BMW Sport

zamówiłem corteco za 700 i elasta i zobaczymy co z tego będzie a próbowaliście zwracać te ujowe koła ? uznawali gwarancje ? robiliście jakieś filmiki że koło krzywo chodzi czy nie ruszaliście tematu ?

Takie...?
http://allegro.pl/corteco-kolo-pasowe-b ... 74415.html
jak takie, to trochę drogo dałeś...

Marazzz, to jest do przedlifta m47 przecież a ja mam m47n po za tym na miejscu nie mam nic lepszego a na allegro nie mam zamiaru tegu kupować

Ok, masz rację . Zatem prostuję, tu masz Corteco do poliftowej 320d (OEM 11 23 7 805 696) w niewiele wyższej cenie niż z poprzedniego linku:
http://allegro.pl/kolo-pasowe-corteco-b ... 77146.html
Ja tam uważam że alletanio.pl, to nie takie wcale straszne, trzeba tylko łuskać ziarno od plew i nie będzie problemu - a taka stówka piechotą nie chodzi. Z tymi reklamacjami to wiadomo - jak masz udokumentowany montaż w ASO i autograf od "Piaska" Piasecznego, to można coś próbować.

hej
takie pytanko mam . Jak ktoś z was odkręcał pneumatem to kolo to może ma jakieś parametry tego pneumata bo ja próbowałem ruszyć ta śrubę kluczem pneumatycznym 1500 Nm z kwadratem na 3/4 cala ale nie poszło:(

hmm u mnie odkręcali rurą ok 2m prawie i w kole wytopiła się ta guma i odesłałem je na gwarancje i czekam na odpowiedź

gwarancja uznana więc w razie czego reklamujcie jak się rozleci

Witam ostanio podczas wymiany koła nakręciłem filmik. Może komuś się przyda, generalnie nic trudnego trochę kłopotów robi śruba którą przykręcone jest koło ale długa rura, dobra nasadka, kilka prób, trochę siły i już jest w waszych rękach.
Metoda od Rogera moiom zdaniem jest całkiem dobra, nie rozumiem pretensji niektórych użytkowników, każdy robi wszystko na własną odpowiedzialność.

powodzenia
Wesołych Świąt

http://youtu.be/XyzbhCAStBU

Fajnie że każdy się stara robić coś przy swoim aucie bo zawsze daje z siebei przynajmniej 110% do tego wiem jaka to frajda

nasuwają mi się jednak kilka złotych myśli

pierwsza czy dokrecajac w ten sposób koło wiesz z jakim momentem je dokręciłeś?

Czy odkrecajac jesteś pewien że nie uszkodziłeś wału i za 10 tys nie pęknie?

Wszystko fajnie ale nie chciał bym kupić samochodu po takiej wymianie koła pasowego, naogladalem sie juz popekanych wałów trochę nawet w M47n2 i możecie mi nie wierzyć ale to głównie przez takie wymiany.

Oby wasze furmanki jeździły bezawaryjnie i nic nikomu sie nigdy nie stało

No to pocieszyłeś

Nie chce nikogo straszyć bo nie o to tu chodzi, ale wolał bym podjechać do kogoś kto ma blokadę na wymiane koła niż liczyć że może mi się uda nie zepsuć Wymiana koła to 10 minut roboty jak sami zauwazyliscie wiec nie kosztuje majatku

Wydaję mi się, że dokręciłem je z momentem podobnym do tego z jakim odkręcałem Wiem tyle, że napewno samoistnie się nie odkręci


Pewien nie jestem niczego zrobiłem już ok. 2 tys km i wszystko jak narazie jest ok więc nie sądzisz, że gdyby wał miał pęknąć to by już do tej pory pękł?

Leo, Oczywiście zgodzę się z Tobą, wymiana powinna przebiegać przy pomocy klucza blokującego jak serwis przykazał. Metoda jest bardzo drastyczna nikogo nie namawiam i nikomu nic nie każę. Każdy ratuje się czym może ja osobiście w moim mieście nie powieżę nikomu swojego auta a jest tutaj kilka pseudo serwisów więc wolałem zrobić to sam. Zaryzykowałem

ja po rozmowie z mechanikami i patrząc jak oni to robili to też doszedłem do wniosku że ten sposób blokady opisany na początku jest lipny niestety albo nie tyle lipny co ryzykowny i może być tak jak mówi Leo

Wiem że link do konkurencji ale jakoś do nie których nie trafia http://bmw3er.pl/viewtopic.php?t=40962

Potem będzie płacz i biadolenie jakie to lipne silniki robi BMW

jak ktoś się boi o wał to zapraszam do mnie mam klucz do blokady kola pasowego więc nie będzie problemu z wymiana a i stres mniejszy:)

z tego co widze klucz ten powinien tez podejsc do m47.

Witam można prosic o kilka zdjec lub wymiar klucz do blokady kola pasowego

może jeszcze rysunek w autocadzie?

Też posiadamy taki klucz w ilości 2 sztuk ten co jest spasowany idelanie z oryginalnym kołem problem ma wejść do zamiennika np. corteco wtedy używamy drugiego luźniej spasowanego i zawsze robimy to bezpiecznie i bez stresu dla nas jak i dla właściciela

Ciekawe co piszesz , bo koła na pierwszy montaż robi Corteco. To jak napisać że wahacze lema trzeba montować inaczej niż OEM -owe bo się "różnią". Jakie są różnice w kołach OEM a nie OEM?

Witam widze że to straszna tajemnica ta blokada jak zrobie sam podam wymiary

przeciez na allegro masz zdjecia itp. nikt Ci tego nie zwymiaruje bo nie ma jak. to nie imbus czy oczkowy