BMW Sport

Siema!

Żeby nie było, że nic się nie dzieje. Realizajcja planów idzie zgodnie z planem, a nawet szybciej niż się spodziewałem, z czego się bardzo cieszę. A więc:

Nowa felga już zakupiona. Jest to AC Schnitzer typ2 18cali, z przodu 8,5j ET13, z tyłu 10j ET19
Opony również zakupione i naciągnięte na felgi przód 205/45/18, tył 225/40/18.







Do tego kupiłem cambery na przód firmy Silver Project.



Wstępnie jestem umówiony w przyszłym tygodniu z xeonem na ich montaż oraz ogarnięcie tylnych rantów i ustawienie kątów, bo felga troszke wystaje za obrys



Porównanie: po prawej 17' 8j, po lewej 18' 10j



!!!!! PLAN NA LUTY: NOWY LAKIER !!!!!

Mam nadzieje, że wszystko pójdzie zgodnie z planem bez nieprzyjemnych niespodzianek.

Pozdro!

grubo działasz....
ps. kupiłeś już naklejkę zasłaniającą widoczność rasizm ??

ciekawe jak te kolczyki będą się sprawować na naszych drogach....gruby projekt ale fajny

Autko z charakterem

wszystko bajka tylko nie te okropne wymiary opon są zawyżone i to wogle nie będzie wyglądało jak już to minimum profil 40 ale ja bym to ładnie ponaciągał na 35 i było by wyśmienicie

10j na tył? Kurde, teraz się będę wstydził z moimi 9", wklęsłość zacna, na sezon domagam się wspólnych zdjęć!

Bardzo dobre mody, ale opony z przodu będziesz musiał zmienić, bo u mnie przy profilu 40 nadkola mają ciężko, więc u Ciebie przy glebie będzie jeszcze gorzej...

Luty malowanie? W takim razie muszę się jeszcze szybko odezwać, bo mam dwa tematy

Dzięki chłopaki

HansiO, Naklejki nie będzie

bmw_e36.pawel, Dzisiaj przyjrzałem się temu profilowi opony i rzeczywiście nie dość, że brzydko wygląda to jeszcze przód ma większy obwód od tyłu. Dzisiaj już to załatwiłem i na przód wleci 205/40.

Krisu_K13TL, Sesja obowiązkowa

-dawid-, Witamy na forum,
wszystko zajefajnie wypas na DUŻY ++++++++++
kolor i silnik marzenie
i koniecznie dorzuć więcej zdjęć środka i auta


EDIT:
(tylko popraw fotki żeby nie trzeba było miniaturek powiększać bo to psuje cały efekt po przeczytaniu VINu)

no tak na datę nie popatrzyłem i te nowe zmiany na forum

nie wiem czy te 205/40 zalatwi sprawe, mam u siebie na 8,5j i nie jest tak do konca jak chcialem i chyba bede zmienial na 215/35 bo wyglada to lepiej.
Co do kupety jest swietna

wojtasWLK, Z tyłu mam 225/40 na 10j wg mnie to jest już duży naciąg , z przodu przy 205/40 naciąg jeszcze jakiś będzie , ale niewielki. Obawiam się, że przy 215/35 naciąg zniknie i nie będzie się zgrywało z tyłem, poza tym między 215/35 a 225/40 jest duża przepaść w obwodzie. A co najważniejsze im węższa opona tym optycznie większa wklęsłość felgi

Siema!
Wczoraj auto trafiło do xeona. Cambery założone, tylne błotniki wypchnięte, negatywy zrobione, fele są już na aucie

W końcu fotki całego auta w świetle dziennym, zrobione czymś lepszym niż telefon:





















Bmw nareszcie nabrało szerokości. Na zdjęciach nie do końca widać szerokość, wklęsłości felg i negatywy (w realu jest dużo lepiej). Przód napewno zejdzie troszke niżej, bo jest za dużo miejsca pod zderzakiem Negatyw z przodu jest ustawiony na maxa ale będzie mniejszy, Tył narazie zostaje bez zmian. Po ustawieniu zawieszenia czeka mnie oczywiście ustawienie geometrii.

Następny krok to lakierowanie całości i w dalszym ciągu zbieram graty

Pozdro.

Fuckin hell!!! Tył kosi, jak dla mnie jest idealnie! Z przodu rzeczywiście trochę gleby brakuje, ale to jedno popołudnie i będzie pięknie.. Świetny pomysł z tą felgą w 18''

Kolor super

Felga jednak nie do końca robi szał...

