BMW Sport

Witam,

Jestem na etapie konfigurowania BMW serii 4 i sprzedawca zasugerował, że warto dopłacić do "Adaptacyjne reflektory diodowe" (8374zł).
Sam jestem dość sceptycznie do tego nastawiony (obejrzałem kilka filmów na YouTube i nie przekonały mnie).
Czy jest coś w tych ledowych takiego żeby warto było do nich dopłacić?

Za taką kwote na pewno bym ich nie dołożył

Jeździłem z xenonowymi światłami adaptacyjnymi bmw F31 i byłem zachwycony. Nie wiem jak to jest z ledami. Czy warto dopłacać? Dużo jeździsz w nocy poza miastem to pewnie tak ale czy ledy lepsze od xenonów to jak Ciebie tak namawiają to niech dadzą ci do przetestowania i porównania

daptacyjne działają tylko do prędkości 40km/h
Powyżej tej prędkości już nie skręcają i świecą jak zwykłe bi-xenony


Jeżdżę dość sporo w nocy poza miastem ale w dotychczasowym aucie (E91 bi-xenon) nie czuję, żeby coś było źle
Niestety nie miałem przyjemności sprawdzić jak się jeździ na diodach.

W F31 skrętne działały od 0km/h a asystent świateł drogowych działał od 30 km/h.
Fajne jest to że włączasz A i sam ci przełącza drogowe i mijania no i tak jak na filmikach na YT robi takie "tunele" świetlne żeby nie oślepiać innych kierowców.

Chodziło mi, że te skrętne działają do 40km/h
Samo włączanie długie/krótkie mnie nie interesuje

Ale wróćmy do tematu... diody czy bi-xenon?
Może ktoś z Was ma diody i może coś więcej o nich napisać?

Ja bym brał, dokładasz kilka groszy a masz nowoczesne oświetlenie

jesli bierzesz samochod w leasing to co za roznica kilkadziesiat zlotych w ta czy w ta miesiecznie

ledowe swiatla zdecydowanie lepiej swieca niz biksenony

Nawigacja, nagłośnienie i oświetlenie to dodatki które potem dobrze procentują przy ewentualnej odsprzedaży także jak kwota dopłaty nie robi na Tobie wrażenia to bierz.

Ciężko mi się zgodzić... mam do sprzedania E91 LCI, które kupiłem w salonie w sierpniu 2010 w bardzo mocnej konfiguracji (navi pro, bi-xenon, hi-fi, dvd, xDrive, itd) i jakoś chętnych do kupna nie ma

Ale wracając do tematu to oglądając różnie testy na YouTube to nie ma jednoznacznej odpowiedzi, czy ledy są lepsze od bi-xenonu. Jeśli mam dopłacić 8tys za nic to... sami wiecie

Widocznie jeszcze nie Twój czas.

U mnie podstawa to był Mpakiet, skóry, BIXy. Jak posłuchałem jeszcze Harmanna, to ... silnik zszedł na drugi plan.
I zapłaciłem za to kilka tysi więcej niż średnia rynkowa w tym czasie.
I jednak sporo ludzi tak robi. Ludzi, dla których auto to nie tylko przedmiot do przemieszczania się.
Ale takich jest oczywiście mniejszość.

Co do Led vs. BiX - to oprócz wyglądu, doświetlania, czy automatycznych długich brak jest podobno zalet.
Przynajmniej wg. jakichś tam dostępnych w necie testów, Ledy nie świecą lepiej do BIXów.

Ale za kilka lat będzie to fajny gadżet na rynku wtórnym, więc jak się ma wolne 8 tys to można wziąć.

a gdzie ty masz bi xenon w e46 touringu z 2002r ?

Ano masz...
Wprawdzie, że to jest BIX, to dowiedziałem się przypadkiem, ale jest.
I nie jest to chyba rzadka opcja, bo już widziałem sporo takich aut.

Co do LED'ów za 8k, to fajne rozwiązanie dla osób, które chcą się pochwalić nowościami, ale z lampami bi-xenonowymi też można jeździć. Jakbym miał wybrać LED czy M-Pak, to wolałbym M-Pak.

Jeżeli to jest to auto co masz w profilu: E91 320xdA 2009 to trochę się nie dziwię. Raz, że kombi, dwa że połączenie względnie słabego silnika (wiem, że daje radę) z automatem i napędem na 4 koła. Może odstraszać.
Nawigacja, nagłośnienie, oświetlenie w połączeniu ze skórą jest polską "ful opcją" więc na pewno są to najlepsze dodatki na naszym rynku.

Tak to jest to auto. Jest wyposażone na prawdę dobrze a silnik to wiadomo... jeden woli osiągi a drugi eko więc nie powinno to być wadą

Z LEDów rezygnuję. Wezmę M pakiet i H/K.

Testowałem F32 przez przez jedną dobę i miała właśnie LED-owe oświetlenie. Powiem szczerze, że coś niesamowitego. To że skrętne to nic. Auto samo rozpoznaje auto z przeciwka i przesuwa tuż przed nim snop światła. Jak auto z przeciwka przejedzie to wraca do długich. Działa tak że za każdym zakrętem mówisz "WOW"

A no i można jechać na długich nawet jak przed nami ktoś jedzie bo długie robią coś a'la tunel i nie oślepiają tego przed nami. Rewelacja jak dla mnie

Ale te aktywne swiatla wycinajace cien dla auta z naprzeciwka, wystepuja rowniez z xenonami.....

Co do samego auta i jego pozniejszej odsprzedazy, to jednak klienci w bmw patrza na silnik i ta eko teoria pt.marny silnik ale z dvd i pakietem sie nie sprawdza.... stad problem ze sprzedaza....
W 4ce tez kupujesz najgorszy silnik?

Oczywiście silnik jest najważniejszy ale patrząc na akcyzę to się trzeba poważnie zastanowić