BMW Sport

Autem zrobiłem około 200kkm

Też jestem ciekaw jaka wyjdzie finalna masa. Chciałbym wylądować gdzieś w okolicach 1200kg.

Po powrocie z klatki trzeba było w kilku miejscach (zastrzały klatki) odnowić zabezpieczenie antykorozyjne.


Wnętrze zostało doczyszczone z resztek mat i pomalowane. Można było układać na nowo wiązkę. Wszystkie kable poszły w peszel.





W związku z tym, że chłodnica i sprężarka klimy została zdemontowana już jakiś czas temu, nagrzewnicę zamieniłem na wersję bez klimy. Jest lżejsza o ok 3kg i ma mniejszą pojemność więc i płynu będzie mniej .





To właściwie stan na dzień dzisiejszy, ale prace cały czas posuwają się do przodu.

Wczoraj zrobiłem mocowanie wiązki do karoserii:



Dokończyłem i zamocowałem tylne osłony/boczki:



Dzisiaj natomiast wpadły tylne regulowane wahacze (oryginalne były już krzywe) i 'połowa' zawieszenia - na tył.

Założona nowa odma, filtr paliwa i świece. Zrobiona płukanka i zalane nowym olejem.

Było trochę gimnastyki, ale auto odpala już tez z nowym dolotem:

woow

Super auto!

No widzę, że nie marnujesz czasu! Teraz to będzie ogień, daj znać jak ruszysz z garażu, pisze się na jazdę próbną.

Chcę w tym tygodniu skończyć wnętrze i zawieszenie żeby jak najszybciej dało się je wystroić, a później jazdę próbną masz jak w banku

grubo

a zgadnijcie bez kogo by tego nie poskładał i nie odpalił

Chyba nie czujesz się niedoceniony?

PS
Reza tak dzisiaj za pierwszym razem ustawił zawias że mozna od razu na tor ruszać...tylko gogli nie było a przednia szyba nie wklejona.

Przednie kolumny zamontowane:



I takie dwa gadżety do wnętrza:

Prawdziwy carbon ? Możesz zdradzić koszta i wykonawce ? może być PW

Prawdziwy, a reszta na PW

W srode dojechala deska z flokowania. W czwartek skladalismy wnetrze (gotowe w 90%) i podlaczalismy zegary egt i boost. Wklejone zostaly szyby.

W piatek ustawienie zawieszenia. Wyrownanie wysokosci, ustawienie kątów i zbieznosci. Wahacze tylne okazaly sie w pewnym stopniu bublem. Niby jest regulacja ale nawet przy skreconych na maxa juz jest negatyw. Liczylem ze skoro material do ich produkcji jest tani toza ponad 400pln dostaje sie produkt dopracowany ale to bylo bledne zalozenie. Na szczescie zostaly juz poprawione przez Mechanik Motorsport. Zalozyli mi tez laczniki stabilizatora wlasnej produkcji.

Wnetrze:




Poprawiane wahacze:


Laczniki tylnego stabilizatora z poliuretanami :


Byly tez przymiarki kol:




Byla tez jazda probna. Jakos sie to odpycha ale nie bylo okazji porownac chocby do e36 z s50.

W sobote auto pojechalo na strojenie. Po powrocie jakas kosmetyka i mozna upalac. Postaram sie tez wtedy podjechac na wage i zrobic lepsze zdjecia.

Cos pieknego! Fajnie opisane, ciekawe mody, no i efekt: super

Ja jestem chętny na test porównawczy
Dobrze jej na BBS!

Dostałem właśnie wykres od Michała Małeckiego...

No to może innym razem ten test porównawczy