BMW Sport

Witam, potrzebuje pomocy w rozszyfrowaniu odczytów z inpy z mojego e39.

Na wstepie dodam ze zamrtwielem sie duzym spalaniem gazu moje 530iA Touring, ktore w miescie kolo komina na dystansie 8 km z korkami pali w przedziale 20-27 l/100, w trasie 12-14/100 i to jestem w stanie zaakceptować, gorzej z ze spalaniem w miescie gdyz z informacji o spalaniu tej wersji zebranych na forach wynika ze powinien spalac do 16/100?
Dodatkowo, czasami ( raz na 2 tyg) zdarza sie tak, ze ruszajac np ze skrzyzowania silnik gasnie po dodaniu gazu, lub rzadziej- sie przydlawi, po ponownym uruchomieniu nie chce sie przelaczyc na gaz, po jakims czasie taki kaprys mu mija.
W zwiazku z tym podlaczylem samochod pod inpe i zrobilem odczyty, niestety jeszcze za slabo znam BMW, zeby moc cos z nich samemu odczytac.
Niestety zrobiłem tylko na benzynie na biegu jalowym, na gaz akurat nie chcial sie przelaczyc (akurat stalo sie to o czym pisalem wczesniej), mam nadzieje ze to wystarczy na jakies wstepne wnioski.





https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

pozniej sprawdzilem bledy, bo nie chcial sie przelaczyc na gaz i po dodaniu gazu troche jakby sie przydlawil i dopiero wchodzil na obroty, albo gasl ( to o czym pisałem wczesniej)





Nastepnie skasowalem bledy i zrobilem jeszcze raz odczyty







Nastepnie zrobilem ponownie odczyt bledow poniewaz dalej nie moglem przelaczyc na gaz i na zmiane dlawil sie lub gasl
Załącznik:



Bede wdzieczny za pomoc w ustaleniu co jest powodem takiego dziwnego zachowania, oraz info czy to spalanie o ktorym napisalem na poczatku jest prawidlowe, czy jednak slusznie podejzewam ze jest za duze.

Witam, potrzebuje pomocy w rozszyfrowaniu odczytów z inpy z mojego e39.

Na wstepie dodam ze zamrtwielem sie duzym spalaniem gazu moje 530iA Touring, ktore w miescie kolo komina na dystansie 8 km z korkami pali w przedziale 20-27 l/100, w trasie 12-14/100 i to jestem w stanie zaakceptować, gorzej z ze spalaniem w miescie gdyz z informacji o spalaniu tej wersji zebranych na forach wynika ze powinien spalac do 16/100?
Dodatkowo, czasami ( raz na 2 tyg) zdarza sie tak, ze ruszajac np ze skrzyzowania silnik gasnie po dodaniu gazu, lub rzadziej- sie przydlawi, po ponownym uruchomieniu nie chce sie przelaczyc na gaz, po jakims czasie taki kaprys mu mija.
W zwiazku z tym podlaczylem samochod pod inpe i zrobilem odczyty, niestety jeszcze za slabo znam BMW, zeby moc cos z nich samemu odczytac.
Niestety zrobiłem tylko na benzynie na biegu jalowym, na gaz akurat nie chcial sie przelaczyc (akurat stalo sie to o czym pisalem wczesniej), mam nadzieje ze to wystarczy na jakies wstepne wnioski.

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

pozniej sprawdzilem bledy, bo nie chcial sie przelaczyc na gaz i po dodaniu gazu troche jakby sie przydlawil i dopiero wchodzil na obroty, albo gasl ( to o czym pisałem wczesniej)

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

Nastepnie skasowalem bledy i zrobilem jeszcze raz odczyty

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

Nastepnie zrobilem ponownie odczyt bledow poniewaz dalej nie moglem przelaczyc na gaz i na zmiane dlawil sie lub gasl
Załącznik:

https://plus.google.com/photos/11379565 ... 5553780503

Bede wdzieczny za pomoc w ustaleniu co jest powodem takiego dziwnego zachowania, oraz info czy to spalanie o ktorym napisalem na poczatku jest prawidlowe, czy jednak slusznie podejzewam ze jest za duze.

Witam, Prosba o usuniecie dwoch wczesniejszych postow, namotałem troche w związku z załączaniem zdjec

Zwracam sie tu gdyz potrzebuje pomocy w rozszyfrowaniu odczytów z inpy z mojego e39.

Na wstepie dodam ze zamrtwielem sie duzym spalaniem gazu moje 530iA Touring, ktore w miescie kolo komina na dystansie 8 km z korkami pali w przedziale 20-27 l/100, w trasie 12-14/100 i to jestem w stanie zaakceptować, gorzej z ze spalaniem w miescie gdyz z informacji o spalaniu tej wersji zebranych na forach wynika ze powinien spalac do 16/100?
Dodatkowo, czasami ( raz na 2 tyg) zdarza sie tak, ze ruszajac np ze skrzyzowania silnik gasnie po dodaniu gazu, lub rzadziej- sie przydlawi, po ponownym uruchomieniu nie chce sie przelaczyc na gaz, po jakims czasie taki kaprys mu mija.
W zwiazku z tym podlaczylem samochod pod inpe i zrobilem odczyty, niestety jeszcze za slabo znam BMW, zeby moc cos z nich samemu odczytac.
Niestety zrobiłem tylko na benzynie na biegu jalowym, na gaz akurat nie chcial sie przelaczyc (akurat stalo sie to o czym pisalem wczesniej), mam nadzieje ze to wystarczy na jakies wstepne wnioski.







