BMW Sport

jezeli cos jest produkowane do okreslonego auta np rolka czy sprzeglo to za 10 lat kontrole jakosci musi przejsc taka sama jezeli numer czesci sie zmieni a firma nie. to sa powazne firmy ktore dostarczaja na montaz fabryczny. kup np rolke iny i porownaj z 10 letnia fabryczna, bedzie identyko. firma moze wypuszczac nowy numer, nowa serie czesci ale normy jakosci do danego auta na pewno przechodzi jak kiedys. oryginal moze byc inny niz aktualny luk w sprzedazy. luk moze robic juz nowsze sprzegla niz ori ktore moze byc starszym lukiem

Jak ma przechodzić większą kontrolę skoro produkt dla bmw wyprodukowany jest w tej samej fabryce i podlega tym samym procedurą co inne sprzęgła.
Być może sprzęgła były regenerowane, a nie nowe bo takie też można kupić. Regenerację przeprowadza firma Luk.

Sam kiedyś oddałem sprzęgło do zregenerowania, tarcza została nabita nową okładziną luk, a docisk został wyszlifowany.
Niby profesjonalna robota, ale za dużo materiału zostało liźnięte z docisku i pod większym obciążeniem sprzęgło lubiło się ślizgać.

w kazdej fabryce danej firmy jednej sa te same jedne normy jakosci jesli chodzi o jedno i to samo auto, inne sprzegla do innych aut to inne sprzegla...
tak mozna kupic luka po regeneracji - zgadza sie.
luk moze byc inny niz oryginal w danej chwili - tak.

Nie wiem ile luk ma fabryk i jak z normami jakości ale To domysły nie poparte dowodami,może być tak że z lepszego materiału robią cześć bmw i walą na koniec znaczek luk. a może masz rację,ale ja lubię konkrety a tu ich nie ma.
sprzęgło mierzyłem suwmiarką (ilość zębów ich grubość odstępy i to 14 letnie i to co dostałem nie różni się niczym,jedynie nr części. lub materiałem z którego go zrobili.
dyskusja w sumie bez sensu,bo nikt nie umie poprzeć swoich przekonań.
ja dostałem takie coś

Tarcze wreszcie kto zrobił .? bo widnieje logo valeo i luk.

Kontrole jakości i tak idą wg normy i z tego co się orientuje widoczne różnice byłyby pomiędzy np polskim towarem (ISO) a niemieckim (DIN). Oczywiście bardziej restrykcyjne są DIN'y. Produkt musi zmieścić się w jakiejś skali parametrów od słabych parametrów, ale zgodnych po bardzo dobre.
Tak bynajmniej mówi teoria

to sprzeglo jest luka naucz sie odrozniac firmy po wygladzie czesci

sachs 1864 997 602 wyglada tak (niedostepne juz):



luk oe 21217526588 tak (luk zostal wycofany calkiem jako osobna tarcza) aktualnie ma inny numer i mozna kupic z numeru ktory zawiera sięw komplecie LUK



tutaj przyklad co oferuje sachs w srodku np dla 735i do wrzesnia 96 dla E38:

dlatego wg mnie w tej chwili luk korzysta ze wspolpracy z valeo. popatrz jeszcze raz na sprzeglo sachsa dla 735i do wrzesnia 96. tarcza jak byk luka z logo luka na okladzinie. zeby bylo smieszniej kupujac valeo teraz zamiennik tego zestawu co zdjecia ori oe wstawiles dostaniesz to samo czyli tą samą tarczę bez logo BMW. w zawsze zanim cos sie kupi nalezy obejrzec dana czesc na stronie ECS tuning, producenci czesci wspolpracuja ze soba moze sie zdarzyc że sachs daje sprzegla do regeneracji luk-owi, moze tez byc że valeo regeneruje luka, ale raczej nie. tego bysmy raczej nie chcieli... tarcza luka ktora jest takze w ori sprzegle dostepnym jako oe mogla powstac z wspolpracy luka z valeo lub jest to regeneracja. ewentualnie luk sprzedaje swoje sprzegla dla valeo i podpisuje logiem valeo. trzeba by napisac do valeo i luka odnosnie konkretnego numeru czesci i zapytac

