BMW Sport

aplikatorzy.pl, wasze usługi są tylko dla ludzi Facebooka? Skąd takie ograniczenie?

To że folii nie ma w PL to w XXI wieku nie problem, kwestia kosztów wysyłki

Tylko te zdjęcia nic nie pokazują, zwłaszcza zdjęcia próbników. Czy istnieje matowa folia w kolorze ciemno-niebieskim albo granatowym. To, ze nie ma takiej w PL, nie jest chyba wielkim ograniczeniem obecnie.

Wystarczy przejrzec te strony i juz bedziesz wiedzial

http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/e ... N8F2TTLKge

http://www.wraptivo.com/

http://www.oracal.com/products/product.asp?seriesID=237
http://www.oracal.com/products/product.asp?seriesID=208
http://www.oracal.com/products/product.asp?seriesID=230

A wydawalo mi sie ze pokazuja wystepujace kolory
Niebawem beda profi zdjecia probnikow,ktore moze bardziej oddadza rzeczywistosc.
Choc to nadal beda tylko zdjecia....

Taki granat wystepuje. Jest dostepny w USA i UK z tego co udalo Nam sie poki co znalezc.
Prawdopodobnie bedziemy go miec w ofercie w nadchodzacym sezonie.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 4627_n.jpg

nie znalazłem żadnego tematu albo po prostu nie umiem znaleźć..

co o tym sądzicie ? ktoś się w to bawił ? warto ładować pieniądze w takie coś ?
jak widzicie zmianę koloru przy oklejaniu ?

czekam na wasze opinie

Jest kilka tematów w tym dziale odnośnie robienia autka folią


Lepszy pomysł o tyle iż jak Ci się znudzi to zrywasz folię i po sprawie

Poczytaj na kosmetykaaut.pl, tam chyba był obszerny wątek. Zgodnie z przepisami oklejając auto np reklamami trzeba zostawić jakiś procent powierzchni ori lakieru. Nie pamiętam dokładnie ile ale kolega jak dostał służbówkę niemal całkiem oklejoną to mówił, że tak jest.

tylko wiesz, szkoda zrywać jak się włoży w to 2tyś (coś koło tego chyba kosztuje oklejenie całego auta)
dodatkowo chyba trzeba mieć auto w miarę dobrym lakierze (tak sądzę) a u mnie na jednym błotniku więcej bąblów niż w folii bąbelkowej i dodatkowo na jednych drzwiach mam kilku cm wgniecenie aż do blachy

jutro postaram się jeszcze poszukać tych tematów

Dragonik za 2 tysie to będzie ciężko ogarnąć


Jeśli chodzi o stan lakieru to jak najbardziej musi być odpowiednio ogarnięty czyli żadnych oznak korozji wybrzuszeń itd ponieważ zwyczajnie będzie to widać na folii już nie wspominając iż ciężko jest położyć na takim elemencie prawidłowo folię

napisałem do jednej z firm i dostałem taką odpowiedz
"W zależności od rodzaju oklejenia czyli pełna razem z wnękami i poszyciem drzwi od środka ok 4 tyś zł przy zmianie zewnętrznej od 2,5 do 3 tyś zł oklejamy tylko foliami jak ARLON, 3M, APA, Avery można sprawdzić kolory w internecie bądź podac maila i wyślemy zdjęcia. Tylko te folie pozwalają na trwałe oklejenie auta z najlepszym wykończeniem tak aby po oklejeniu nie było widać że auto miało inny kolor. I oczywiście mają najdłuższą gwarancję"
kurcze myślałem że to taniej trochę będzie za 3 tyś to u lakiernika elegancko pomaluje sobie całe auto

Jest to nowość więc tak tanio być nie może

Kiedyś się robiło autka służbowe/firmowe a dziś już sporo osób robi to ze Swoimi prywatnymi furami


Pomalować pomalujesz ale spójrz na to z innej strony... jeśli masz fajny zadbany lakier i położysz na niego folię to za kilka lat możesz ją zdjąć a lakier dalej będzie zadbany i świeży Jest to w pewnym sensie również ochrona dla powłoki lakierniczej

niestety Szczurek1986, ale aż tak zadbanego lakieru nie mam, jakby nie patrzeć już 14 letnie auto
kurcze, chętnie bym okleił na jakiś bardzo rzadko spotykany kolor ale chyba szkoda kasy... bo najpierw bym musiał trochę doprowadzić lakier do porządku a później oklejenie

Rób jak uważasz... niestety nie jest to tania zabawa

a może ktoś oklejał i wypowie się jak z utrzymaniem takiej folii ??

Pomalowanie plastidipem będzie mniej trwałe ale też sporo tańsze.

Luknij do galerii np użytkownika BanDai miał profi oklejaną Swoją e46 coupe. Uderz na priv pewnie coś podpowie

Też tak uważam..., u mnie (w E60) wycenili dach na 300zł, więc jak ktoś chce się pobawić w jednosezonowe "odnowienie" auta, to sprawa warta uwagi

PlastiDip nadaje się do pierwszego ubrudzenia...
Jak masz jakieś konkretne pytania to pisz PW. Mam zafoliowany samochód już 3 lata

Do tej pory się robi służbowe/firmowe i tak jak piszesz jest to zabezpieczenie lakieru ale trzeba się liczyć z tym ze jak jakiś element był malowany to przy zrywaniu folii możliwe ze zejdzie z lakierem(spotkałem się takimi przypadkami) nie jest to tanie oklejenie całego auta a jak już to robić to dobrymi foliami a to niestety nie jest tanie

Jeśli ktoś robi to dla Siebie w Swoim aucie to nie ma być ''tanio'' tylko ma być idealnie