BMW Sport

Najwyższy czas zrobić małą aktualizację bo dawnoo nic nie pisałem. Ogólnie jakichś większych zmian w aucie nie zrobiłem. Raczej tylko typowe mody eksploatacyjne.
Wpadły nowe hamulce na przód i tył, ostatecznie wybór padł na TRW zarówno tarcze jak i klocki.

Postanowiłem zostawić moje 17" felgi więc na tylnej osi dodatkowo wylądowały opony Nokian Zg2 245/40/17


W sobotę podpolerowałem wydech. Jeszcze jakieś tam małe poprawki może zrobię


Ogólnie autko buja się po dziś dzień bez żadnych problemów. Jedyne co mnie jeszcze czeka to wymiana amorków z przodu i obszycie/wymiana gałki bo się przetarła. Ehh. Myślę że na dniach wkońcu ogarnę jakąś ciekawą sesje, bo można powiedzieć że mam trochę więcej czasu niż zwykle. Jeszcze jedna fotka na zachętę.

polerka wydechu koniecznie do poprawy bardzo przyjazny egzemplarz, przydalby sie dystans do felg jak u Daan'a

Bardzo fajnie wyszły te czarne zaciski

Czemu aż takie szerokie opony? To jest "fabryczny" rozmiar czy po prostu takie się trafiły?

Ten Styling felg ma fabryczny rozmiar przód 225/45/17 natomiast tył 245/40/17 stąd ta różnica iż felgi wychodziły w następujacej konfiguracji czyli przód 7,5J natomiast tył 8,5J

Eh poprawię ten wydech.
O zaciskach nie wspomniałem, ale zostały pomalowane na czarno.
woytek13, Felgi na tyle mają szerokość 8,5 i oryginalnie były na nich opony 245/40 więc takich szukałem.

proSTo, Szczurek1986, dzięki za wyjaśnienie Nie czepiałem się w żadnym razie, bo nie jestem też typem człowieka co się podnieca naciągniętą do bólu oponą. Wydawało mi się, że 245/40 to mega szeroko jak na 17, ale jak podaliście szerokość felgi to wiele się wyjaśniło

No ale jak już opony takie szerokie to trzeba by jakiś program, że lżej było je toczyć

Dokładnie,od razu lepiej by to wyglądało,mimo,iż teraz wcale nie jest źle,ale zawsze może być lepiej
St.68,st.44,st.32 to chyba najlepsze ori felgi w 17" do e46.
Ja w zeszłym roku zmieniałem u siebie hamulce i też myślałem przez chwilę o TRW,ale jednak zdecydowałem się na Zimmermanny.

tego wydechu nie ma co polerować, tam potrzebna jest dwururka

Naprawdę ładne i zadbane auto, nie ma to jak M-pakiet..następne auto chyba już też będzie w M jak pieniążki pozwolą

Niedługo też czeka mnie wymiana tarcz i klocków i tak pytam jak sprawdzają się te TRW? Długo już je masz na aucie? Nie biją? Wyczułeś poprawę siły hamowania po zmianie?

Pozdrawiam.

O właśnie,ja też u siebie coś tam poprawiałem w wyglądzie oryginalnego kranu,ale nic to nie dało,więc wrzuciłem RM3 i jest o wiele lepiej

macca, Temat tarcz i klocków można ciągnąć bez końca. Ja z TRW jestem póki co zadowolony. Poprawa hamowania bardzo odczuwalna, ale zaznaczam że ja wymieniałem komplet tarcz i klocków na całym aucie.

Obecnie zastanawiam się trochę nad przesiadką na 330 lub 530 więc narazie nie chcę specjalnie inwestować kasy w dwururki, programy itp. Zobaczymy co czas pokaże, jeżeli ostatecznie auto zostanie u mnie mam kilka fajnych planów.

Masz jakieś konkretne egzemplarze na oczu czy na ta chwile to tylko suche założenia ?

Obecnie założenia, nic konkretnego nie mam na oku, ale jeżeli zdecyduję się na sprzedaż to mam już kryteria.
e39, e60 - sedan,
e46, e90/1 - sedan/ kombi,
oczywiście w M-PAKU i 3 litry pod maską.

Udało mi się wkońcu zrobić kilka "twórczych zdjęć.




Z parkingu pod zoo w Munchen.


I jesz coś w stylu "gdzie jest wally?"


PS. Fajnie by było jakby mi ktoś edytował nazwę tematu i usunął z niej "new mods s.4" z góry dzięki

Obszywał może ktoś gałkę zmiany biegów? Jest sens to robić czy lepiej kupić nową?

Fajny sedan, ale do uzupełnienia przydałaby się fajna dwu rurka

Na pewno dwururki brakuje, ale póki co nie planuje nic zmieniać.

Witam, na dniach wymiana oleju.
Do tej pory był olej Castrol Edge 5W40 mechanik mi poleca Castrol Edge 5W30 bo on teki leje i będę miał taniej.
Co myślicie o takiej zamianie?
Olej i wszystkie filtry wymieniałem 15k temu w grudniu. Czy teraz też wymieniać wszystkie filtry, czy tylko powietrza i oleju?

Kolega jeździ na tym edge 5w i jakoś daje rady.
Ale jak będziesz zmieniał olej wymień wszystkie filtry od razu..