pozniej sprawdzilem bledy, bo nie chcial sie przelaczyc na gaz i po dodaniu gazu troche jakby sie przydlawil i dopiero wchodzil na obroty, albo gasl ( to o czym pisałem wczesniej)





Nastepnie skasowalem bledy i zrobilem jeszcze raz odczyty







Nastepnie zrobilem ponownie odczyt bledow poniewaz dalej nie moglem przelaczyc na gaz i na zmiane dlawil sie lub gasl
Załącznik:



Bede wdzieczny za pomoc w ustaleniu co jest powodem takiego dziwnego zachowania, oraz info czy to spalanie o ktorym napisalem na poczatku jest prawidlowe, czy jednak slusznie podejzewam ze jest za duze.

animavilis, podejrzewam że do układu dostaje ci się lewe powietrze, które widać po korektach w patrol adaption. Wymieniałeś odme?? Sprawdź ją, i przewody które do niej są podłączone, bo mogą być dziurawe. Popatrz też na rury gumowe od dolotu

Moim zdaniem po korektach widać, że dostaje za mało powietrza (korekty są na minusie). Jakby było lewe powietrze (za duzo powietrza) to korekty były by dodatnie.

A u mnie wywala coś takiego , mam podłączonego DET 3

Może ktoś nakieruje mnie czym może być to związane?

Witam, przesyłam błędy z inpy , głównie chodzi mi o te lambdy co tam jest nie tak, ale za inne też będę wdzięczny












Odczyty z lambdy:

mały off top
znalazłem gdzieś kabel usb-obdII który kupowałem do passata b5
odczytam nim błędy z bmw ? raczej znam odpowiedz ale pytam tak dla 100%towej pewności

Odczytasz ale tylko silnik, ewentualnie automatyczna skrzynie.

rozumiem
a to co jest opisane w tej auckji http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-we ... 79413.html da rade zrobić tym oto kabelkiem z linku ??

Witam ma pytanie czy taki doczyt inpa dla przeplywomierza jest prawidlowy? wyskoczyl mi blad 171...
Czytalem ze ten błąd to moze byc wina przeplywomierza...




prosze o pomoc

Witam Mam problem z moja e46 ponieważ zapala się kontrolka silnika byłem na kompie wyszedł taki błąd (Czek dopływ paliwa system) kod błędu P0170 no i skasowałem błąd i po przejechaniu 100km znowu zapalila się kontrolka brak jakichkolwiek objaw samochód pracuje ok.
Proszę o pomoc

Potrzebuję Waszej pomocy.

Zapalają mi się lampka od DSC i czasem od hamulca ręcznego, pada obrotomierz i temperatura, by po chwili wrócić do normalnego stanu, zależy od dnia.

Motor M54B30

Po podpięciu do INPY wyszły błędy:

20 Drehzahlfuehler vorne links
130 Timeout CAN ASC 1
131 Timeout INSTR 2
132 Timeout INSTR 3
146 Can Bus Fehler
149 Can Timeout DME/DDE
219 Can bus_off

mam prośbę o rozszyfrowanie i co z tym fantem zrobić ?

PROSZĘ ADMINA O ZŁĄCZENIE POSTÓW

cd. dorzucam zdjęcia błędów:

Nikt nie wie?

Witam mam BMW E36 320 i mam problem ze swiecaca sie kontrolka ABS-u. Po podpieciu urzadzenia diagnostycznego wyskoczyly informacje:
21 Operation of rear
In let valve faulty
10,02,01,00 No found !
10,02,01,00 No found !
Wie ktos co to.dokladnie.znaczy? Wedlug moich informacji przyczyna jest pompa ABS-u.

Witam mam Bmw e46 318ci i mam problem świeci mi się kontrolka silnika gdy usuwam błąd nie wraca ale po przejechaniu 100km zapala się znowu pomóżcie rozszyfrować błąd z góry wielkie dzięki
http://zapodaj.net/3141076393a16.png.html
O to ten błąd

LuBaK, potrzeba sprawdzić coś w układzie paliwa.
Pompka paliwowa, regulator ciśnienia, bądź sam filtr paliwa.
Odczułeś jakieś spadki mocy ??

Nie wydaje mi się że samochód nie stracił mocy

Witam
Posiadam BME 1 E87 z 2005 r benzyna 118i.

Od pewnego czasu mam problemy kontrolą trakcji, mianowicie przy skręcaniu oraz nierównościach system niespodziewanie hamuje samochód, tj przy prędkości 30 km/h….

Podłączyłem pod INPA
I wyskoczyły 3 błędy:
DME/DDE - 2A70
DSC - 5DB1
FRM – 9CB3

Panowie cóż to oznacza? Szperam w sieci I nie mogę znaleźć wyjaśnień o co chodzi. Proszę o pomoc.