BMW Sport

Witam.
Mam pewien problem z moją 740i. Jakiś czas temu zapaliły mi się 3 żółte kontrolki DSC, ABS i wykrzyknik obok ABS. Po sczytaniu błędów wyskoczył "54 Einlassventil VL" co oznacza "zawór dolotowy lewy przód" Jak się domyślam jest to jakiś zaworek w pompie ABS. Jeszcze jej nie rozbierałem. Czy ktoś miał już coś takiego u siebie? Może to nie pompa tylko coś innego. Kontrolki gasną po ponownym odpaleniu auta, ale gdy przejadę pare metrów znów wyskakują.
Natomiast dwa dni temu wyskoczył mi komunikat "Getriebenotprogramm" i skrzynia przestała zmieniać biegi i weszła w tryb awaryjny. Sczytałem więc błędy i wyskoczył błąd który mam zawsze, czyli " öltemperatur automatikgetriebe" oraz nowy "32 Gangueberwachung 1" Ten poroblem również nie zawsze występuje, raz skrzynia działa normalnie, a raz wchodzi w tryb awaryjny. Czasami gdy nie jest w trybie awaryjnym gorzej zmienia biegi, tzn przeciąga bieg i dopiero przy wysokich obrotach przerzuca. Nie wiem czy to sterownik czy coś mechanicznego w skrzyni. Może ktos pomoże, z góry dzieki!

skrzynia moze swirowac przez zle dzialajacy abs
bardzo czesto wtedy przerzuca biegi przy czerwonym polu

najpierw trzeba konkretnie zdiagnozowac sterownik abs podlaczyc inpe i zobaczyc podczas jazdy predkosci kół czy sa równe i nie ma jakis przerw w dzialaniu

generalnie zrób abs a skrzynia przy okazji naprawi sie sama

Jutro bede rozbierał pompe ABS. Zobaczymy czy da sie naprawić.

Wymiana sterownika pomogła .

witam, jestem tu nowy!
mam problem i myślę ze mi pomożecie
a mianowicie zakupiłem w Niemczech e39 523i 2000r, świeci kontrolka abs, asc, nie działa prędkościomierz, i wariuje na zakrętach wskaźnik poziomu paliwa.
a dokładniej szczegółowo to tak:
odpalam rano bmw- prędkościomierz działa poprawnie jak i wskaźnik poziomu paliwa tez (na zakrętach nawet nie drgnie), ale tylko do pierwszego zgaszenia bm-ki. po ponownym odpaleniu niestety nie działa prędkościomierz i wskaźnik wariuje.
byłem w okolicy na około 10 kompach i żaden nie mógł sie połączyć z moim bmw.

chłopaki pomóżcie jak możecie

tu by sie przydal ktos z inpa trzeba sprawdzic predkosci kół czy sa takie same i czy wszystkie dzialaja
w tym przypadku prawdopodobnie nie dziala czujnik abs tylne lewe kolo
a w gorszym przypadku sterownik na pompie do wymiany ale najpierw podlacz pod kompa tzn inpe

Takie objawy często wskazują na problemy ze sterownikiem ABS/ASC(DSC).
Sterownik jest na pompie pod maską i zmiany temperatur mu nie sprzyjają.

Musisz znaleźć kogoś kumatego, co wie jak go naprawić(trzeba go otworzyć i poprawić styki)