BMW Sport

222km + 288nm to bez strojenia po samym wydechu dolocie ? Nieźle, też muszę zapodać sobie takie moddddy!

Mody są opisane zdaje się w pierwszym poście.

Mi tego mówić nie musisz, nie mam z tyłu podłogi a sub stoi płasko i szeroko przy samej kanapie, czyli przed tylną osią... + oczywiście negatywy i brak szpery





Skoro tak mówisz, to kup

Ładny wynik, 230 po strojeniu powinno być. Popracuj nad trakcją na starcie i powinno się coś urwać na ćwiare, coby nie było wątpliwości kto jest mocny

Bardzo ciekawy projekt takie E30 z B28 to moje marzenie

projekt fajny szczególnie pod względem osiągów, bo wizualnie to nie moja bajka może rzeczywiście warto przemyśleć zakup m3 e46?

14.5 to czas na cwiare przy 222hp rozumiem ?

Taki udało mi się zrobić, sprzęgło miałem już mocno na wykończeniu jak się okazuje, bo kilka dni temu padło na amen. Nie wiem na ile to zaburzyło pomiar. Bardziej raczej średnie opony i kompletny brak przygotowania, nawet nie trenowałem startów autem za bardzo samemu.

Tak, mogło być już ze 222 konie, czas do poprawy zapewne.



To byłby dobry pomysł na następne auto. Podobno E46 M3 jest właśnie takim bandytą drogowo/torowym i czuć tam te konie, czyli to co lubię w E30. Niestety nie jechałem M3 E46. Póki co mam w planach skończyć to E30 i się nim trochę nacieszyć, bo głupio by było szybko się pozbywać jak sobie pomyślę, że już bym miał pewnie M3 E36 za to ile mnie wyszła E30... No i czekają mnie poważniejsze inwestycje niż auto, więc na razie pewnie z 1 - 3 lata zależnie od sytuacji trzeba będzie się wstrzymać.

Za 3 lata to M3e46 to już rarytasem niezłym będzie już jest ciężko,sam szukam

Bez przesady, po przygodzie z E30 nic mnie nie przestraszy, nie zdziwi i nie zniechęci.

Chyba nie jesteś świadom ile kosztują dobre e36 m3... Chyba, że mówisz o jakimś padle do odratowania w którym strach siedzieć

Dokładnie każdy mówi, za te pieniądze to byś miał... no chyba jednak nie, M3 bardzo fajnie drogie w należytym utrzymaniu, więc nie ma co gadać, skoro M52 kosztowało tyle, to M3 pewnie z 2/3x tyle by wyszło.

bez 35K do e36 bym nie podchodził + 5-7K na start chyba że mówimy o jakimś ulepie.
e46 to raz tyle.

Za 60 kółka to już można do woli przebierać w M3 E46, a za 50 idzie wyrwać niezłe M5 E39, to ile ma kosztować E36? 40 to raczej górna granica. Bynajmniej więcej bym nie dał za E36 M3, bo to śmiechu warte.

Tylko ładne oryginalne e36 m3 to rzadkość więc ludzie sobie cenią, duża część po rozmaitych tuningach i ogrom rozbijanych po rajdach... Zresztą nie o to mi chodziło

Tak tylko się wydaje,chyba że liczy się z tym że auto będzie miało tu i ówdzie jakieś mankamenty,bo w bdb stanie nie dostaniesz. co jest dziwne bo za 60K kupi juz 2x 330ci w bdb stanie,no ale to nie jest M3

Kwestia cierpliwości, bo po prostu rynek ///M jest ograniczony i może być tak, że długi czas nie ma ŻADNEJ w PL dobrej sztuki na sprzedaż. Bez względu na cenę.

Remontów się zachciało, Adamie?

Otóż to.

Jako, że ostatnio mało się dzieje, bo czasu brakuje, no i obecnie Cabrio Filipa jest na pierwszym planie to wrzucę chociaż mały smaczek, którego wcześniej nie było.

Nic tak nie cieszy jak porządna Gałka od dziewczyny



A tak to wygląda nocą:



Poza tym przez chwilę przez myśl mi przeszło by sprzedać, ale to byłby prezent dla kogoś zapewne. Zatem na razie chcę się nacieszyć i prawdopodobnie polakieruję całość porządnie...

Tutaj chciałbym poradę jaki kolor czarny dobrać by było jak najciemniej? Z dowolnej palety. Mi chodzi po głowie Black Sapphire Metallic albo Schwarz II.

Jeżeli chodzi o strojenie to temat wisi z uwagi na brak czasu i fakt, że na ostatni dzwonek zdecydowałem, że wałek ssący będzie zmieniony prawdopodobnie przed strojeniem.

Pozdrawiam

No z taką gałką, to już dwójki, z czwórką nie pomylisz!