapa. (mozliwe ze modul byl wczesniej w sedanie?) Jak to ogarnac zeby zaczela dzialac ponownie szyba, obojetnie czy z kluczyka czy z przycisku? Dodam ENTR_HKL_MGL_WENN_VER mam na nicht aktiv.. Dzieki za sugestie:)

Dzięki za tutka:) Wiesz może jak ustawić w NCS Expert w E36 żeby szyberdach zamykał się jednym kliknięciem? Otwiera się jednym przyciśnięciem ale żeby zamknąć to trzeba przytrzymać.

Widzę, że masz poliftowe auto.
Spróbuj tak jak z w tym temacie z tylnymi szybami.
viewtopic.php?f=25&t=135334

Tylko nie wiem czy są takie same przyciski przy szyberdachu i szybach w drzwiach. Niestety nie mam w swoim aucie szyberdachu i nie mam gdzie sprawdzić. Zajrzyj to się okaże może ktoś inny podpowie.

Co do zmian w module komfortu to za zamykanie jednym kliknięciem szyberdachu odpowiada wpis:
SCHIEBEHEBEDACH_TIPP_ZU
ale niestety w GM4 w e36 nie ma takiego wpisu.
Musiałbyś dokładnie przejrzeć cały moduł czy są jakieś inne wpisy dotyczące szyberdachu.

Najlepiej niech ktoś się wypowie kto ma szyber i przy nim dłubał być może już ktoś robił taką przeróbkę.

kto mi pomoże ustawić te pliki bo mi nie działa cos zdalnie ustawić i zainstalować impe i ncs

Dzięki:) przyciski wyglądają na takie same tzn. ten od szyberdachu jak i te od drzwi. Przycisk szyberdachu ma taką samą funkcję wciśnięcia żeby zamknął się dach za jednym razem ale tego niestety nie robi:( Spróbuję aktywować otwieranie automatyczne tylnych szyb chociaż mam manualne:)

Z tego linku co podałeś to koleś zamieniał przyciski z białej podstawki na żółtą. Czy robił to dlatego bo przycisk z zółtą podstawką miał funkcję automatycznego zamykania a z białą nie?

Dokładnie.



Romek kiedyś do mnie pisałeś PW ze swoim problemem ale odzewu brak z twojej strony. Nawet nie napisałeś z czym masz dokładnie problem, w którym momencie, przy jakim aucie itp. Tylko wrzuciłeś zrzut z błędem.
Opisz dokładnie co jest nie tak u Ciebie to powinien Ci ktoś pomóc.
W internecie i na forum jest pełno informacji jak zainstalować i posługiwać się programami, także powinieneś sobie z tym poradzić. Nie dziw się, ze nikt nie odpisuje na twoje posty/wiadomości jak nie podajesz dokładnych informacji z czym masz problem itp. tylko wpisujesz kilka słów, z których nic nie wynika.

potrzebuje kogos kto mi zdalnie zainstaluje i ustawi impe i ncs do e46 na windows 7 ultimate 32 bit

Proszę bardzo.
Tu masz filmy z instalacji pakietu ediabas min dla fejsu OBD. viewtopic.php?f=4&t=138972

Do tego sterownik kabla FTDI http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
w menadżerze urządzeń com ustaw jak na zdjęciu:



i to tyle.

PS. robi się offtop, dlatego z takimi pytaniami lepiej by było jakbyś pisał w tematach dotyczących instalacji.