Ładnie siedzi wzór felgi trafiony w dyche

Siema.
Prace małymi kroczkami, ale idą do przodu.
Etap lakierowania już rozpoczęty.
Auto już prawie całe rozebrane. Pozostało wyciąć szyby.
Pierwsze elementy są już w podkładzie.



A jeszcze niedawno była taka ładna

Pozdro!

Fane coupe, nowy lakier zrobi robote. tylko te koła i opony Ja planuje zrobić tak: Felgi u mnie 9x10x18 cali i opony zakładam 215/35/18 i 225/35/18.

Możesz napisać gdzie malujesz samochód bo jestem na etapie malowania błotników i szukam sprawdzonego lakiernika z Krakowa lub okolic.

Poszło PW

Witam po bardzo długiej przerwie. Coupe przez ten czas przeszło kilka zmian, ale nie było czasu, żeby na bieżąco opisywać je na forum. W tym poście chciałbym zrobić małe podsumowanie co jest zrobione na ten moment w aucie.
Przede wszystkim e36 dostało nowy lakier Avus blau (276) . Wszystkie niedoskonałości takie jak rdza wgniotki, rysy czy odpryski zostały usunięte na dobre. Wpadły felgi Ac Schnitzer typ 2 o szerokościach 8,5j i 10j. Przednie lampy zostały zmienione na soczewki Bosch w bdb. stanie. Zmieniłem w nich uszczelki na nowe z ASO i pomalowałem na czarno pierścień wokół soczewki. Do tego zamontowane są dymione kierunkowskazy firmy depo i nerki pomalowane na czarno co ładnie ściemnia cały przód. Do przedniego zderzaka wpadł Fatlip w czarnym macie i gdyby nie felgi 18’ to nie miałby długiego życia . W Aso Zostały zakupione m.in. nowe znaczki BMW na maskę i klapę, nowe uszczelki przedniej i tylnej szyby, szerokie listwy boczne, uszczelka szyberdachu, listwy zgarniające bocznych szyb, uszczelki szyb uchylnych, listwa BMW bez tablicy rejestracyjnej z przodu. Zamontowałem listwy na progi Motorsport, wpinki w listwy boczne Motorsport i zostały wygrawerowane napisy na klamkach BMW Motorsport.
Z rzeczy mechanicznych zostały zmienione wszystkie 4 łożyska w kołach, Wpadły nowe tarcze ATE przód i tył, klocki ATE ceramic oraz nowy płyn hamulcowy. Tylny wózek wypiaskowany, zabezpieczony epoksydem i pomalowany w czarny mat. Włożone nowe sprzęgło LUK i zestaw naprawczy piątego biegu. Założone wszystkie nowe wieszaki wydechu. Zamontowane rozpórki kielichów na przód i tył od Staffa w czarnym macie. Poduszki tylnych amorów na poliuretanie. Nowe odboje i osłony tylnych amorów. Zregenerowana przekładnia kierownicza. Nowe świece NGK , olej Valvoline 5W40 i komplet filtrów . Zawieszenie to AP z camberami przód i tył od Silver Project.
KILKA FOTEK:

Tylne amory


Zakonserwowane nadkola


Po kąpieli


Front


Fotka od Subarczyka


Fotka od Vibe No Hype


Bagażnik


Motorownia


Wnętrze



Po kilku miesiącach jazdy stwierdziłem, że jazda na tak dużym negatywie i z tak szerokimi kołami nie jest wcale komfortowa i 2,8 pod maską nie jest w ogóle przydatne. Trzeba cały czas mocno trzymać kierownice zwłaszcza na koleinach a jazda z prędkością powyżej 150km/h to dramat. Dlatego też felgi sprzedałem i zakupiłem również 18 calowe stylingi 69 w szerokościach 8j i 9j. Na to naciągnięte zostały opony Dunlop SP Sport Maxx RT 205/40/18 i Falken Ziex 914 225/40/18, a negatyw zmniejszony do 2,5 stopnia. Teraz jeździ się o niebo lepiej, auto trzyma cię drogi. Niestety nie mam jeszcze zdjęć na tym kole.


To chyba na tyle. Piątka

-dawid-, no fajnie że zmieniłeś troszkę podejście do auta i teraz bardziej korzystasz z potencjału 2.8 i radości z jazdy.
Koniecznie dawaj fotki
Na poprzednim kole też było fajnie ale jak nie dawało frajdy z jazdy to dla mnie lipa,inwalida nie auto.