BMW Sport

Zalezy o ktorym mowa
sedanie


czy coupe foto nieaktualne, ma juz spoiler (ale chyba niski) i lista rzeczy ktore chcial kupic wlasciciel (znaleziona na fb) byla wrecz jednoznaczna

Rzeczy trzeba nazywać po imieniu- mega plagiaty.
Masz jedno z najpiękniejszych e36 jakie widziałem, do tego jeszcze M
Gratuluje !!!

Dobrze widzę, że udało się zarejestrować na polskich blachach?

taaa i przy okazji Broder, kierę przełożył i felgi skurczył w praniu, bo na 17'' lepsza gleba

Tak to jest jak się nie czyta, tylko ogląda obrazki i to też byle jak...

Broder

dlaczego uważasz to auto za plagiat ? :



z góry dzięki za odpowiedź


pozdro

gosc sam pisal ze "wyprzedzam jego mysli" i dziwnym zbiegiem okolicznosci robie te same modyfikacje, ale zawsze przed nim

Tak na prawde ja mam na to wywalone Kto madrzejszy i tak zauwazy roznice chociazby w jakosci uzytych komponentow do budowy

Broder, nie ma co się dziwić, jak zaczęliśmy robić z kuzynem E36 to też się najbardziej Twoją jarał, jak mu coś proponowałem to zawsze gadał: "a, zobacz jak on ma w tej niebieskiej" . Twoje auto jest tak dobre, że może być traktowane jako wzór .

Broder zadałem to pytanie bo ta E36 motorsport alaska blau jest mojego kolegi
który mieszka w Poznaniu od jakiegoś czasu i kijowo mi się czyta wszędzie gdzie się da że jest to plagiat /
kradzież "twojej wizji" itp

sam bym chciał mieć znow Class II w kolorze - czarnym - IDENTYCZNIE zrobioną jak TWOJA M3
tylko z Białymi M System I i żółtym ROLL BARem

i nie chciałbym żeby ktoś napisał o mnie tak jak o Adrianie.

Pat Radomski dobrze napisał Twoją e36 można a nawet TRZEBA traktować jak wzór
ale nie od razu rzucać obelgi.

nie zrozum tego źle, nie kieruje tych słów do Twojej Osoby lecz ogółem

pozdro

Tak jak pisalem, ja do tego podchodze na luzie po prostu dziwi mnie troche brak wyobrazni
Mysle ze przyczyna takich wydarzen jest tez dostepnosc kopii czesci np. dare bbs, czy teraz najbardziej gotujaca mi krew podroba gt schwerta na allegro. Gdzie te czasy zeby zbudowac cos fajnego trzeba bylo szukac ori maneli po calym swiecie, a przy tym budowa trwala latami i pochlaniala kupe kasy. Teraz klik,klik, jedna srednia krajowa i 3dni na dostawe - mozna skladac gotowca

Hehe, miałem brać te podróbe Shwerta, co najlepsze za skompletowanie nie ori zderzaka M zapłaciłem 330zł oczywiście wszystko nowe

