BMW Sport

Krótki opis auta

Silnik to standard 530d na żeliwie.
Turbo hybryda gt2571 rozmiarowo
wtryski 535d 272ps
wydech na cztery lufy całość przelot. z jednym tłumikiem
przerobione sprzęgło -wzmocnione + kewlar
duże płuca czyli intercooler.
dołozona nawigacja z tunerem dvb-t, navi (automata), dyskiem, kartami, kamera, cofania 2 karty sd itp.
duże hamulce zaciski z porsche panamera i tarcze 380mm a tył M5 370mm
wywalony egr inny czujni ciśnienia doładowania.
dołożone inne zderzaki nakładka z m5 na klape tylna oraz spojlerek
jest jeszcze dużo rzeczy tylko już nie pamietam

Plany wnętrze z m5 jest już zakupione kwestia montażu.

kilka fotek i dzisiejsza moc. Tu podziekowania dla Leo BMWexpert oraz Mirassa z ECUproject

Wrzuć foty na inny serwer, lub piszs pw pomoge bo samochód bardzo ciekawy.

no cóż kiepska galeria
i kiepskie spasowanie elementów blacharskich na tych zdjęciach, przynajmniej tak to wygląda

To auto ma gnieść a nie wyglądać. Jak skończe śmoc to wezmę się za wygląd. Na żywo dużo lepiej wygląda.

Ogólnie projekt fajny, ale te cztery kominy to już jak dla mnie przesada i zbędny bajer

Ramki na rejestracje ala james bond ?

Te 4 kominy robią mega brzmienie przy obciążeniu że ciarki idą.

Ramki po to aby nie bylo za dużo fotek

Fajne ciekawe auto

wieś tunning

Noo... To chyba mamy faworyta do najmocniejszego m57n Gratulacje!

wooow ale wynik jak z budzeniem się turbiny i przeniesieniem napędu ?

Też jestem tego ciekaw
Jak napiszesz że drgań nie ma, to chyba nie uwierzę i przyjadę do Ciebie żeby się przejechać

Moc powala! Ale pewnie jakies minusy sa ? Nie telepie buda ?:)

Na wykresie jest ile turbo pompuje do danych obrotów.
Przy 2100obr mam 2 bary
A przy 2300obr jest 780Nm to wstaje jak zło.

Raz nam wyszło przy programowaniu 830nm i nic nie trzepie. W obecnej chwili też nie trzepie żadnym wałem i jest 790Nm

Rs motorsport zrobił 415ps ale tam turbo wstaje dopiero przy 3500obr i lipa. U mnie moment jest płaski prawie jak stół to zasługa turbo i wiedzy Mirassa.


Minus to to że auto walczy hamulcami aby trakcje zrobić i znikły klocki hamulcowe.

świetne kreski

Podporę wału masz ori czy customową ?

Panowie to e60 przecież nie e46 kapciowate... skoro 535d ogarnia tyle nm to i tu tez sie da


Czekam teraz na jakiegos pacjenta ktory zaladuje do m57n cos w stylu gt28xx i sterowane nie vnt a WG


Zrob jakies pomiary RL

Odnośnie turbo gt28 nie wstanie.
Aby turbo śmigało musi mieć dobre mocny wałek, odpowiednią wielkość koła gorącego i wystarczajaco duże koło kompresji aby wstało i nie ukręciło wałka turbo.

Pomiar będzie jak się nauczę teraz tym jeździć. przedtem było 300ps i 720Nm wiec różnica spora.

jeszcze nie widziałem 535d z prawdziwymi 800Nm

Grubo lecisz z tematem!

jest moc!

na tylnych prawych drzwiach lekka wgniotka do ogarnięcia?;)