tu np zestaw valeo z tarczą luk-a


a tu mamy przyklad prawdziwych tarcz sachsa nieskarzonych obnizeniem kosztow produkcji, odrazu widać tę solidną jakość niemiecką



nie ma czegos takiego jak polski i niemiecki towar... jesli chodzi o sprzegla wszystko robi luk, sachs i valeo... valeo moze robic te nowe OE dla BMW i LUK-a tyle w temacie, mogą w jakiś sposob wsppolpracowac na pewno nie jest to numerek czesci VALEO jako zamiennika na tarczy LUK-a to to na pewno nie. udzial valeo ma w tym

myślę, że teraz widać co jest jakością z przed lat i czego szukać popatrzcie na 2 ostatnie zdjecia tarcz tak wygladaly prawdziwe tarcze odkad pamietam. jezeli obecnie tarcze dla luka robi valeo, bo faktycznie wyglada to inaczej to pozostalo nam sie modlić żeby te tarcze wytrzymały długo (mowa takze o tych BMW OE z logo valeo)

u mnie siedzi cos takiego i to jest pożadny sprzęt sprawdzony:
a do beny widzę faktycznie LUK zaczął z VALEO jakiś szajs klepać...

Niby czym różni się ta tarcza o tej co mam .?
tu porównanie

organik lewa-kevlar prawa
z tego co czytałem na ulotce to moje, jest ''bezazbestowe-kevlar''

nie masz sie co martwic to nie podkrecony diesel zeby sie sprzeglo zaraz skonczylo... mozesz napisac do luka i zapytac co znaczy to valeo na tarczy i jaki udzial ma w tym valeo. duzo beemek ma takie sprzeglo jak Twoje i jezdzą. niektore diesle tez tak mają. jako przyklad moge podac 320d do marca 2003 tam bedzie takie jak u Ciebie. czyli luk z valeo. mozna tez napisac do valeo polska i powinni zdobyc info. mam pytanie czemu lejesz racing ate do hamulców i sprzegła? co to daje?

jeszcze nie wymieniłem płynu bo fura dalej stoi a minęło już trochę czasu od zakupu płynu czemu ? kolor mi sie podobał
Tu masz jeszcze tarcze z luka do 330ci

Na moje oko to organik,niczym nie podobny do mojej.

LUK 323 0446 10 aktualnie wystepuje jako VALEO, SACHS i LUK (oraz oryginal, ktory ma dobite "BMW")i zawsze wyglada tak:

plynu tego ATE nie lej bo ma duzo wyzsza lepkosc i nie nadaje się do systemów które są w E46. ma lepkosc 1400mm2/s, ma byc do systemu ABS niższa lepkość kinematyczna płynu dla pojazdów z systemami ABS,ASR,ESP itd i ma wynosic ~700. natomiast sprzeglo ktore pokazales wyzej na pewno nie idzie do 330ci tylko do 325i np bo ma srednice 230 a nie 240, profil piasty i zeby zgodne...

To jednak się rożni tym co dostaliśmy
moje oem

i to co dostaniemy obecnie z luka

to co widać to inny kształt środka,wyżej mocowana nitami,i kolor samej tarczy,jak i zaokrąglenia na samej tarczy ciernej.
co do płynu,to co się może stać .?

jeszcze raz Ci mowie ze to nie jest sprzeglo do 330i, bo jest 1cm roznicy, przeczytaj wyzej co pisalem

Zdjęcie zaczerpnięte z galerii viewtopic.php?f=86&t=102144&start=600

serio to sprzeglo do 325i i maja srednice 230. u Ciebie 240

Po numerach faktycznie wychodzi 230mm

no wlasnie takze bedziesz musial odeslac, czy tam zwrocic bo cos zle Ci dobrali