Broder
1. Nie mam Dare BBS, są to ori BBS RC 302 z dekielkami a Ty np masz bez i ciężko to przeoczyć (felgi miały być w graficie ale zmieniłem plan jak zobaczyłem że Ty masz w graficie - nie moja wina że miesiąc po tym jak ja pomalowałem swoje na czarny połysk Ty przed raceism event pomalowałeś swoje na czarny półmat ) , ale nie bój się na 2015 szykuję customowe BBS Turbo Fans także już nie będziesz musiał krzyczeć że ktoś ma w PL ten sam model felgi.
2. Nic nie mówię... ale... wystylizowałeś swoje M3 na Motorsport International a ja mam ori Motorsport International i z wyglądu zewnętrznego są tylko dołożone do ORI spoilera podwyższenia (Ty masz afertmarket z caarbonu). Mam zmienione koło jak pisałem wyżej.
Mam wstawione zaślepki halo. Ten mod wypatrzyłem u Rusha - człowieka którego tak pięknie zgnoiłeś na raceismie - w sumie nie wiem czemu, bałeś się konkurencji w kwestii motorsportowych E36 ? Rozumiem że w PL styl Motorsport w E36 raczkuje bo auta można zliczyć na palcach góra dwóch rąk a Ty byłeś pierwszy i dobrze że zrobiłeś coś innego ale jebanie wszystkim co mają auto w tym stylu wygląda tak jakbyś się bał że nagle wszyscy zobaczą że są jeszcze inne E36 w tym stylu i Ci fejm spadnie - nie rób tak ).
Mam zrobione black ZKW. Eckeny są ori bo w Motorsporcie tak to z salonu wyjeżdżało i UWAGA hehe... schwerta o którego się tak do mnie dojebywałeś też mam ORI z 94 roku z fabryki - jest tam od 20 lat - jest tylko miesiąc młodszy ode mnie tak nawiasem Wiem ile kosztuje z mocowaniami w salonie, btw wiesz ze jest inna belka do tego pod zderzak ? czy kupiłeś same mocowania i schwerta i wywierciłeś w belce otwory - jeśli tak to trochę mod nie w stylu raceism crew bo Wy przecież oficjalnie nie uznajecie takich modów - tak nawiasem co do raceism crew to chyba "zapomniał wół jak cielęciem był" w odniesieniu do Twojego białego E36 i srebrnego E46 spleshera - szkoda pisać więcej nie ten temat i nie ten czas
No i jeszcze zapomniałem mam przedliftową (bo to auto z 94 roku jak każdy motorsport) nerkę - tak jak połowa porobionych E36 w PL - przyznaję się ten mod podjebałem od właśnie tej połowy użytkowników E36 - będę się palił w piekle za to coś czuje ale warto było
3. Co do środka - obaj mamy ogólne dostępne rollbary od staffy - z tym że ja się pobawiłem i udało się go zamontować razem z full kanapą i całą resztą tapicerki. Wg mnie i ludzi w USA (gdzie E36 w stylu race przeważają w sumie) jest to podstawowy mod "motorsportowy" . Kiera i mieszki są w alcantarze bo to też typowe wyposażenie w sportowych autach (szkoda że nie robili go ORI w E36). No i mam dołożone 3 pkt pasy Sabelta. Reszta jest prawie ORI pomijam doposażenie typu OBC itp bo to też typowe zmiany w E36.
4. Też mnie boli że ktoś robi np podróbki Schwerta bo takie części powinny być ORI bo jak widzę jacy to ludzie i do jakich aut kupili to" ło kurcze wieś tańczy i śpiewa" ... ale z racji że Obrzycko zaczęło klepać odbitki to zamówię sobie jedną i będę z nią jeździł na codzień bo szkoda ORI tyrać.
5. Sorry ale nie złożyłem tego auta w 3 dni Trochę jednak dłużej nad nim siedziałem i budowałem je od zera (został tylko silnik do zrobienia od nowa - ale spokojne już jestem ugadany na termin) sam na odpowiednich gratach (ale raczej za sumę średnich rocznych pensji a nie jednej... tfu... nienawidzę zaglądania do kieszeni ale napisałem to bo widzę że lubisz patrzeć kto co ma w portfelu - jak się mylę to z góry sorry i zwracam honor ) - nie wiesz jakich więc Twój argument o jakości jest lekkim nie wypałem... ale spokojnie, wiem że Wy - chłopcy z raceism macie manie znaczków itp i wiem że nie spodoba wam się że mam gwint... MTS... nie niestety, smutno mi z tego powodu ale jest przerobiony przeze mnie do mojej charakterystyki jazdy i upodobań. Wydech też mam w sumie custom z kwasu robiony przeze mnie bo żaden aftermarket dostepny do Iesa mi nie pasuje dźwiękiem - no ale wiem też hujowo bo nie ma znaczka Nie gniewam się ale... zapomniał wół jak cielęciem był - patrz pkt 2

Poczekaj do lata 2015 auto będzie całkiem inne i już nie będziesz mógł mówić że Ci podjebałem pomysły bo zrobiłem ori motrsporta z paroma dodatkami Na sezon szykuję air ducta, boczne lipy zderzaka, maskę dtm, trochę pomodzony spoiler, inny dyfuzor na tył, jak wspomniałem felgi no i jeszcze parę innych DTM'owych gadżetów

Także ten... nie spinaj się pokazuje tylko jak to wygląda z drugiej strony bo o to przecież chodzi w dyskusji Pozdrawiam Cię serdecznie i podaję dłoń na pożegnanie

PS Btw zmieniając heble zostawiłeś ori serwo i pompę ABS czy dałeś jakieś inne ? Nie bój się nie pakuje BBK dla wyglądu z BMW Performance - nie będzie podjeby - pytam z ciekawości Trzymaj się

Tak jak pisalem wczesniej, podchodze do tego na luzie, ale jesli ktos mi wytyka moje tuningi z czasow kiedy sam na ... mowil papu...
kilka faktow z bialej e36 :
- gdy ludzie na auto kleili folie, Broder kladl prawdziwy carbon
- jeden z prekursorow 11j na e36 w Polsce
- przeslony w lampach (na ktore wymyslilem patent kilka lat przed powstaniem projektu bialej) gdy wszyscy malowali odblysniki sprajem
- jako jeden z pierwszych z radiem 2 din w e36
- modzenie silnika pod itb z m3 a wczesniej patenty na kolektory m50b25 bez przerobek
- proby z kompresorem
Chlopie, uzyj wyobrazni i zrob cos przy aucie (tylko juz bez kopiowania ) za co zapamietataja cie ludzie z calego kraju, a pozniej bedziemy rozmawiac

Na koniec przytocze jeden komentarz z fb twojego kolegi

i zostawie linka do tego smiesznego zamieszania na fb
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... nref=story

Ps.
nie nawyaj RC302 takim samym kolem jak RC300 i 301, bo jest miedzy nimi zasadnicza roznica - dostepnosc.

aa jeszcze odpowiedz na twoje pytanie - serwo mam ori, w m3 jest wieksze.

