BMW Sport

dzięki kolego o to mi właśnie chodziło, klima już mi działa

Ja mam kompa z E34 w E36, będzie podobny problem, czy wszystko zabangla? Bo na dniach chcę montować klimatronic...

KonradGT, to jest to samo

Piszę tu z zapytaniem co do czujnika AUC ma ktoś schemat lub wie jak to podłączyć mam czujnik z wtyczką i wtyczkę do panela ale gdzie i co do czego? a straciłem wszystkie swoje schematy a i da się wyczyścić jakoś ten czujnik bo jest jakiś zasyfiony?

co do regeneracji to tu masz wszystko czego potrzebujesz
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=142492

Oczywiście musisz posiadać panel z funkcją czujnika smrodu:) A tu podłączenie
Z panela mała kostka
pin1niebieski do pinu1 AUC
pin2brązowy do pinu2 AUC
pin3żółty pin3 AUC
Pin4 AUC masa.
Jeśli chodzi o czyszczenie jest takie samo jak w linku który podesłał Remarq

Remarq, Kris86, dzięki panowie



no no bez takich

Aha i gdzie to powinno być zamontowane w e36?

Przy wlocie powietrza obok przedniej lewej lampy.

O w tym miejscu:)

timi-91, Kris86, dzięki

witam jestem w trakcie wykonywania swapu z M44B16 na M42B18 i sprawa wyglada następujo, 1.6 posiadało klime, 1.8is niestety już nie i pytanie brzmi jak wsadze ten silnik (wymieniam razem z wiązką) jak bedzie wygladało podłączenie tego do elektryki?

Jak wymienisz silnik z wiązką to niczym się nie przejmuj bo instalacja w tej wiązce mimo wszystko jest. Tylko nie wiem jak kompresor czy podejdzie łapa... Ale to zobaczysz w trakcie.

ale gdzie we wiązce są kable do klimy? Chodzi o to że kupiłem e36 sedana z zajechanym silnikiem 1.6 M43 w kótrym jest climatronik wyciagnałem silnik wraz z wiązką, climatronik został, oraz mam silnik M42B18 czyli 1.8is w którym nie było klimy i chce wstawić silnik razem z wiazką od tego is. Jak to połączyć. PROSZE o PILNA POMOC

a jaka łapa? bo nie rozumiem to dodam że to mój pierwszy swap

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f92 ... de-t38712/

przydatne przy demontażu deski w e36

Witam. Jestem posiadaczem BMW E36 COUPE wyposażonego w klimatyzacje manualną niestety nie sprawną, okazało się że to nie tylko czynnik do nabicia tylko jeszcze doszła do wymiany wygięta chłodnica i połamany wentylator Więc skoro i tak mam już kilka elementów do wymiany (zderzak przedni tez do śmieci) to postanowiłem odrazu zamontować sobie klimatronic z przewietrzaniem. Pytanie moje jest następujące. Co jest mi potrzebne do konwersji wersji manualnej do wersji automatycznej klimatyzacji, rozumiem że mając już klime będzie trochę łatwiej. Planuje od razu także zmianę tykadełka na pełny komputer skoro i tak będę miał auto że tak powiem w proszku
Tutorial już ma 2 lata i niestety zdjęcia poznikały więc jeśli byłby tak miły i je odświeżył to byłbym wdzięczny;) Za wszelką pomoc dziękuję z góry.

do zmiany z ręcznej na klimatronik potrzebujesz tylko nagrzewnicę i panel. Co do przewietrzania, nie zakładałem tego więc nie wypowiem się.

Plus kratkę środkową nawiewu, bo w manualu jest sterowana elektronicznie, a w climatronicu poprzez linkę.

A nie na odwrót? Nie wiem, tylko pytam, tak trochę mało to logiczne ale dzięki za info bo już gdzieś doczytałem o tej kratce tylko nigdzie nie było wyjaśnione czemu tak a nie inaczej, teraz już wiem rozumiem że to chodzi o sterowanie pokrętłem od Ciepłe/zimne powietrze.

Mało logiczne ale tak jest, w ręcznej klimie jest elektronicznie sterowana a w automatycznej na linkę, zapomniałem o tym.