Pozwole sobie wtrącić na luzie chłopy, jeden najeżdża na drugiego

faktycznie temat napięty jak jaja bizona.

ja też wkleje coś z tego tematu
co tyczyło sie Broder Ciebie :


czyli nie trzeba nikogo o plagiat oskarżać - a to czy ktoś papuguje z zżyna na żywca to już leżeć powinno w jego sumieniach

pozdro

akurat cytat ktory przytoczyles wcale nie odnosi sie negatywnie do mojej osoby, wrecz przeciwnie - potwierdza teze, ze jednak ktos skopiowal
Wszystko zostalo powiedziane w dyskusji na fb, tak i tutaj ktos wspominal o kopiach, wiec wkleilem zdjecia. Nie wiem po co cala ta afera

Zeby nie bylo znow offtopu powiem tylko, ze auto idzie na kobylki od przyszlego tygodnia i powoli zaczynam prace przygotowawcze na sezon Jedna z glownych zmian bedzie zawieszenie.

Broder super - bo akurat to miałem na myśli , w sensie że jesteś dobrym przykładem

aa no i do zobaczenia w ACE CAFE LONDON na jakimś spocie - chyba ze nie ta część wyspy


a skoro wspomniałeś o zawiasie to może jakies szczegóły ? czy szczegóły wkrótce ?

pozdro



p.s. nie chodzi o wojnę/bitwe/szukanie zwady na siłe tylko bronie kumpla i wiem ze w przeciwnej kwestii zrobiłbyś to samo:)

Mnie osobiście wciąż postępujący efekt globalizacji w naszym kraju niezmiernie cieszy. Jestem zdania, że ludzie na całym świecie powinni mieć dostęp i możliwość korzystania z wszystkich dobrodziejstw ludzkości na tym samym poziomie - czyli komfortowy. A nie na zasadzie komuny i społeczeństwa klasowego. Ty nie masz prawa mieć tego i tego bo pochodzisz z plebsu, nie należy ci się.

ps. Kogoś stać na Galaxy s7? za 2,5k to go bierze, innego nie stać i kupuje chiński zamiennik za 3x mniej, na miare swoich możliwości. Nie musi bujać się ze starą nokią 3310

Jesli globalizacja ma prowadzic do kupowaniu chinskich kopii slabej jakosci bo mnie nie stac na oryginal, to niech swiat sie juz konczy

A zawias w M3 bedzie BC Racing

Taki jest skutek uboczny konkurencyjności. Im ona większa tym bardziej tnie się koszty, aby przyciągnąć klienta. Ludziom się ubzdurało, że skośnookie to produkują sam szit. Problem polega na tym, że oni swoją prace wykonują bardzo dobrze, a problem leży wyłącznie po stronie kasy. Miałeś w swojej M'ce - podróbę poliftowej nery, i śmigasz do dziś z podróba GTclass/LTW, nie wyczytałem żebyś na nie psioczył. Więc sam wiesz, że są kopie/zamienniki godne uwagi. Takich produktów jest wiele.

1. Ori LTW podwyzszenia nie widzialem od kilku dobrych lat nigdzie (zdaje sie ze jest to element limitowany)
2. Ori LTW nigdy nie wychodzilo w carbonie, a taki byl plan (wegiel) i pod to byl kupowany tez carbon lip (ktory uleg zniszczeniu)
3. Moje LTW nie jest z Chin!! lecz z Tajwanu - Tajwan to swiatowy potentat jesli chodzi o wyroby z wlokna weglowego
4. Moje LTW (w calosci) jest 2-3 razy lzejsze niz sam ori GT Class bez podwyzszen

Chinska nerka byla, lecz wyszla jak sam zauwazyles. Jakosc zla nie byla, ale do konca nie wygladala ani jak przed, ani po liftowa nerka. Na sile tez nie probowalem przybic na niej logo BMW i otwarcie mowilem o jej pochodzeniu. Nie byla tez kupiona w celu pozadania czegos co ciezko zdobyc na rynuk w oryginale lub z powodu tego, ze nie stac mnie na oryginal. Chcialem czarna nerke (ktora do pewnego momentu nie byla nawet produkowana w wersji przed liftowej), a taka nie wsytepowala w oryginale, wiec ten przyklad uwazam za bezsensowny.
Gdyby czarna nerka wystepowala w oryginale, uwierz mi ze zrobil bym co w mojej mocy zeby zdobyc taki oryginal.

Nie mowie ze wszystko co Chinskie jest zle. Zdaza sie ze ta sama czesc eksploatacyjna jest produkowana nawet w tej samej fabryce, jednak roznia sie znacznie cenowo. Wg Ciebie z czego wynika ta roznica? Na pewno nie z konkurencyjnosci, bo konkurencja nie mozna nazwac elementow wykonanego z gownianych materialow.

Zostawmy ten tema, bo ma on wiele watkow i na pewno szybko nie zostanie wyczerpany, niech galeria pozostanie galeria m3, a mozemy pogadac o tym w innym dziale